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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系N103FとN104Fが出場・甲種輸送中」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、東武N100系(スペーシアX)N103F・N104Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。
今年春は既報のとおり2編成出場予定でしたが、これで出揃った形になります。#N100系 #N103F + #N104F が日立製作所より出荷。牽引は下松からEF210-901[岡]#スペーシアX pic.twitter.com/Xdj0qQWkJg
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 11, 2024
東武N100系✨
N103F&N104F
今日の朝御飯は
長沢ガーデンの肉うどん🍜 pic.twitter.com/vHUUr4rN6j— 管理人🍺 (@TomoTOBU) February 11, 2024
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武N100系N103FとN104Fが出場・甲種輸送中」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、東武N100系(スペーシアX)N103F・N104Fが日立製作所笠戸事業所を出場しています。
今年春は既報のとおり2編成出場予定でしたが、これで出揃った形になります。#N100系 #N103F + #N104F が日立製作所より出荷。牽引は下松からEF210-901[岡]#スペーシアX pic.twitter.com/Xdj0qQWkJg
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KSTRさんがサイトKumoyuni45の検査期限の迫る京成3688編成 今後はどうなる？でコメントしました。 2年, 5か月前
3200形は最初3400形の置き換えをした後、6連の置き換えが始まるかと思います。
また6連の3500形、3600形に関しては、あくまでも予想ですが、3500形のほうが古いので、そちらから置き換えするかと思います。
また近日、京急久里浜線の三崎口駅への入線が確認されており、次のダイヤ改正で8連の運用が増加する可能性があります。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 5か月前 -
さくらなつみつ♪ が「
（編成ノート）阪神電気鉄道」グループに投稿しました。 2年, 5か月前 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「泉北高速5505FがVVVF更新」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
今月8日、泉北高速鉄道5000系5505Fが光明池検車区でのVVVFの更新を終えて出場し、本線試運転を実施しました。
また、行先表示器のフルカラーLED化なども確認できます。2月8日
5505F 機器更新試運転
昨年10月より光明池検車区にて機器更新工事が行われていた5505Fが機器更新を終え、泉北線内で試運転が行われました
また、方向幕もLED化され、5000系から幕車が消滅しました
機器未更新編成も残すところ、5507Fと5509Fの2本となりました pic.twitter.com/CqBkLdKoa5— 南海駿河山線 (@zoomcar_2041) February 8, 2024
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やりいかが「E233系」フォーラムで「ヤマU631編成の「戸挟み引きずり検知装置」が撤去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
E233系3000番台ヤマU631編成の5〜8号車各ドア上に試験搭載されていた「戸挟み引きずり検知装置」ですが、本日時点で撤去が確認されています。
PostPostx.com -
やりいかが「E233系」フォーラムで「ヤマU631編成の「戸挟み引きずり検知装置」が撤去」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
E233系3000番台ヤマU631編成の5〜8号車各ドア上に試験搭載されていた「戸挟み引きずり検知装置」ですが、本日時点で撤去が確認されています。
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回9649M
E233系3000番台ﾔﾏU631編成
E233系U631編成 戸挟み引きずり検知装置撤去完了に伴う返却回送（東大宮→大宮→小金井）
大宮駅にてこの試験は失敗したのかな、残念ながら撤去されてしまいました… pic.twitter.com/ySNuBHQAtg
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 10, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-106が転属（吹田→新鶴見）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
吹田機関区に所属していたEF210-106ですが、今日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は今日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
今年度の吹田機関区からの転属は103、114、108号機に続き4例目となります。
https://twitter.com/saidaief6627/status/17561184494983292061070レ EF210-106[新]+コキ
あれ？吹田所属じゃなかったっけ？ pic.twitter.com/fc4qNQAZvh
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) February 10, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-106が転属（吹田→新鶴見）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
吹田機関区に所属していたEF210-106ですが、今日時点で区名札が[新]に変更されていることが確認されています。
同機は今日までの間に新鶴見機関区へ転属したようです。
今年度の吹田機関区からの転属は103、114、108号機に続き4例目となります。新鶴見機関区に転属してるし pic.twitter.com/xXyNO7HCc9
— 西大鉃 (@saidaief6627) February 10, 2024
1070レ EF210-106[新]+コキ
あれ？吹田所属じゃなかったっけ？ pic.twitter.com/fc4qNQAZvh
— 三河人【八雲みかん】 (@Mikan_Yakumo) February 10, 2024
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南瓜西瓜が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「長電M1編成の尾灯が換装」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日時点で、長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）M1編成の少なくともクハ3051の尾灯が、従来とは異なるものに換装されていることが確認されています。
