ペレE655

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9j-38%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cj-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4
6/26ではなく、7/16(本日)です。

札幌タ発７月７日（日）分の4060レは、定刻ダイヤより11時間59分の遅れで、7月９日（火）の朝８時台に、終着の大阪タに到着したということです（９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報より）。

本来であれば、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引機は、富山機関区のＥＦ510 （富山機関区・Ａ30仕業。4060レ〜4059レ）が担当するのですが、札幌タ発７日（日）分の4060レは大幅に遅延したため、吹田機関区に所属するＥＦ66 127号機が、８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうちの、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引の仕業に入ったとのことです。

牽引機目撃情報のＸのツイートのＵＲＬを最後にリンクしておきますが、4060レが大幅に遅延した場合、吹田タ→大阪タ間の運転は深夜から早朝に…[ 続きを読む ]

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当該記事中，「吹田総合車両所森ノ宮支所（近アカ）」とあるのは「吹田総合車両所森ノ宮支所（近モリ）」ではないでしょうか。

@kabocha103suika…[ 続きを読む ]

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当該記事中，
「伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1109が使用されました。」
とありますが，
「伴走として吹田所属のクモヤ145-1003、クモヤ145-1009が使用されました。」
が正と思われます。

コツS-07編成のトピックですが、
「入場時点で、戸閉装置等一部の機器を大宮総合車両センター本所で行ってましたが」を

「入場時点で戸閉装置等の一部機器の更新を行った状態でしたが、」
に修正した方がよろしいかと思います。

6/24の新潟EF64の運用でEF64-1030が長野→田端に単回されてる事になってますが、正しくは長岡(帰区)です。
修正をお願いします。

※追伸
ちょっと多くないでしょうか？
予測入力ですか？

N700S J44編成の情報が編成表未反映です。