-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）小田急：3000形 最終出場一覧」を編集しました 4年, 1か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）小田急：3000形 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）小田急：2000形 最終出場一覧」を編集しました 4年, 1か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）小田急：2000形 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）小田急：1000形 最終出場一覧」を編集しました 4年, 1か月前
-
みやがわ さんがノート「（検査出場時期）小田急：1000形 最終出場一覧」を作成しました 4年, 1か月前
-
5189Fが長津田へ回送されました。
5189Fが長津田方面に回送されて行きました。8両化？ pic.twitter.com/UUmClOoFAy
— 和田 光世 (@k_wada1225) May 13, 2022
-
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前 -
-
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車本線用：10両編成(6000系・20000系・30000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 1か月前 -
ぶるーすかいがフォーラム「E235系1000番台グリーン車4両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
きょう日中にEH200形牽引のまま新津駅に到着し、総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）に入場しました。
9473レ
EH200 14牽引
E235系1000番台 グリーン車甲種輸送
新津にて pic.twitter.com/IgW3M0QhaU— あがき太 (@sbtagkt58) May 13, 2022
車両製作所への入換。
ブルサンが車両製作所に入っちゃいましたよ皆さん。 pic.twitter.com/aUuthbx9Mh
— あがき太 (@sbtagkt58) May 13, 2022
-
ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 1か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京王：7000系」を編集しました。 4年, 1か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京王：9000系」を編集しました。 4年, 1か月前 -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年度 東急設備投資計画（2020系1本製造・8両は記載なし）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、東急の設備投資計画が発表され、2020系1編成の新製が明らかになりました。既にJ-TREC新津にて目撃があり、商業誌によると今月に出場予定です。
1月に用途不明だった8両のについて明記されていないことから、編成単位での製造ではないことが分かり、5050系8両編成の4本に中間車にそれぞれ2両を増結し、10連化されるものとみられます。
また、東横線ワンマン化事業に関して、「車両改修工事を実施しています」と記載があります。資料(PDF)
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220513-2.pdf -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「2022年度 東急設備投資計画（2020系1本製造・8両は記載なし）」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
本日、東急の設備投資計画が発表され、2020系1編成を新製することが明らかになりました。商業誌によると、今月に落成予定で、J-TRC新津にてがあります。
1月に用途不明だった8両のについて明記されていないことから、編成単位での製造ではないことが分かり、5050系8両編成の4本に中間車にそれぞれ2両を増結し、10連化されるものとみられます。
また、東横線ワンマン化事業に関して、「車両改修工事を実施しています」と記載があります。資料(PDF資料)
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220513-2.pdf -
みやがわがフォーラム「E493系2連1本、GV-E197系6連6本+2両を量産」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 4年, 1か月前
補足として、2023年度以降に順次運用開始と明記されています。
なお、会社全体では機関車が2024年度までに予定で、同じ年度に尾久車両センターの機関車がになることが明らかになっています。 -
京葉通快が「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系2連1本、GV-E197系6連6本+2両を量産」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
JR東日本は本日、新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造についてのプレスリリースを発表しました。
これによると、GV-E197系(新型砕石輸送気動車)砕石を積???する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成と、牽引用の車両を2両新造、E493系(事業用電車)2両編成を1編成新造すると書かれています。
これにより、老朽化した事業用の機関車・貨車の置き換えが本格的に行われることとなります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220513_ho04.pdf -
京葉通快が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系2連1本、GV-E197系6連6本+2両を量産」というトピックを立てました。 4年, 1か月前
JR東日本は本日、新型砕石輸送気動車および事業用電車の量産車新造についてのプレスリリースを発表しました。
これによると、GV-E197系(新型砕石輸送気動車)砕石を積載する車両(ホッパ車)を含む6両編成を6編成と、牽引用の車両を2両新造、E493系(事業用電車)2両編成を1編成新造すると書かれています。
これにより、老朽化した事業用の機関車・貨車の置き換えが本格的に行われることとなります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220513_ho04.pdf - さらに読み込む
東急電鉄
