快速急行秩父路

  • SATS が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    @kawayuki0917
    1月11日の西武6102Fの入場の投稿において、検査種別が「臨時」になっておりましたので、本日の出場時の状況を踏まえて「全重検」に変更しております。

    @zattap
    先ほどご投稿いただいた西武6102Fの出場情報ですが、登録フォームの情報があべこべに入力されていました。(検査種別欄に情報源リンク、情報源欄に検査種別)
    ご投稿いただくのは歓迎いたしますが、入力時は入力した情報が正しい欄に入力されているかなどよくお確かめください。

    • 投稿にあたっては細心の注意を払っているつもりですが、そのようなミスがあったこと、お詫び申し上げます。失礼いたしました。

    • B修8000 replied 3年前

      修正の方ありがとうございます。
      また補足に関しては10連に加え、「2023.03 VVVF更新」を追加して頂けると助かります。
      @sats

    • SATS replied 3年前

      ご依頼いただいた補足欄への追記は完了しています。よろしくお願いいたします。
      @kawayuki0917

  • 新鶴見機関区に常駐しているDD200-901[愛]が、本日、新金線及び総武本線越中島支線に初入線しました。
    従来、JR貨物が運行する越中島支線のレール輸送は、JR東日本ぐんま車両センター所属で田端に常駐していたDE10を借用して運行していましたが、これが解消した可能性があります。実際に解消すると、越中島支線からDE10の運行が無くなます。


    https://twitter.com/bacon_e2i7/status/1640183332549066753?s=20

    ▼昨年12月の写真で、JR貨物の社員が運転していることが窺えます。

    ;[ 続きを読む ]

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武40160F営業運転開始」というトピックを立てました。 3年前

    3月27日午後、西武40000系40160Fが営業運転を開始しました。

    同編成は2月23日・24日に川崎車両を出場、2月26日に西武線内に到着していました。3月9日には東京メトロ線方面での試運転、3月10日には池袋線内での試運転が行われましたが、その後は小手指車両基地での留置が続き、先週末3月24日に再度試運転が目撃されていました。

    同編成の営業開始で、2022年度投入予定の40000系10両編成3本全てが営業運転を開始したことになります。

    メトロ有楽町線・副都心線・東急東横線運用情報


    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王、2023年度以降の4年間で70両を新製予定」というトピックを立てました。 3年前

    本日、国のパブリックコメント制度に基づく資料が公開され、京王電鉄が令和5(2023)年度から令和8(2026)年度にかけて70両の代替を計画していることが明らかになりました。

    これは今年10月に同社が計画している運賃改定に向けて国土交通省へ提出した「鉄道事業の旅客運賃上限変更認可申請書」の添付資料「鉄道事業設備投資計画表」に記載されているものです。
    表中には各年度の代替車両数が示されており、具体的には▽令和4(2022)・5(2023)年度:10両、▽令和6(2024)~8(2026)年度:20両と示されています。

    2022年度はこれまでに5000系10両1編成がされ、7000系6両1編成がされました。
    今後も令和5(2023)年度から令和8(2026)年度にかけて、あわせて70両の代替…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「次年度の冬に「THE ROYAL EXPRESS」を瀬戸内で運行予定」というトピックを立てました。 3年前

    東急電鉄、JR貨物、JR西日本、JR四国は2024月1月~3月に「THE ROYAL EXPRESS」を瀬戸内エリアでの運行を開始すると発表しました。1回4日間を6回運…[ 続きを読む ]

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武6102F VVVF更新ほか」というトピックを立てました。 3年前

    3月27日、新宿線車両所所属6000系6102Fが武蔵丘車両検修場を出場しました。出場にあたり▽VVVFインバータ制御装置の更新、▽行先表示器のフルカラーLED化、▽前照灯のLED化といった変更が確認されています。

    同編成は今年1月11日に武蔵丘車両検修場に入場していましたが、通常の検査と比較して入場期間が長期化しており、動向が注目されていました。

    西武6000系の制御装置更新をめぐっては、6156F・6157Fの制御装置更新を紹介する2015年の商業誌の記事※にて“2016年から5ヵ年計画で残り23編成について制御装置更新を検討”とされていましたが、6156F・6157Fを含む地下鉄対応車23編成への改造が済んだ2020年2月以降更新が行われておらず、地上用車両の6101F・6102F…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 3年前

