-
南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-119編成残存車両がTK構内で解体」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
東京総合車両センター構内で二休車で残存していた、横須賀線・総武快速線向けE217系のクラY-119編成2両(増4号車クハE217–2019・増3号車モハE217–2038)ですが、本日後者の解体が行われていることが確認されました。
また、E217系の増4号車と見られる車両の解体も確認されており、前者の解体も実施されたものと思われます。
同編成は2022年8月に入場し、2023年5月に増1,2号車だけ廃車となっていました。また現車の様子から、残存していた2両は二休車となる前に特休車となっていたことが窺える状況でした。2023.12.23
TK構内で増4号車(車番確認出来ず)、増3号車(クラY-119編成)の順で解体が行われていました。
①② 増4号車 ③④ 増3号車#E217系 pic.twitter.com/yO8jxsrwIA— 品オサ (@makodeha) December 23, 2023
-
B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ02-111Fが中野から搬出」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
12/20〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-111F(第71編成)が中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
東急車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。02-111F 廃車陸送 pic.twitter.com/PVddn8LUgL
— 30 (@tou_jou_) December 23, 2023
12/23未明 02-111F 02-611号車 廃車陸送 pic.twitter.com/KzyipwWp0w
— 若花 (@wakahana2012) December 23, 2023
-
みやがわが「元マリ407・408編成甲信越地区へ」フォーラムで「トウ522編成スカート交換」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR四国8000系第2次リニューアル車両(S4編成)が営業運転を開始しました。
今日は「「8000系リニューアルデビュー!ファーストラン乗車ツアー」で、松山と伊予西条を1往復します。▼募集型企画旅行「8000系リニューアルデビュー!ファーストラン乗車ツアー」の発売について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2011%2021%2002.pdf
リニューアル四国8000系
出発式記念テープカット!!! pic.twitter.com/XuXzCYccYD— ニナタ (@283keininata) December 23, 2023
うおおおおおリニューアル8000系!
かっこいい!きれい!!まるで新車!!! pic.twitter.com/HdyVLqLzc8— kazu (@kazu199412) December 23, 2023
-
B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 3か月前
-
みやがわがフォーラム「Re:常磐線」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
各年度の工事内訳ですが、報道公開時のネットメディアのニュースで既に明らかになっていたほか、「2027年度の夏頃をめどに、全編成(L編成6編成・S編成5編成)の工事完了を予定している」との記述も確認されました。
▼JR四国、リニューアル8000系を報道公開 – 12/23デビュー、写真65枚 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20231205-jrshikoku8000/2 -
南瓜西瓜が「元マリ407・408編成甲信越地区へ」フォーラムで「Re:常磐線」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
2027年度までに全車両に実施する予定の特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系の2度目のリニューアル工事ですが、月刊『鉄道ファン』2024年2月号において、2024年度以降の各年度毎に、リニューアルを実施する編成数が明らかにされています。
年度毎の内訳は以下の通りです。
【2024年度】
・S編成:1編成
・L編成:1編成【2025年度】
・S編成:1編成
・L編成:1編成【2026年度】
・S編成:1編成
・L編成:2編成【2027年度(完了年度)】
・S編成:1編成
・L編成:2編成L編成リニューアル車の1編成目は2024年8月の営業運転開始が明らかにされており、この1編成目が2024年度分のL編成リニューアルとなりそうです。
2024年2月号|月刊『鉄道ファン…[ 続きを読む ]
-
南瓜西瓜が「」フォーラムで「トタT112(T12)編成離脱」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
神領車両区から静岡車両区に転属した313系1300番台のシスL6編成(元シンB406編成)ですが、種別表示器に「ワンマン」を、行先表示器に「甲府」をそれぞれ表示する様子が確認されました。
表示内容から、身延線での運用が想定されているものと思われます。313系L6編成、ワンマン/甲府幕を掲出していました pic.twitter.com/8I67w1Hw5Z
— ナコ安 (@meieki1_1_4) December 22, 2023
-
SATSさんがサイトKumoyuni45の西武2000系リニューアル車短編成化の目的でコメントしました。 2年, 3か月前
ご指摘の通りで、過去の廃車編成における搭載品を振り返るとMG車を優先して廃車していることが窺えます。
以前の記事では本筋から外れてしまうため言及できませんでしたが、廃車編成選定にあたっては経年・検査周期・車両運用のほかに補助電源装置の種類がファクターになっている可能性が高い状況です。 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正(秋田貨物入換を本線機関車に 他)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
公開済み労働組合資料にて、JR貨物ダイヤ改正に関する新たな情報が掲載されています。
コンテナ輸送に関して、(1)中距離帯輸送の商品力強化・輸送力拡大, (2)関東⇔北海道間輸送体系の変更(), (3)ブロックトレインの速達化・専用部分拡大, (4)サービス向上, (5)需要動向等を踏まえた輸送体系の見直しが挙げられています。(1)では、関東⇔関西間の速達化・輸送力拡大()、関東→広島間の輸送力拡大、関西→九州間の輸送体系変更(安定輸送対策を含む)が、
(4)では、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、東海→広島間の自動車部品増送要望に伴う既存列車の輸送体系変更、海上コンテナ増送要望に伴う既存列車の輸送体系の変更()、横浜羽沢…[ 続きを読む ] -
みやがわが「」フォーラムで「JR北海道のハイブリッド気動車」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、東海道線用311系カキG10編が浜松運輸区(西浜松)方面へ臨時回送されています。
先例から廃車回送と思われます。2023/12/20 大垣区311系G5編成+G6編成
2023/12/22 大垣区311系G10編成
廃車回送今週になってから一気に3本廃車となりました。
これで311系は廃車8本·残り7本になりました。残存編成7本
G1.G2.G3.G4.G11.G14.G15 pic.twitter.com/j9UIlNhzhT— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) December 22, 2023
2023/12/22 愛知御津駅
回9560F ?
