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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物が検査データ改ざん、国交省が特別保安監査へ」というトピックを立てました。 2年前

    JR貨物は10日、全国３か所の車両所で検査データを改ざんするなどの不正があったと発表し、謝罪しました。

    7月24日にEF210-341[吹]が新山口で脱線し、車軸が折損していることがしていました。

    これを受けて、JR貨物は広島車両所で車両輪軸の組立作業の確認を行ったところ、車輪及び大歯車の圧入作業で、圧入力が基準値を超えていた場合、検査記録表に基準値上限の数値を記入していることが発覚しました。輪西車両所（北海道）、川崎車両所の2か所でも不正が見つかったということです。輪西では圧入力が基準値を超えているにも関わらず、検査データを記録表に添付し、そのまま検査を終了していたということです。朝日新聞デジタルによると、工程延長やコスト増加を防ぐためだったようです。また、超過する分には
    広島車両所で…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物が検査データ改ざん、国交省が特別保安監査へ」というトピックを立てました。 2年前

    JR貨物は10日、全国３か所の車両所で検査データを改ざんするなどの不正があったと発表し、謝罪しました。

    7月24日にEF210-341[吹]が新山口で脱線し、車軸が折損していることがしていました。

    これを受けて、JR貨物は広島車両所で車両輪軸の組立作業の確認を行ったところ、車輪及び大歯車の圧入作業で、圧入力が基準値を超えていた場合、検査記録表に基準値上限の数値を記入していることが発覚しました。輪西車両所（北海道）、川崎車両所の2か所でも不正が見つかったということです。輪西では圧入力が基準値を超えているにも関わらず、検査データを記録表に添付し、そのまま検査を終了していたということです。朝日新聞デジタルによると、工程延長やコスト増加を防ぐためだったようです。また、超過する分には
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    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2028年度に上越新幹線でドライバレス運転を実用化」というトピックを立てました。 2年前

    JR東日本は10日の会見で、2028年度から上越新幹線長岡～新潟新幹線車両センター間で営業列車及び回送列車の自動運転（GoA2）の開始、更に2029年度に新潟～新潟新幹線車両センターの回送列車で自動運転（GoA4）の開始を目指し、地上設備や車両改造などの工事に着手すると発表しました。

    併せて、2030年代中頃には東京～新潟の営業列車のドライバレス運転（GoA3）および回送列車のドライバレス運転（GoA4）の導入を目指し、検討を深度化させていくと発表しました。
    将来的には東北新幹線や北陸新幹線にもドライバレス運転を導入する方針です。

    GoA2は運転士（および車掌）が乗務し、GoA3は添乗員付き自動運転（運転士はいない※緊急停止操作などを行う係員が乗務するのがGoA2.5）、GoA4が係員も…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「熊本市電2401号が本線試運転」というトピックを立てました。 2年前

    9/9夜、熊本市電2400形2401号（2401ACB）が本線試運転を実施しました。
    本線試運転の実施が確認されるのは初めてです。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「熊本市電2401号が本線試運転」というトピックを立てました。 2年前

    9/9夜、熊本市電2400形2401号（2401ACB）が本線試運転を実施しました。
    本線試運転の実施が確認されるのは初めてです。

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    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線グリーン車、2025年春サービス開始」というトピックを立てました。 2年前

    JR東日本は10日の会見で2025年春に中央快速線・青梅線でグリーン車のサービスを開始すると発表しました。
    12両編成の車両は10月13日から導入し、サービス開始までは普通車扱いとして運用するようです。

    中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します
    https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240910_ho02.pdf

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線グリーン車、2025年春サービス開始」というトピックを立てました。 2年前

    JR東日本は9日の会見で2025年春に中央快速線・青梅線でグリーン車のサービスを開始すると発表しました。
    12両編成の車両は10月13日から導入し、サービス開始までは普通車扱いとして運用するようです。

    中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します
    https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240910_ho02.pdf

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 2年前

    E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
    また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
    同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
    同編成は、2023年1月に補助電源装置（SIV）と主変換装置（CI）の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。

    https://twitter.com/jamizono5126/status/181863…[ 続きを読む ]

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 2年前

    E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
    また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
    同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
    同編成は、2023年1月に補助電源装置（SIV）と主変換装置（CI）の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタG7編成が仙台港で陸揚げ」というトピックを立てました。 2年前

    9/7、仙台港にて山形新幹線向けE8系カタG7編成が水揚げ（水切り）されているのが確認されています。

    2024年度3編成目となる見通しです。
    2024年度は5編成が導入されるです。

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  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタG7編成が仙台港で陸揚げ」というトピックを立てました。 2年前

    9/7、仙台港にて山形新幹線向けE8系カタG7編成が水揚げ（水切り）されているのが確認されています。

    2024年度3編成目となる見通しです。
    2024年度は5編成が導入されるです。

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    さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 2年前

  • 未登録投稿 さんのプロフィール写真

    未登録投稿 が「JR西日本の車両（その他） グループのロゴJR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年前

    683系キトW35について、08/27から帯にオレンジが追加された状態で目撃されています。
    08/20に宮原から戻ってから作業したものとみられます。

  • 未登録投稿 さんのプロフィール写真

    さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他） グループのロゴJR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 2年前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV21編成が吹田入場」というトピックを立てました。 2年前

    9/9、681系2000番台キトV21編成が吹田総合車両所へ臨時回送されました（疎開の近況については後述）。

    同編成は5/30に敦賀から後、一時期、キトN01編成とともに野洲派出所に疎開されていましたが、9/6に返却されています。

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    みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトV21編成が吹田入場」というトピックを立てました。 2年前

    9/9、681系2000番台キトV21編成が吹田総合車両所へ臨時回送されました（疎開の近況については後述）。

    同編成は5/30に敦賀から後、一時期、キトN01編成とともに野洲派出所に疎開されていましたが、9/6に返却されています。

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    B修8000 が「入場済み編成の廃車状況 グループのロゴ入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前


    L54編成が解体線へ入っていますが、最終確認が8月末なため、時期的には本格的な解体が開始されている可能性があります。

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    まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 2年前

    本日、E217系クラY-40編成のドアステッカー撤去を確認しました。
    同編成は保全時期ではありませんが(最終保全は)、8月31日のを最後に営業運用入りが目撃されていませんでした。

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    まつのきが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 2年前

    本日、E217系クラY-40編成のドアステッカー撤去を確認しました。
    同編成は保全時期ではありませんが(最終保全は)、8月31日のを最後に営業運用入りが目撃されていませんでした。

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