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KSTRが「E233系」フォーラムで「トタT35編成が大宮出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、E233系0番代トタT35編成が大宮総合車両センターを出場(OM出場)し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われていますが、ホームドア対応改造については準備改造のみになっています。マジでしょっちゅう眺めておきたくなってきている、JR貨物のEF65・・・EF65-1084石油列車が中央線のE233系OM出場？列車と13時42分に与野近辺ですれ違いつつ走行しているシーン。E233系は武蔵野線に向かいました。 pic.twitter.com/TLAKjAveki
— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) December 1, 2023
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みやがわが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「211系シスLL15編成が西浜松方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、211系5000番台シスLL15編成が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
一方で、車両区では2022年3月のダイヤ改正で313系8000番台が転入して以降、211系一部編成に廃車が発生したものの、転入や新製車は配置されておらず、今後の動向に注目されます。
PostPostx.com回94XXM
LL15
211系5000番台LL15編成廃車回送
静岡駅発車シーン
約1年9ヶ月ぶりに静岡区の211系が廃車回送されました。 pic.twitter.com/YSuqTtFAzE— RYO (@RYO_10_1) December 1, 2023
何の回送？撮影者が多いから廃車…？＠用宗 pic.twitter.com/pd9mA5F9KG
— Yaggy (@S_Yaggy) November 30, 2023
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南瓜西瓜が「」フォーラムで「ヤマU531編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。
https://twitter.com/NARUTO_NARUTON/status/1730356055769804921 -
南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「シンC7編成が日車方面へ回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC7編成が、日本車輌製造豊川製作所に向けて回送されています。
同編成は非常走行用蓄電装置が省略された編成であることから、その追設工事の為に同所へ入場するものと思われます。
同編成と、先に入場しているC6編成に非常走行用蓄電装置が搭載されると、同装置が省略された編成全てに追設されることになります。315系C7編成が日車入場のため東海道線を上っていきました
蓄電池搭載にためかと pic.twitter.com/0MGZggXp7L— 🍥きたぐに🍥 (@485_Kitaguni) November 30, 2023
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KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-000形12-201Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。
今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。
https://twitter.com/MMTT_20080405/status/1730361272355688737?s=20 -
KSTRが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-000形12-201Fが搬出」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。
今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。11/29深夜
都営12-000形12-201編成（表示器未更新車）
７号車、８号車 廃車に伴う陸送遂に都営大江戸線の12-201Fが11/28~12/1未明にかけて旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を２日目に記録しに行きました。
これで今年度の廃車は５本目となります。 pic.twitter.com/46Dyf5IYlU— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 30, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-362[新] 川崎車両出場（今年度全車落成）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日、EF210形300番台362号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度8両目で、同年度にされていたEF210形全てが出場したことになります。
吹田貨物ターミナル駅（吹田タ）までは愛知機関区所属DD200形15号機（DD200-15[愛]）、吹田タから新鶴見機関区所属EF65形2000番台2080号機（EF65 2080[新]）が牽引しています。本日、川崎車両を出場したEF210-362が甲種輸送として、DD200-15に牽引され一路東に向かっています‼️ pic.twitter.com/NBLkIEa346
— キー太大好き! (@bDZnkV3g28uD3ft) November 30, 2023
11月30日 島本-高槻
14:07 5087レ EF65 2070
14:38 9866レ EF65 2080、EF210-362
新鶴見にまた桃太郎の増備が進んだ。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nYywqCQd6L— 0キロポスト (@xk_r5o7) November 30, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210-362[新] 川崎車両出場（今年度全車落成）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日、EF210形300番台362号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
今年度8両目で、同年度にされていたEF210形全てが出場したことになります。
