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いちさとが「E233系」フォーラムで「G車連結のトタH57編成が河口湖運用へ充当（8連で営業運転）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、グリーン車を連結したE233系トタH57編成が河口湖行の分割運用に充当されています。
これにより、中央線1464MにてE233系8両による営業運転が行われています。H57編成、久々の河口湖行き
大月では初の8両と4両の解結作業が行われました pic.twitter.com/uPx3UsYsdX— Sinn (@Sinn771311) October 23, 2024
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南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロが東西線・半蔵門線車両にSynRM導入」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
東京メトロと三菱電機が日比谷線13000系13144Fで実証試験を行っていた同期リラクタンスモーターですが、三菱電機 Biz Timelineの記事において、2026年度から東西線車両に、その後は半蔵門線の車両に順次搭載されることが明らかになりました。
「すでに納入契約が締結されている」とされており、搭載対象車両が気になるところです。東京地下鉄株式会社（東京メトロ）様 世界初の技術 同期リラクタンスモータ｜三菱電機 Biz Timeline
https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/partnering_channel/002/index.html -
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロが東西線・半蔵門線車両にSynRM導入」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
東京メトロと三菱電機が日比谷線13000系13144Fで実証試験を行っていた同期リラクタンスモーターですが、三菱電機 Biz Timelineの記事において、2026年度から東西線車両に、その後は半蔵門線の車両に順次搭載されることが明らかになりました。
「すでに納入契約が締結されている」とされており、搭載対象車両が気になるところです。東京地下鉄株式会社（東京メトロ）様 世界初の技術 同期リラクタンスモータ｜三菱電機 Biz Timeline
https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/partnering_channel/002/index.html -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ上場、時価総額は一時1兆円超え」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
23日、東京地下鉄が東京証券取引所プライム市場に上場しました。
23日の初値は1630円、終値は1739円でした。
初値で時価総額は9500億円、一時時価総額が1兆円を上回るなど、売り出し価格の1200円を上回りました。
東京メトロ上場、時価総額1兆円に 個人活況で売買首位：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB219EI0R21C24A0000000/最強私鉄の東京メトロ上場、国・都が売りだし 時価総額9500億円
https://www.asahi.com/articles/ASSBQ2V83SBQULFA00RM.html -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ上場、時価総額は一時1兆円超え」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
23日、東京地下鉄が東京証券取引所プライム市場に上場しました。
23日の初値は1630円、終値は1739円でした。
初値で時価総額は9500億円、一時時価総額が1兆円を上回るなど、売り出し価格の1200円を上回りました。
東京メトロ上場、時価総額1兆円に 個人活況で売買首位：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB219EI0R21C24A0000000/最強私鉄の東京メトロ上場、国・都が売りだし 時価総額9500億円
https://www.asahi.com/articles/ASSBQ2V83SBQULFA00RM.html -
京葉通快が「255系/E257系」フォーラムで「マリBe-02編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
10/18に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-02編成ですが、本日(10/23)、配給輸送されています。
牽引はEF81 140です。EF81 140号機 255系 Be-02編成 AT廃車回送 これで3編成廃車になりました 残り2編成です 255系臨時特急で活躍したり わかしおやさざなみやあやめやしおさいや新宿さざなみや新宿わかしお活躍したり31年運用お疲れ様です 新習志野駅で撮影された皆様撮影お疲れ様です pic.twitter.com/qSvni83XMO
— 185系 大好き 頑張ろうぜ 団体臨時でも (@masatombl) October 23, 2024
さらば相棒。。#255系 #JR東日本 pic.twitter.com/fwua6qf6YZ
— peita1920 (@peita1920) October 23, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-120編成とクラY-145編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されています。
今回もEF64 1031が牽引しています。10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-120編成とクラY-145編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
(BLT)トタサロ試しを反映したばかりで時間調整です。
10/23、E217系クラY-120編成とクラY-145編成の計8両が、長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。10月23日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1031牽引
E217系 Y-145編成+Y-120編成 8両
長い間 お疲れさまでした。人身事故影響で大船駅を
約1時間20分遅れで発車しました pic.twitter.com/CxpJBg1p6X— ＭＡＯ (@M_A_O_11) October 23, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線のサロ4両がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。
新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK
