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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) January 24, 2022
クラY-28編成出場のソースですが、前tw消したのでこちらでお願いします。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前215系最後の先頭車1両の解体が始まったようです。
さよなら215系・・。
最後の1両となっていた先頭車のクモハ215-2（コツNL-2編成）ですが残念ながら解体が始まりました。。
251系に続きこの215系も"保存車が1両も無い"状態で"全40両（10両×4本）が解体"となります・・ホリデー快速ビューやまなしでお馴染みだったオールダブルデッカー車も終焉です。 pic.twitter.com/MfFKt3pw0J
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 24, 2022
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@e231
215系とチキは来月の商業誌で全廃日が分かりそうで、E3系と似た話題性の投稿が出来そうなので、待ってみたいと思います。
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前メトロ1118Fですが、最終目撃から5日経ったため、入場として入力します。
https://loo-ool.com/rail/MG/34/ -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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南瓜西瓜さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。
中央快速線グリーン車連結対応工事（トイレ設置など）に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。
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現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前投稿完了画面をリロードしてしまい、ミツA527編成の出場が重複してしまいました。片方削除お願いします…
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前ケヨ506編成の入場ですが、誤報でした。すみません。
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編成番号の特定ができませんが一応、このグループに写真入れておきました。
幕張にいるようで、技能競技会のようです。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前@e231 @kabocha103suika
入出場情報で「臨時入場」と「臨時」が人によってそれぞれなので、統一した方が宜しいかと思います。(「臨時入場」だと誤解を招くかもしれないので、個人的は「臨時」です)-
検査を受けずに入場場所から出場する(廃車処理も含む)場合は検査種別に「臨時」を含む語を入れれば何でも大丈夫なように設定されています。なので、この部分は統一する必要は特にないのではと思います。
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了解いたしました
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前こちらのメトロ8000,08の最終検査時期のサイトですが、18000系を追加したほうが良いような気がします。
https://4gousya.net/notes/20932-
18000系は別に反映されていますね。
https://4gousya.net/notes/28685 -
8000系が引退したら08系と統合することを計画しています。
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了解です。8000系が引退する2025年頃には18101Fの検査も間近になっているかも知れませんね。
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、E531系5連がKYに入場しました。編成は分かり次第、投稿フォームに反映致します。
https://twitter.com/tetsuconoheya/status/1484081532864450569?t=YvmAISnu0sDcd5fVNFaG_A&s=19 -
SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：ワンマン車(101系・4000系・9000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前EF65 2094が新鶴見方面へ無動力回送されたようです。2075号機のように車番プレートが外され、宇都宮貨物ターミナルへ回送される可能性があります。
2022.01.20 Thu
8764レ EH200-12+EF65 2094+タキ16車+コキ1車
2075号機と同じ運命になるのでしょうか？ pic.twitter.com/HNzW3bKsBj— ねこひげ (@kishi8037) January 20, 2022
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本日、常磐線125周年事業についてのプレスリリースが出されました。
常磐線E231系1編成（マト125編成の15号車）に記念hmを付けるようです。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220120_to01.pdf補足です。
Q.ヘッドマークはどの車両に付きますか？
A.125周年にちなんでE231系マト125編成を予定しています。
Q.ヘッドマークは両運転台に付きますか？
A.取手側（15号車）の1箇所の予定です。— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) January 20, 2022
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、16135Fの運用が確認されました。こちらで1月中の出場としておきます。
https://loo-ool.com/rail/MC/#dialog
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日、10776で郡山に入場したセンM11編成の検査種別欄が”重検”となっていますが、4年または60万km以内に行われる定期検査を指すのであれば”要検”表記のほうが適当に思えます。
ラウンジのノートの通り、JRの新形式の総合車両センターで行われる定期検査は全般検査(略;全検)と要部検査(略;要検)の繰り返しで、一部私鉄とは異なり重要部検査という名称は使われないイメージです。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=10776-
https://4gousya.net/notes/10857
こちらのノートの通りですね。修正しておきます。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3020系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京葉通快 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前富山地方鉄道に譲渡された元西武鉄道10000系（NRA）3両ですが、本日稲荷町テクニカルセンター構内で前面に「TOYAMA REGIONAL RAILWAY 221」と表記されたのが確認されました。
同車の新しい車両番号が確認されたのは初めてです。
（形式名が断定できないためフォーラムは避けておきます。）富山に渡ったレッドアロー。富山地鉄220系？のデカール貼りが終了。まさか3桁形式なの？ pic.twitter.com/jlipM2ehfn
— ぴーち (@PEACH65_heavy) January 19, 2022
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京葉通快 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 4年, 2か月前 - さらに読み込む
E233系
E231系
ちょうど差し替えようと思ってましたので差し替えました。