吹田貨物ターミナル駅（吹田タ）までは愛知機関区所属DD200形15号機（DD200-15[愛]）、吹田タから新鶴見機関区所属EF65形2000番台2080号機（EF65 2080[新]）が牽引しています。本日、川崎車両を出場したEF210-362が甲種輸送として、DD200-15に牽引され一路東に向かっています‼️ pic.twitter.com/NBLkIEa346
— キー太大好き! (@bDZnkV3g28uD3ft) November 30, 2023
11月30日 島本-高槻
14:07 5087レ EF65 2070
14:38 9866レ EF65 2080、EF210-362
新鶴見にまた桃太郎の増備が進んだ。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nYywqCQd6L— 0キロポスト (@xk_r5o7) November 30, 2023
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
11月22日より湯河原へ疎開されていたクラY-41編成+クラY-131編成が本日返却されました。
2023年11月30日
E217系クラY-41+Y-131 湯河原疎開返却回送
戸塚〜横浜 pic.twitter.com/WWSSLyx1w4
— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) November 30, 2023
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11月30日、E233系トタH51編成が長野総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタH51編成が自走回送11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。E233系 0番台 H51編成回9435MNN入場回送石和温泉駅 12:50 下りまし4gousya.net -
みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
国土交通省中国運輸局は、広島県が参加を要望していた広島、三次、安芸高田の3市にJR芸備線再構築協の参加意向などを確認する文書をメールで通知したということです。
事前報道では、広島、三次は参加する一方、安芸高田市は要請区間外として、参加しない回答をする方針だということです。▼JR芸備線再構築協、広島・岡山の2県2市が参加姿勢 国は年度内にも設置方針 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/390329▼JR芸備線の再構築協 広島、三次、安芸高田3市へ参加確認 中国運輸局 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/391745
（全文は「Yahoo!ニュース」より）…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「芸備線再構築協、広島・三次・安芸高田市に参加意向確認」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
国土交通省中国運輸局は、広島県が参加を要望していた広島、三次、安芸高田の3市にJR芸備線再構築協の参加意向などを確認する文書をメールで通知したということです。
事前報道では、広島、三次は参加する一方、安芸高田市は要請区間外として、参加しない回答をする方針だということです。▼JR芸備線再構築協、広島・岡山の2県2市が参加姿勢 国は年度内にも設置方針 | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/390329
（全文は「Yahoo!ニュース」より）▼JR芸備線の再構築協 広島、三次、安芸高田3市へ参加確認 中国運輸局 | 中国新聞デジタル
;[ 続きを読む ]お探しのページが見つかりませんでしたwww.chugoku-np.co.jp -
ととめさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に？各編成の今後でコメントしました。 2年, 7か月前
E233系のオールモノクラス固定10両編成は中央線の他に京浜東北線、埼京線、京葉線がありますが、京葉線以外はATC/ATACSの設置改造が必須です。
京浜東北線はATACSの導入など車両改造用の予備としての転属も考えられますが、埼京線への転属は考えにくい状況のように思います。T71編成にはATACS設置の準備がされています。(https://twitter.com/ichisato45tx/status/1270952234%5B…%5D -
みやがわが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系グリーン車は114両製造と明記（2両が削減）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨年7月下旬更新の「鉄道車両等生産動態統計調査」において、E233系グリーン車と見られる116両の受注のうち、2両のキャンセルがされていましたが、交通新聞や日本経済新聞電子版において、グリーン車は57編成（114両）が導入予定との記述がありました。
では、58編成（116両）だったため、1編成分削減されたことが明確に示されたことになります。なお、E233系0番台のグリーン車組込改造は57編成に実施されるとのがあり、既に1編成の削減が推定される状況でした。
▼中央快速線グリーン車公開 JR東日本、24年度末以降導入 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179590X11C23A0000000/*1 ＪＲ東日本「中央快速線用グ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系グリーン車は114両製造と明記（2両が削減）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨年7月下旬更新の「鉄道車両等生産動態統計調査」において、E233系グリーン車と見られる116両の受注のうち、2両のキャンセルがされていましたが、交通新聞や日本経済新聞電子版において、グリーン車は57編成（114両）が導入予定との記述がありました。
では、58編成（116両）だったため、1編成分削減されたことが明確に示されたことになります。なお、E233系0番台のグリーン車組込改造は57編成に実施されるとのがあり、既に1編成の削減が推定される状況でした。
▼中央快速線グリーン車公開 JR東日本、24年度末以降導入 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179590X11C23A0000000/*1 ＪＲ東日本「中央快速線用グ…[ 続きを読む ]
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運用数グループ
@matsunokih015
お疲れ様です。
京葉線の運用数は当時調査・算出に助力して頂いた範囲で、本当に変更して良いかは慎重に判断したい所です。
ご意見等ありましたらご連絡いただけますと幸いです。
異論がなかった為変更しました。
反応が遅れてしまい申し訳ありません。
平日18運用が正当で、私のカウントミスにより17運用と記載したものと思われます。