— トキメキエキスプレス (@LiliumExpress) October 23, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線のサロ4両がトタH53編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
10/23、E233系のサロE232(E233)-53、54のグリーン車4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、計10両で公式試運転が行われてます。
新宿駅の7番線にグランドE233系の試運転がやってきた。 pic.twitter.com/hdDfO29PVK
— 山百合さんふらわあ (@LiliumSunflower) October 23, 2024
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ヒルッキCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 9か月前 -
E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd’51～52）を幕張車両センターで切り離し、10月22日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が6両で臨時回送10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。何回も逃したE233系の返却回送ようやく撮れた〜！H56ももう総武快速線走り慣れたも4gousya.net -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4の電気連結器が撤去（編成禁止対象編成）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
小田急1000形4両編成の1066×4（1066F）が10月21日に大野総合車両所へ入場し、22日本日構内で電気連結器が撤去されている様子が確認されました。
同編成は編成禁止とされて以後併結運用に用いられることがなくなっており、運用上電気連結器の必要性がなくなっていた状況でした。
なお、前回定期検査出場は2023年1月で、推定される検査周期や他編成の検査状況と照合すると、定期検査入場としては早いタイミングでの入場です。小田急電鉄は2023～26年度分の中期経営計画において、同形式4連が運行される箱根登山線（小田原～箱根湯本）でのワンマン運転の試験運用を2025年度から開始することを明記しており、車両改造などの車両動向の可能性も気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/&helliptwitter.com -
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1066×4の電気連結器が撤去（編成禁止対象編成）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
小田急1000形4両編成の1066×4（1066F）が10月21日に大野総合車両所へ入場し、22日本日構内で電気連結器が撤去されている様子が確認されました。
同編成は編成禁止とされて以後併結運用に用いられることがなくなっており、運用上電気連結器の必要性がなくなっていた状況でした。
なお、前回定期検査出場は2023年1月で、推定される検査周期や他編成の検査状況と照合すると、定期検査入場としては早いタイミングでの入場です。小田急電鉄は2023～26年度分の中期経営計画において、同形式4連が運行される箱根登山線（小田原～箱根湯本）でのワンマン運転の試験運用を2025年度から開始することを明記しており、車両改造などの車両動向の可能性も気になるところです。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/&helliptwitter.com -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。
https://twitter.com/s9iq_grimoire/status/1848636846945046972?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
10/22、E233系トタH56編成が、豊田車両センターへ自走で回送されました。
前例同様、幕張車両センターでグリーン車4両を切り離した後の返却と見られます。何回も逃したE233系の返却回送ようやく撮れた〜！
H56ももう総武快速線走り慣れたもんだよなあ…
ケツの幕は切れなかったの解せぬ…同業者様、お疲れ様でした
10/22
E233系 トタH56編成
回9392M （幕張車両セ→豊田） pic.twitter.com/RgB8TKvmPX— S9IQ_Grimoire (@S9IQ_Grimoire) October 22, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT34編成が国府津まで臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、E233系0番台10両貫通編成のトタT34編成が豊田車両センターから国府津車両センターまで臨時回送されました。
前例から、グリーン車連結に伴う送り込み回送と推測されます。2024/10/22 9891M ﾄﾀE233系T34 国府津へ疎開回送、ﾓﾉｸﾗｽ10両。 pic.twitter.com/17R5VoCNwF
— ゆー〓 (@urbn20001_dew) October 22, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「トタT34編成が国府津まで臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
本日、E233系0番台10両貫通編成のトタT34編成が豊田車両センターから国府津車両センターまで臨時回送されました。
前例から、グリーン車連結に伴う送り込み回送と推測されます。2024/10/22 9891M ﾄﾀE233系T34 国府津へ疎開回送、ﾓﾉｸﾗｽ10両。 pic.twitter.com/17R5VoCNwF
— ゆー〓 (@urbn20001_dew) October 22, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成11月23日ダイヤ改正（上りスカイライナー増発）」というトピックを立てました。 1年, 9か月前
京成電鉄は11月23日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
京急電鉄や都営地下鉄でも予定されています。スカイライナー関係では、21時台の成田空港発を1本増発し、21:00～23:00まで20分間隔（空港00、20、40分発）で運転されます。また、現行の京成上野19時40分発および20時20分発のスカイライナーを青砥・ 新鎌ヶ谷に停車させます。
一般列車関係では、平日ダイヤで、現行の押上6時11分発アクセス特急（押上始発）を、京急線からの直通列車（神奈川新町始発）とし、押上での乗換えが解消されます。
その他、モーニングライナー・イブニングライナーの特急料金が改定され、均一料金から距離変動料金に変更されます。40kmまでは現行通りかそれよりも安くなる一方、41km以上では現行より値上が…[ 続きを読む ]
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