B修8000

  • みやがわが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「幹ニシF39編成が幹総へ陸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    先日、E7系ニシF39編成が仙台港から新幹線総合車両センターへ搬入されたようです。
    今回の製造メーカーは川崎車両で、配置表記は「幹ニシ」であるため、新潟新幹線車両センターに配置され、上越新幹線を中心に運用されることが見込まれます。
    また、検査表記が「2023-1」であることから、今月中に本線上を走行するものと見られます。
    E7系は今年度に6編成が新製で、そのうちの5編成目となります。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 6か月前

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 6か月前

  • みやがわ が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    コキ73-4,3が、熊谷タから、越谷・隅田川方面に回送されています。

  • みやがわ が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    特大貨物輸送のため、シキ801B2が関西方面へ回送されています。
    本日はEF210-135が充当しました。

  • 本日未明、12-000形12-211F(4次車)うち先頭車1両を含む2両が木場車両検修場から陸送されました。より、同編成は解体される予定です。
    また、前例などから、今月16日から19日の連続する4日間で同編成が搬出されたものと見られます。

    現段階で発注及び落札が確認されている12-000形の搬出は2編成(今回と)のみであり、今後、今年度分の追加の発注がなければ、今年度の全2編成の搬出が終了したことになります。

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  • 本日未明、12-000形12-211F(4次車)うち先頭車1両を含む2両が木場車両検修場から陸送されました。より、同編成は解体される予定です。
    また、前例などから、今月16日から19日の連続する4日間で同編成が搬出されたものと見られます。

    現段階で発注及び落札が確認されている12-000形の搬出は2編成(今回と)のみであり、今後、今年度分の追加の発注がなければ、今年度の全2編成の搬出が終了したことになります。

  • 京急京成鐵が「209系」フォーラムで「マリC621編成に線路モニタリング装置機器枠」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨年12月2日に大宮総合車両センター本所へ入場していた209系2100番台6両編成マリC621編成ですが、クハ209-2121に線路モニタリング装置の機器枠が設置されたことが確認されています。
    同所では、今年度、線路モニタリング装置搭載改造が2編成されており、今回がに続き2本目となります。

  • 京急京成鐵が「209系」フォーラムで「マリC621編成に線路モニタリング装置機器枠」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨年12月2日に大宮総合車両センター本所へ入場していた209系2100番台6両編成マリC621編成ですが、クハ209-2121に線路モニタリング装置の機器枠が設置されたことが確認されています。
    同所では、今年度、線路モニタリング装置搭載改造が2編成されており、今回がに続き2本目となります。

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2069F「武蔵野鉄道デハ5560形」カラーに塗色変更へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    1月19日、西武鉄道は1月24日より2000系2069Fについて「武蔵野鉄道デハ5560形」をモデルにした塗色に変更して運行することを明らかにしました。
    これは「西武鉄道創立110周年記念トレイン」として運行されるもので、西武鉄道の前身である武蔵野鉄道のデハ5560形の塗色(茶色)を再現するとしています。
    運行期間は1月24日から当面の間とされています。

    対象編成とされた2000系2069Fは昨年12月13日に武蔵丘車両検修場に入場しており、検査が行われているとみられます。
    今後、Twitterの「西武鉄道イベント情報」アカウントにて塗装の様子を投稿するとしています。

    ▼2023年1月19日発表「2023年1月24日(火)「西武鉄道創立110周年記念トレイン」運行開始!」
    https:/…[ 続きを読む ]

  • みやがわ が「JR貨物の機関車(速報) グループのロゴJR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    明後日予定されている甲種輸送の牽引機に充当するため、EF65 2063が吹田へ無動力回送されました

  • 京急京成鐵 が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    一昨日構内試運転を行ったEF81-95が台車検査を終えて、出場試運転を行いました。また所属札が「田」から「尾」に変更されました。

  • 京葉通快が「185系」フォーラムで「オオOM08編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、185系オオOM08編成が大宮総合車両センター東大宮センターから配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1030です。
    廃車のため、長野総合車両センターへ入場するものとみられます。
    この編成が廃車されると、残りはオオB6編成とC1編成の6連2本のみとなり、同時にサロ185形が形式消滅することになります。

  • 京葉通快が「185系」フォーラムで「オオOM08編成配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、185系オオOM08編成が大宮総合車両センター東大宮センターから配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1030です。
    廃車のため、長野総合車両センターへ入場するものとみられます。
    この編成が廃車されると、残りはオオB6編成とC1編成の6連2本のみとなり、同時にサロ185形が形式消滅することになります。

  • 京葉通快が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄4651F営業入り」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨年12月に川崎車両から出場した横浜市営地下鉄4000形4651Fですが、昨日から運用が確認されています。
    今年度5本予定のところ、4本目の営業入りとなります。
    https://twitter.com/lenawari13/status/1615440953845903361

  • 京葉通快が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄4651F営業入り」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    昨年12月に川崎車両から出場した横浜市営地下鉄4000形4651Fですが、昨日から運用が確認されています。
    4本目の営業入りとなります。

  • 野球と鉄道好きさんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前

  • SATSがフォーラム「西武多摩川線でCBTCシステムの実証試験実施へ」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前

    同日、日本信号は本件のシステム設計を西武鉄道から受注したことを公表しました。
    海外で実績があり国内でも都営大江戸線で導入が決まっている日本信号のCBTC製品「SPARCS」をベースにしつつ、列車情報装置と組み合わせることでCBTCシステムを実現するとしています。

    ▼2023年1月18日発表「西武鉄道多摩川線無線式列車制御(CBTC)システムの実証試験に向けたシステム設計を受注」

    ;[ 続きを読む ]

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武多摩川線でCBTCシステムの実証試験実施へ」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    1月18日、西武鉄道は2023年1月より西武多摩川線にて無線式列車制御(CBTC)システムの実証試験に向けて準備工事に着手することを明らかにしました。2024年度初頭に走行試験を開始する予定のほか、西武線全線への展開を計画しているとしています。

    今回実証試験を行うのは西武式CBTCシステムとしており、現在使用している列車情報装置(急緩行列車選別装置)を活用することで、効率的にCBTCシステムを実現できるとしています。
    今後、2024年度からの実証試験を経て次世代信号システムの方式を決定し、2030年代に全線での導入を目指すとしています。

    西武の保安装置をめぐっては、現行のATSシステムが2006年から2011年にかけて導入されたものであり、2030年代に老朽取替が必要な状況が予測されてい…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「E531系」フォーラムで「カツK456編成がKY出場(少なくともSIVが機器更新)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    本日、E531系カツK456編成が郡山総合車両センターを出場しました。
    写真による記録から、指定保全のほかにSIVの更新が確認できますが、VVVFや先頭車両TIMSなど、他の主要機器の更新有無は現時点で不明です。

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4号車の5号車寄り
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