B修8000

22日以降、EF210-328の区名札が変更（新→吹）されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。

トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) on X

2024.1.26①2078レ EF210-328代走②1060レ？ EF210-5天竜川駅にてドクター東海の前に来た貨物も撮影。2078レはCAI1個積みでした。原色0番台菱パンも早めに記録しとかなきゃね。

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近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが、「中間業績のご報告」にて明らかになりました。
東武鉄道は2024年度以降、野田線（東武アーバンパークライン）に新型車両「80000系」を導入することがになっています。

▼第112期 中間業績のご報告
https://www.kinkisharyo.co.jp/assets/meeting/pdf00000090.pdf

近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが、「中間業績のご報告」にて明らかになりました。
東武鉄道は2024年度以降、野田線（東武アーバンパークライン）に新型車両「80000系」を導入することが学術論文にてになっています。

▼第112期 中間業績のご報告
https://www.kinkisharyo.co.jp/assets/meeting/pdf00000090.pdf

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。
同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2000系全52編成が出揃ったことになります。

2024.1.26
9894レ~9896レ
2000系 近車出場甲種輸送
DD200-15[愛],EF65-2096[新]+2139F 6B
2000系の近車からの甲種輸送がこれにて終了しました
ずっとやってるから撮ってなかったらもう最終日になりましたね pic.twitter.com/Tba7dOa0nz

— あさり (@asari_R650) January 26, 2024

2024/1/26
9866レ 東京メトロ甲種輸送
EF65-2096+2000系 2139F
長岡京～向日町間にて撮影しました。撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BKaJdFwCI7

— とともや (@CtE1KqOPP1r9r9V) January 26, 2024

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行なわれています。
牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。
同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2000系全52編成が出揃ったことになります。

2024.1.26
9894レ~9896レ
2000系 近車出場甲種輸送
DD200-15[愛],EF65-2096[新]+2139F 6B
2000系の近車からの甲種輸送がこれにて終了しました
ずっとやってるから撮ってなかったらもう最終日になりましたね pic.twitter.com/Tba7dOa0nz

— あさり (@kabe_senmin1) January 26, 2024

2024/1/26
9866レ 東京メトロ甲種輸送
EF65-2096+2000系 2139F
長岡京～向日町間にて撮影しました。撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BKaJdFwCI7

— とともや (@CtE1KqOPP1r9r9V) January 26, 2024

国や都が保有する東京地下鉄の株式50%を2024年度中に売却し、夏以降に株式上場を目指すと日本経済新聞が報じました。
株式売却による利益のうち、国保有分は東日本大震災の復興財源に充てられるとしています。

東京メトロ24年度上場へ　政府・都が株売却、復興財源に：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC25C4G0V20C24A1000000/

1月17日から19日にかけて、大阪メトロ400系406-11Fが緑木検車場/車両工場へ陸路で搬入されました。

今週(1月17日㈬・18日㈭・19日㈮)にかけて、🟢中央線用400系406-11F(電算番号：OM11？)の 🔵緑木検車場への搬入が ありました。

1月17日㈬搬入
1号車 409-11(学研奈良登美ヶ丘・緑木寄り先頭車)
2号車 402-11「弱冷車」 pic.twitter.com/HE4Lf0qLki

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) January 18, 2024

1月9日から18日までに、JR東海東海道・山陽新幹線用のN700SのJ41編成が浜松工場へ搬入されました。
多目的室の窓位置の変更や、7号車の業務用扉が廃止されていることが読み取れます。

1/15未明 N700S J41編成7号車 陸送
豊鉄の陸送の前に回収できそうだったので掛け持ち。既存の編成では乗務員扉があったところに窓が配置されており自由/指定席表記がないのが分かります。 pic.twitter.com/FqJVMtS0Si

— 刈 谷 (@__mochariya) January 18, 2024

朝方、N700S系のJ41編成1号車が陸送されたので📷しますた。

なんか違和感あるなと思ったら禁煙ﾏｰｸが付いてないのと座席指定の表示器が付いてませんでした。
喫煙ﾙｰﾑ廃止の関係等で仕様が変わったのですかね?#N700S系陸送 pic.twitter.com/6y3Dpm4zwI

— 宮ｳﾗ電 (@209XYZ) January 17, 2024

2024.1.9
N700S J41編成
16号車陸送 pic.twitter.com/UGRGIEbocx

— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024

2024.1.18
N700S J41編成
1号車陸送 pic.twitter.com/n1wy5zHYIg

— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024