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快速急行秩父路

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-39編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年前

    本日、E235系1000番台クラF-39編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行なわれています。
    外観からはクリアテールになっていることが確認でき、基本編成6本目のクリアテール編成となります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-39編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年前

    本日、E235系1000番台クラF-39編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で公式試運転が行なわれています。
    外観からはクリアテールになっていることが確認でき、基本編成6本目のクリアテール編成となります。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年前

    大規模改修（B修繕）が施工されていた東京メトロ南北線9000系の9115Fですが、本日営業運転に復帰したことが確認されました。
    同編成は8両編成化も予定されている編成ですが、増結中間車の新製・組込は待たず、6両編成で運用に就いています。
    https://twitter.com/92_KuRiKi/status/1802466284279668854

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9115Fが運用復帰」というトピックを立てました。 2年前

    大規模改修（B修繕）が施工されていた東京メトロ南北線9000系の9115Fですが、本日営業運転に復帰したことが確認されました。
    同編成は8両編成化も予定されている編成ですが、増結中間車の新製・組込は待たず、6両編成で運用に就いています。


    https://twitter.com/Zero_B_Eventail/status/1802482820549673299

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「山陽電鉄別府駅でホーム改良工事」というトピックを立てました。 2年前

    6月13日時点で、山陽電気鉄道（山陽電車）の別府駅において、ホーム改良工事が実施されていることが確認されています。
    掲示案内も確認されており、その内容から、先月から来年の2024年（令和7年）3月まで工事が行われるようです。
    工事の様子から、ホームの延長が行われるものと思われます。
    https://twitter.com/naha_tsuki_66/status/1801167681091186763

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の房総地区の209系2000・2100番台 本格代替はどうなる？でコメントしました。 2年前

    個人的に、
    「同一車両数・編成数のE131系の新製によって保有車両数・運行体系を維持したまま置き換える」
    とはならない可能性が最も高い線区なのではと思います。

    概ねですが、209系の運用は、
    ・4両編成が40強程度であるものの、その内30運用程度が終日2編成連結した8両編成として運行される
    ・6両編成が10運用強程度と少ない
    と言った状況です。

    8両編成はこの両数が必要不可欠であれば、運用の流れ上やむを得[…]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1247F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 2年前

    6月15日から16日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の内、▽1253Fが本線から多摩川線へ、▽1247Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。いずれの編成も、甲種輸送の準備が進められていることが確認されていました。

    JR線内の牽引機は、EF65 2092 [新] でした。

    今回多摩川線へ移動した1253FはCBTC(無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。今年3月に移動した1241Fと合わせて、多摩川線にはCBTC対応の車両が2編成存在することとなり、引き続き、西武式CBTCシステムの[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1247F・1253F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。 2年前

    6月15日から16日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の内、▽1253Fが本線から多摩川線へ、▽1247Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。いずれの編成も、甲種輸送の準備が進められていることが確認されていました。

    JR線内の牽引機は、EF65 2092 [新] でした。

    今回多摩川線へ移動した1253FはCBTC(無線式列車制御)システムの車上装置が搭載されています。今年3月に移動した1241Fと合わせて、多摩川線にはCBTC対応の車両が2編成存在することとなり、引き続き、西武式CBTCシステムの[ 続きを読む ]

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTRさんがサイトKumoyuni45の現・新京成電鉄80000形 京成合併・3100形製造終了が決定した今後の製造有無は？でコメントしました。 2年前

    京成電鉄合併後は京成車の6両編成も新京成線に直通すると思われます。(過去に検測目的で入線している事が確認されています)その為、新型編成を導入しなくても十分に運用が出来るかと思われます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E231系」フォーラムで「ヤマU534編成が我孫子から返却」というトピックを立てました。 2年前

    6/9に松戸車両センター我孫子派出まで自走で回送された、E231系近郊タイプのヤマU534編成が6/15、東北方面へ自走で回送されてます。
    車輪転削が終わり所属区へ返却と見られます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「E257系2500番台と5500番台が併結運転」というトピックを立てました。 2年前

    本日、E257系2500番台オオNC-31編成と、E257系5500番台オオOM-53編成が連結した状態で、高崎線大宮方面を自力走行している様子が確認されました。
    各区分が併結する定期運用はなく、併結運転は初と思われます。
    理由が気になるところですが、後者のオオOM-53編成は、昨日新前橋で211系3000番台タカA30編成の救援を受ける様子が確認されていました。
    オオOM-53編成が故障を起こした可能性が考えられます。


    https://twitter.co&hellip
    twitter.co&hellip
    ;[ 続きを読む ]

  • KSTR さんのプロフィール写真

    KSTR が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前

    本日上永谷出場と投稿しましたが、誤りです。
    こちらの確認ミスです。すみません。申し訳ありませんが、モデレーター方削除お願いします。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社（NAA）は、新たに第6～8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0（案）」を提示し、委員によって議論されました。

    「とりまとめ2.0」の概要
    「とりまとめ2.0」の概要としては、以下の点が挙げられます。

    ・新旅客ターミナル（新T）の建設と既存3つのターミナルの集約
    ・新Tに新駅を建設し、現成田空港駅を廃止
    ・新空港地区[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年前

    6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
    所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
    なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウJ45編成が日車出場・浜工陸送搬入済み」というトピックを立てました。 2年前

    6月5日から本日未明に、東海道・山陽新幹線用N700SのJ45編成が日本車輌製造豊川製作所を出場し、JR東海浜松工場まで陸送されました。
    所属表記は奇数番号編成の通例通り「幹トウ」で、大井車両基地の東京交番検査車両所への配置となります。
    なお同編成の製造を以て、日本車輌が「新幹線車両製造4500両達成」となるようで、それを記念した装飾が施されていました。

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子
    ↑
    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005
    ↓
    出雲

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    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子
    ↑
    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005
    ↓
    出雲

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    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR東海、2026～28年度にN700Sを17編成追加投入」というトピックを立てました。 2年前

    JR東海は2026年度から2028年度にかけて東海道・山陽新幹線N700Sを追加投入すると発表しました。
    各年度4編成、7編成、6編成で、合計17編成です。

    923形ドクターイエロー代替のため、導入する一部編成に検測機能を取り付けるほか、側部に再生アルミ部材を使用するということです。

    そのほか、自動座席回転機能（グリーン車、3，6号車のぞく）と個室を導入するようです。

    ▼東海道新幹線 Ｎ７００Ｓの追加投入について
    https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043624.pdf

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローT4編成はリニア鉄道館で保存方針」というトピックを立てました。 2年前

    中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた923形（ドクターイエロー）T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

    *1 ドクターイエロー引退　後継車両製造せず　JR東海２５年１月．2024-06-14．中日新聞．朝刊．p.24

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    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローT4編成はリニア鉄道館で保存方針」というトピックを立てました。 2年前

    中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた723形（ドクラーイエロー）T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

    *1 ドクターイエロー引退　後継車両製造せず　JR東海２５年１月．2024-06-14．中日新聞．朝刊．p.24

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4号車の5号車寄り
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