311系 G10 廃車回送到着時には後を継いだJ16も登場…
偶然の10番並びに。G10、お疲れさまでした。 pic.twitter.com/MGnu1P3ZEs
— みゅ〜の空。 (@myu3307) December 22, 2023
-
みやがわが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「JR北海道、2026年度に機関車3両を導入へ」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR北海道は、「電気式内燃機関車3両」の入札を19日付で公告しました。
納入期限は2026年度中にあたる、2026年4月1日から同年12月10日です。
DE10形置き換え用の機関車と考えられます。▼電気式内燃機関車 3両 – 入札公告(物品・サービス一般) – 北海道旅客鉄道株式会社 | 政府公共調達データベース – ジェトロ
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/295050/20231219a0101003.html -
みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「ウラ1編成が運用に・・・」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
JR西日本と京都市が「京都駅(下京区)の西口改札前の広場を拡張し、新たな改札と通路を新設する」と、京都新聞が報じました。
▼【速報】JR京都駅に新たな改札と通路新設へ 駅ビル開業以来の大規模改修|経済|地域のニュース|京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1169781 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武11258Fが営業運転開始(同編成改造はJ-TRECも担当)」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
リニューアルを終えて試運転が行われていた東武10000系10030型50番台(10050型)の11258Fですが、本日桐生線赤城行きの運用に就く様子が確認されました。
また、乗車することで確認された車内表記から、同編成の改造は津覇車輌に加え、総合車両製作所(J-TREC)も携わっていることが明らかとなりました。12/21(木)11258F小泉.桐生線より営業運転開始!! pic.twitter.com/3PpWF8nkkC
— Ryota (@Ryota30687594) December 21, 2023
11258の改造J-TREC関わってるんですね pic.twitter.com/stSQSou7o4
— たてかす (@115Jreast) December 21, 2023
-
みやがわが「」フォーラムで「Re:トタT108(H9)編成離脱」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
南海電鉄は高架化工事完了に伴い、来年4月上旬より高師浜線の列車運行を再開すると発表しました。
2021年5月22日よりバスによる代行輸送を実施しており、列車の運行は2年弱ぶりです。なお、列車運行再開日は改めて発表するとしています。
▼4月上旬に高架化工事完了!高師浜線の列車運行を再開します
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/231221.pdf -
京急京成鐵が「」フォーラムで「ヤマU12&U51編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日、岡山地区向け227系500番台3両編成オカL6編成+オカL5編成(×2編成)と2両編成オカR11編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が目撃されています。
227系500番台「Urara」R11+L5+L6 近畿車輛出場試運転
2023/12/21撮影#227系 #227系500番台 #Urara #近畿車輛 pic.twitter.com/YUZPjGfcAe— N700K@新アカウント (@TanJian88710) December 21, 2023
https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/1737685506505453978 -
BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT8編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
12/18に信越線で試運転が行われた、E131系1000番台/1080番台 ナハT8編成ですが、12/21、新潟車両センターから配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引しており、鶴見線向けE131系はこの配給輸送をもって予定数の8本24両が全て揃うことになります。2023/12/21(木) 配9728レ
新津配給
EF64-1031+E131系 T8編成
65分遅れで越後石山駅を通過しました#配給 #EF64 #E131系 #信越線 pic.twitter.com/xbF3JZSOOY— こじゃけ ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) December 21, 2023
-
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:2000系6連 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)西武:2000系 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 3か月前 -
1022Fがドアステッカー撤去の上、長津田車両工場へ回送されました。
2023/12/20 "1022F工場入場回送”
デヤ7500F+1022F+デヤ7550F唯一のROM未更新車であった1022Fが所属区より長津田車両工場まで回送されました。 pic.twitter.com/v8vC0MEMbh
— 東急追いかけ人 (@Tokyuline4110) December 20, 2023
- さらに読み込む
