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K_Na が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
成城 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
相模のラッセル が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 2か月前 -
個人メモ機能ですが、編成歴公開以前に登録した205系1000番台のメモについて、修正・削除いずれもできない状態となってしまっています。
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鶴見線の路線別編成表のページも表示が崩れており、205系の写真が2枚並んでしまっています。
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不具合報告ありがとうございます。
原因を確認し、対応させていただきます。 -
205系関連の不具合2件について、データベースの修正を実施いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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JR車両動向の「総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退」についてです。
最近の動きの欄に、E235系が2023年12月の日付で新津配給と表示されてしまっています。
(恐らくですが、電連撤退の編成表を更新した際のバグ?が反映されているのかと…)404 Not Found4gousya.net-
編成一覧表の表記もおかしくなっています。
(いずれも、電連撤退を反映した編成だけです) -
ご報告ありがとうございます。
本件、原因を確認中です。
よろしくお願いいたします。 -
本件、電連撤去編成の表示が正常となるよう、プログラムを修正いたしました。
お手数をおかけしますが、ご確認をお願いいたします。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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東武10000系の編成表について、修繕後の11258Fの行がありません。
各編成の一覧の過去編成のところに11258Fがあることも含め、想定通りかご確認いただければと思います。 -
私鉄の入出場状況のページ（https://4gousya.net/line/8002.php）、深川工場の編成が「メトロ2102F」と出ていますが想定通りですか？
詳細のページ（https://4gousya.net/line/8002.php?mod=20235）を見ると、「深川入場中の編成（現在）」は「東葉2102F」と表示されています。-
ご報告ありがとうございます。
本件、現在確認中となります。
よろしくお願い致します。 -
本件、想定通りの表示「東葉2102F」が行われるようプログラム修正を実施いたしました。
当該の編成は出場済みですが、今後の同一形式の入場時には正常に表示されます。
ご報告ありがとうございました。
@e231 -
了解です。修正お疲れさまですm(_ _)m
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桑内和人 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
最近、E7系・W7系の一部編成の入出場データをフォームへと登録するとエラーが起きてしまい、データを登録反映出来なくなってしまっています。
（例:E7系F1編成をフォームに入力しようとするとエラーが起き、01編成は見つかりません。select*from…などと表示されます）
https://4gousya.net/line/8000.php-
ご報告ありがとうございます。
本件、障害の原因を特定し、現在対応を進めております。
よろしくお願い致します。 -
廃車された編成は原則入力不可になってるかと思います。今後管理から対応を行いたいところです。
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一例として、F1編成を挙げましたが、廃車になっていないF21編成を入力しようとしても、エラーが起こることを連絡しておきます。
廃車になっていない編成でも、入力出来る編成とそうでない編成がいるみたいです…。 -
遅くなりましたが、
本件、プログラムを修正し対応いたしました。
運用中の編成については、入出場システムへ登録できるようになっているかと思います。
ご報告ありがとうございました。
@e231
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まれに、indexページのみ502エラーを吐き出しますが、しばらくすると直ります。
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了解しました。
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本件ですが年末の改修で解消する見込みのため、システム改修は行いません。
もう少々お待ちください。
@miury
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12月7日のE493系横須賀線初入線フォーラムにおいて、ソースと承認日が7日なのに対し、文中に「本日6日」と記載があるのを発見しました。どなたかご確認いただきたいです。
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ありがとうございます。修正作業とSNSへの修正告知を行いました。
@kabocha103suika -
@e231
大変失礼致しました。
誠に申し訳ございません。
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kazu0124 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前新潟県が、新潟東港鉄道の東港コンテナターミナルへの延伸を検討しているようです。
今後、事業化した場合に運営・運行主体がどこになるのか気になります。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410 -
nara103 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
nara103 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
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ご指摘ありがとうございます。
修正いたしました。申し訳ございません。 -
修正確認しましたm(_ _)m
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DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。-
11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。（巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。）
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DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
京急新町 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 3か月前 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 3か月前タキ1300専属だったEF210-358（LED前灯）が1097レで運用されています。
11/25 1097レ EF210-358
LEDの新車、ついに”普通”の貨物列車の先頭に立つ。 pic.twitter.com/gEEifTXlyl— はる (@haru_71Z6) November 25, 2023
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