いちさと

11日にJ-TREC新津事業所を出場し信越線でしたE131系500番台 コツG-07編成が、本日、新潟車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で国府津車両センターへ向かうと推測されます。
なお、については引き続き新潟車両センターに留置されてる模様です。

2021.10.14
E131系500番台G-07編成配給
配9728レ EF64-1032+E131系4両(G-07編成) pic.twitter.com/C8UAeJ2do4

— しらゆき (@hachi1001maki) October 14, 2021

１０／１４ (木)、上り配給列車。相模線用 E131系500番台 Ｇ－０７編成。 J-TREC新津:新製、越後石山から。信越本線・帯織～見附，9:30。　今日は何でこんなに人がいるの？ 普段はいないのに。　Ｇ－０６編成はどうなった？#配給列車 #配給 #E131系 #EF64 #JTERC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/VPe02pukCA

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 14, 2021

配9728 EF64-1032+E131系G-07

J-TREC出場に伴う新車配給

背景晴れてるのに通過時だけ曇りました。G-06は新セにいました pic.twitter.com/PEKHmyGJq1

— まなまる電鉄 (@kirakira485) October 14, 2021

本日、E231系コツS-33編成が国府津車両センターから秋田方面へ配給されています。牽引はEF81 139号機です。
今後は装置保全のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。

10/13
配9844レ
EF81 139+E231系5B
S-33編成機器更新秋田配給
試9838M
E257系OM-52編成
根府川試運転

大船にて pic.twitter.com/KPfDPX43li

— 千葉鉄北総支部長@◇AOBAGUMI (@asukachizuru11) October 13, 2021

【E231コツS-33編成 機器更新入場】
　
国府津車両センター所属のE231系S-33編成が機器更新のため秋田総合車両センター方面へ配給輸送されています。
全検明け139号機のエスコートだからと出向いてみましたが、腕不足により……💦
　
配9844レ
EF81 139+E231系5両 pic.twitter.com/Y0lvwLS2qI

— 鉄道ファンの待合室 (@train_fan_com) October 13, 2021

2021年10月12日から13日にかけて、横浜線新横浜駅にホームドアが設置されました。
12日未明に6番線(下り線)、13日未明に5番線(上り線)で設置工事が行われました。
横浜線全20駅中8駅目の設置となり、また同線では初の従来型筐体(スマートホームドアではない筐体)の設置となりました
。
稼働日は2021年11月3日と告知されています。

おはようございます。
新横浜駅横浜線下りホームにホームドアが設置されました。従来タイプです。 pic.twitter.com/6S6XkeTxNb

— ユーロえぼし@道の駅全国制覇中 (@euro_cjm500) October 11, 2021

https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1448115936024674304?s=20

https://twitter.com/shimix_2/status/14478488227&hellip

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2021年10月12日から13日にかけて、横浜線新横浜駅にホームドアが設置されました。
12日未明に6番線(下り線)、13日未明に5番線(上り線)で設置工事が行われました。
横浜線全20駅中8駅目の設置となり、また同線では初の従来型筐体(スマートホームドアではない筐体)の設置となりました
。
稼働日は2021年11月3日と告知されています。

おはようございます。
新横浜駅横浜線下りホームにホームドアが設置されました。従来タイプです。 pic.twitter.com/6S6XkeTxNb

— ユーロえぼし (@euro_cjm500) October 11, 2021

横浜線 新横浜駅 5番線(上り・東神奈川方面)にホームドアが設置されました。
6番線(下り・八王子方面)は昨日設置されています。
稼働開始は11月3日予定です。#横浜線 #新横浜駅 #ホームドア pic.twitter.com/ojoXSX8Xdj

— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) October 13, 2021

https://twitter.com/shimix_2/status/14478488227&hellip

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E217系クラY-9編成ですが、10/13、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
基本編成初期車は今回初めてとなります。
※先に上がった運用離脱記事とトピック分けました。

E217系 初の初期車 廃車回送‼️

E217系Y-9編成+EF64-1030号機
廃車回送

方向幕:特別快速‼️ pic.twitter.com/w0rRpJNcSK

— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 13, 2021

クラY-9編成ですが、10/13、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
初期車は今回初めてとなります。

E217系 初の初期車 廃車回送‼️

E217系Y-9編成+EF64-1030号機
廃車回送

方向幕:特別快速‼️ pic.twitter.com/w0rRpJNcSK

— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 13, 2021

昨日、E217系クラY-9編成が鎌倉車両センターでドアステッカーが撤去された姿が確認されました。運用離脱と見られ、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。
https://twitter.com/neatrain0326/status/1447879313001381889
E217系基本編成ではこれまで8次車で2回目の車体保全未実施の編成が相次いで廃車されてきましたが、今回次期に装置保全を迎える編成からも初めて廃車を伴う運用離脱が発生したことになります。
https://4gousya.net/notes/20734

昨日、E217系クラY-9編成が鎌倉車両センターでドアステッカーが撤去された姿が確認されました。運用離脱と見られ、今後は配給に向けた準備が行われるものと思われます。

今日E217系のY-9編成が特別快速幕になってた。運用離脱した？ pic.twitter.com/I8Ynuc0k1K

— Neatrain0326 (@neatrain0326) October 12, 2021

E217系基本編成ではこれまで8次車で2回目の車体保全未実施の編成が相次いで廃車されてきましたが、今回次期に装置保全を迎える編成からも初めて廃車を伴う運用離脱が発生したことになります。
https://4gousya.net/notes/20734