https://twitter.com/risu_85_/status/1756111573909917797長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）のM1編成を何気に見てると。
あれれ？"ライト"が何か変わってね？
このM1編成は丸型のLEDヘッドライトや試験装置を色々と積んでますが・・見た感じは"片方がLEDの前照灯"で"片方がテールライト"のような仕様でしょうか？
（※参考用に4枚目は通常仕様） pic.twitter.com/dZNsVjEUMv
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2024
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「長電M1編成の尾灯が換装」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日時点で、長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）M1編成の少なくともクハ3051の尾灯が、従来とは異なるものに換装されていることが確認されています。
3000系M1編成 前方視認性確認
今回は箱無しで施行、3051号車がテールライトが前後兼用に変更になりました pic.twitter.com/qHDjWnyPe5— りす (@risu_85_) February 10, 2024
長野電鉄3000系（元東京メトロ日比谷線03系）のM1編成を何気に見てると。
あれれ？"ライト"が何か変わってね？
このM1編成は丸型のLEDヘッドライトや試験装置を色々と積んでますが・・見た感じは"片方がLEDの前照灯"で"片方がテールライト"のような仕様でしょうか？
（※参考用に4枚目は通常仕様） pic.twitter.com/dZNsVjEUMv
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 10, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3848編成が三崎口へ入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、京成3700形3848編成が京急車運用(土休日53H)の代走で久里浜線三崎口まで乗り入れてる姿が目撃されています。
同形式が三崎口へ乗り入れたのは2019年8月の3708編成以来約5年ぶりで、後期車では初めてのことかと思われます。1152H 53HK 3848F
特急 三崎口🌸 pic.twitter.com/1ke6kInYOa
— きよすみん (@Kiyosumin55) February 10, 2024
京成3700形3848F 特急三崎口運用
京急線内1353HKにて代走 pic.twitter.com/ie1Kvcz64n— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) February 10, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yuusuke7301/status/1756166197383696&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3848編成が三崎口へ入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、京成3700形3848編成が京急車運用(土休日53H)の代走で久里浜線三崎口まで乗り入れてる姿が目撃されています。
同形式が三崎口へ乗り入れたのは2019年8月の3708編成以来約5年ぶりで、後期車では初めてのことかと思われます。
https://twitter.com/Kiyosumin55/status/1756159145009717504?t=6-6_ipTk96kwgD1ehboAPw&s=19
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1756160772823236998?t=0GhzZ8l6tbc99Ib0l8IOgg&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yuusuke7301/status/17561661&helliptwitter.com -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「天浜線、電気式気動車5両を発注（4両を置き換え）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
天竜浜名湖鉄道が、2025年度以降に電気式気動車5両を発注し、4両を置き換える計画であることが、公表された浜松市の令和6年度（新年度）の当初予算の概要より明らかとなりました。
天竜浜名湖鉄道経営支援事業の一環として2024年度に「経営支援及び車両更新助成事業（補助金）」が9640万円計上されていることが分かります。天浜線の車両更新については、今月1日の朝日新聞の報道によってとなっていました。
▼令和6年度当初予算の概要／浜松市
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/zaisek/budget/budget06/index.html▼当初予算案の主要事業［144～147ページ］
;[ 続きを読む ]https://www.city.hamamatsu.shizuo&hellipwww.city.hamamatsu.shizuo&hellip -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「天浜線、電気式気動車5両を発注（4両を置き換え）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
天竜浜名湖鉄道が、2025年度以降に電気式気動車5両を発注し、4両を置き換える計画であることが、公表された浜松市の令和6年度（新年度）の当初予算の概要より明らかとなりました。
天竜浜名湖鉄道経営支援事業の一環として2024年度に「経営支援及び車両更新助成事業（補助金）」が9640万円計上されていることが分かります。天浜線の車両更新については、今月1日の朝日新聞の報道によってとなっていました。
▼令和6年度当初予算の概要／浜松市
https://www.city.hamamatsu.shizuoka.jp/zaisek/budget/budget06/index.html▼当初予算案の主要事業［144～147ページ］
;[ 続きを読む ]https://www.city.hamamatsu.shizuo&hellipwww.city.hamamatsu.shizuo&hellip -
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やりいか が「
JR東海の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
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やりいか が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 - さらに読み込む
近畿日本鉄道