    お疲れ様です。
    西武鉄道の各系統の運用数を算出した為、グループで共有致します。
    先日お伝えした通り、48時間以内に異論がない、又は議論収束から24時間以内に新たな異論がなかった場合に反映(後者の場合は議論内容を踏まえた内容に変更)したいと思います。
    ご意見などあればコメント頂ければと思います。

    ■東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・東武東上線・西武池袋線・有楽町線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線
    ・40000系0番台
     平日…5
     休日…4

    ・6000系・40000系
     平日…17
     休日…14※将来的に13に変更可能性あり(後述)

    ■西武池袋線・狭山線
    ・10両
     平日…20
     休日…13

    ・8両
     平日…12
     休日…17

    ■西武新宿線・拝島線・…[ 続きを読む ]

    • 6000系・40000系の休日運用数について、深夜に稼働する02M運用をカウントしていますが、時刻上は08Mからの継走が十分可能な時刻(≒カウントする必要がない可能性がある)でした。

      しかし、改正ダイヤの運用開始から日が浅く、現時点で平常時に継走できることを証明する情報が出ていなかった為、今回は意図的にカウントする整理としました。

      今後目撃情報が蓄積され、平常時に他運用から継走したことを示す記録が出た場合は、その時点で運用数を更新する対応を想定しています。

    • 異論がなかった為、この数を各ノートに反映させて頂きます。
      なお、休日02M運用に関しては、ノートにもメモを残しておきたいと思います。

  • KSTR が「651系/E653系/E657系 グループのロゴ651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年前

    本日、651系OM204編成が川越車両センターから返却回送されています。東大宮車両センターに回送されていると思われます。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年前

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急5167Fが長津田検車区で10両編成化」というトピックを立てました。 3年前

    長津田検車区にされていた東急5050系5167Fですが、本日10両編成へ増結された姿が目撃されています。
    車番は不鮮明ですが、8両編成では5166F~5169F(10両編成化済みの編成含む)が相鉄の保安装置に対応していて、そのうち元5166F、5169Fは、増結で4112F、4115Fへと改番されたため、4113F向けの中間車が組み込まれた可能性があります。

  • みやがわさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 3年前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年前

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年前

    昨日コツS-21編成が更新工事(半更新)を終え、大宮総合車両センターを出場しています。

    半更新の出場ですが、昨日E231系の未承認フォーラムですがこの内容であれば承認されるべきだと感じます。少なくとも機器更新の一種の出場なので動向記録としてはかなり重要だと思うのですがどうでしょうか・・?
    @unknown
    @kabocha103suika

    • B修8000 replied 3年前


      入場時点で同編成は更新を行う傾向のある場所に移動しており、作業の様子は不明なものの疎開にしては色々と矛盾点があるため、この時期に機器更新以外での入場理由はありません。
      FLの交換が確認されれば確定にはいくでしょう。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年前

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前

    直近の宗吾入場状況
    ・3418F→(3/24付で廃車・一昨日の平日A17(1)が最終運用)
    ・3708F(全検)
    ・AE3F(重検)

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年前

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年前

  • KSTRが「E231系」フォーラムで「E231系撮影会in三鷹が開催(山手線・6ドア再現)」というトピックを立てました。 3年前

    25日、三鷹車両センターで『E231系撮影会in三鷹』が開催され、撮影会ではE231系0番台、500番台、800番台が展示されました。
    0番台(ミツB11編成)には6ドアステッカーが再現され、500番台(ミツA501編成)は車体帯を山手線時代の黄緑帯に変更の上、保安装置表記(C)が再現されました。
    また、800番台(ミツK1編成)にはヘッドマークが取り付けられました。

  • 京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3418編成の一部部品が撤去される」というトピックを立てました。 3年前

    京成3400形3418編成について、今日時点で列車無線アンテナなど一部部品の撤去が確認されています。
    今後は廃車になるものとみられ、残りは2編成となります。
    同編成の最終運用は一昨日の平日A17(1)運用でした。


    https://loo-ool.com/rail/KS/00/20230323/

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4号車の5号車寄り
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