本田政斗

9月14日撮影

新潟新幹線車両センター解体線にいる E3系L63編成は残り1両になっていました。

それから E2系J68の先頭車カットの1両は今後どうするのか？気になるとこ。

貨物ターミナルの方にはタキ100-91 がいました。 pic.twitter.com/Cd1l9JSG2b

— ゆうまる (@MuD8m) September 13, 2024

L63編成の解体が進んでいます。

9月7日から湯河原に疎開されていたクラY-29編成が、本日返却されました。
https://twitter.com/Hissan0904/status/1835283972257198429?t=V5ie9pWpuDwZ6oubM-VQEg&s=19

51005FがフルカラーLED化され、東上線から3色LEDの編成が消滅しました。
https://x.com/NonSound_Kanade/status/1833432076865179899

3100形3155編成が本線系統の運用へ充当されています。

2024/9/13

A13 3155F pic.twitter.com/2jxMKZD5BW

— 忍宮 とくら (@Shinomiya_TKR) September 13, 2024

2024.9.13
18A12:3155編成
@勝田台
志津駅で発生した人身事故の影響で、3100形が本線運用を代走しました。何ヶ月振りの事でしょうか。 pic.twitter.com/sAjGC3AURu

— 京急京成鐵 (@keisei_3035) September 13, 2024

なお、本日昼に発生した人身事故により当該の3400形3448編成に破損が見受けられ、検査入場中の編成がいることも重なり本線用8連が車両不足となった可能性が考えられます。

https://twitter.com/kurobee_1976/status/18344727810…[ 続きを読む ]

ブルームバーグ通信によると、東京メトロ上場を来週中に正式に発表するということです。
これまで上場時期は10月下旬と報じられており、23日の案が記事では上がっています。

ソフトバンクの上場以来の規模ですが、10月中にキオクシアの上場も報じられています。（メトロは7000億円規模、キオクシアは1.5兆円）

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www.bloomberg.co.jp

JR貨物の主要顧客である西濃運輸によると、本日出発の全ての貨物列車の運休が決定しているということです。

▼貨物列車の運休による影響について（９月１１日 １４：００）
https://www.seino.co.jp/seino/media/pdf-lib/20240911-02.pdf

フォーラムの返信期限が超過しているため，こちらに記します。

9/5に恩田（テクノ長津田）から長検に回送された5114・5014ですが，9/8に9023F牽引により5114F（10連）に再組成されました。
https://x.com/6020Butler/status/1832713702497562645

本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
9/3より疎開されていたクラY-41編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-29編成が疎開されました。
このうちY-41編成のクハE216側の前面の種別幕がない状態で返却されています。
https://x.com/Hissan0904/status/1832339564662550911?t=3WAJlWv3gvOKYmGukTb8lg&s=19

東京メトロ08系の主電動機・制御装置6式を、三菱電機グループ（販売会社の菱交）が落札しました。

https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/50cbfce4294adbc7081508bed4b13700_1.pdf

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-15編成ですが残念ながら"解体"のため解体線へ・・。

現在は二階建てサロが廃車解体中ですが座席は取り外さず。

そしてクモユニ143-1・スカ色のしなの鉄道115系S9編成は後から製造されたE217系の最期を見届けるのである・・（相変わらずのタイフォン。）。 pic.twitter.com/zHnq6NUVE8

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 3, 2024

Y-15解体中です（反映済み）