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みやがわが「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄6407系Mi10編成 リニューアル出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
25日、近畿日本鉄道6407系Mi10編成が高安検修場でA更新を終えて、五位堂検修車庫を経由して出場し、橿原神宮前まで回送されました。
台車を交換し、本日、南大阪線での本線試運転が確認されています。
🐻ダッフィーらぶこもしか♂🙋♂️🐻 (@2014Fc93) on XMi10出場回送。XT07 返却回送。6407系Mi10が高安で更新工事を受けたのち、五位堂で最終確認を完了したことに伴う出場回送(モトサンド)がありました。
11月25日
モト98+6407系Mi10+モト97 出場回送4枚全て 橿原神宮前にて#大祐の撮影記録 pic.twitter.com/Ja0wq1Yu8e
— 大祐 (@Furuichi_C59) November 25, 2024
1枚目および、2枚目、3枚目
近鉄6407系Mi10編成
2024年11月26日尺土駅にて
4枚目
近鉄16200系青のシンフォニー
尺土駅にて@Hinapu0524#近鉄6407系#近鉄16200系#青のシンフォニー(#青の交響曲)#尺土駅 #近鉄南大阪線 https://t.co/6qTza0CvSm pic.twitter.com/GyqR47c00d— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) November 26, 2024
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 7か月前
昨年3月に入場したものの、目立った動きのなかった115系セキN-06編成ですが、先頭車の転換クロスシートや前面方向幕の撤去が確認されています。
下関支所に115系はN-06編成を除き全てワンマン運転に対応しています。1年以上にも渡り長らく動きがなかったなかったのはなぜでしょうか。
また、今後の動向はどうなることが予想されるでしょうか。セキN-06編成 先頭車クロスシート+方向幕などが撤去115系セキN-06編成の先頭車の内装や、クハ115ー3106の前面方向幕が撤去されていることが確認できます。同編成は下関総合車両所下関支所(旧運用検修センター)で唯一ワンマン改造が施工されていない一方、昨年3月頃に入場(参考ポスト)しなが -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/26、E233系トタH54編成6両が8両化され、付属編成と一緒に12両で臨時回送されています。
新4・5号車にはサロE232(E233)-44が組み込まれています。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH54編成が12両で臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/26、E233系トタH54編成6両が8両化され、付属編成と一緒に12両で臨時回送されています。
新4・5号車にはサロE232(E233)-44が組み込まれています。 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-41編成が新津出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/26、E235系1000番台 クラJ-41編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。
近いうちに配給輸送されるでしょう。11月26日(火)、出場,試運転,E235系J-41編成。
E235系J-41編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vMUXwfVOXy— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 26, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-41編成が新津出場」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11/26、E235系1000番台 クラJ-41編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線にて公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに配給輸送されるでしょう。11月26日(火)、出場,試運転,E235系J-41編成。
E235系J-41編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津~羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vMUXwfVOXy— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 26, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-508に北陸復興ヘッドマーク(3機目)」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
EF510-508[富山]にも寝台特急北陸風の「がんばろう!能登」デザインのヘッドマークが掲出され、25日より運用を開始しました。
509号機、515号機に続き、3機目です。EF510-508に寝台特急「北陸」風の「がんばろう!能登」ヘッドマークが付いていました。
奥にいたEF510-22には「がんばろう!能登・北陸」ステッカー付き。
2024.11.23 富山機関区 pic.twitter.com/OiXhzBaDRd— たけおじ (@_Takeoji) November 23, 2024
2024.11.25 3097レ コキ2B
EF510-508 がんばろう能登 HM付き
かつての寝台特急北陸をイメージさせるようなヘッドマーク。かっこよかった。 pic.twitter.com/Jlzv836V5A— YUYA (@46yuuya46) November 25, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF510-508に北陸復興ヘッドマーク(3機目)」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
25日より、EF510-508[富山]にも寝台特急北陸風の「がんばろう!能登」デザインのヘッドマークが掲出され運用を開始しました。
509号機、515号機に続き、3機目です。EF510-508に寝台特急「北陸」風の「がんばろう!能登」ヘッドマークが付いていました。
奥にいたEF510-22には「がんばろう!能登・北陸」ステッカー付き。
2024.11.23 富山機関区 pic.twitter.com/OiXhzBaDRd— たけおじ (@_Takeoji) November 23, 2024
2024.11.25 3097レ コキ2B
EF510-508 がんばろう能登 HM付き
かつての寝台特急北陸をイメージさせるようなヘッドマーク。かっこよかった。 pic.twitter.com/Jlzv836V5A— ゆう (@46yuuya46) November 25, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 7か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 7か月前 -
みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武急8100形A-11編成 部品撤去」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
11月23日に引退した阿武隈急行8100形A-11編成について、公式Xアカウントが部品の撤去作業が進行していると報告しています。
ラストランも無事終了し
今年も解体のシーズンに入りました
#阿武隈急行 #車両解体 pic.twitter.com/3XU3ljQ7Fq— 阿武隈急行@公式 (@abukyu_sns) November 25, 2024
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SATSさんがサイトKumoyuni45の西武6000系のベンチレーター撤去が不規則に行われている理由は?でコメントしました。 1年, 7か月前
2010年代から行われている同社での車両故障削減の取り組みを紹介する業界紙記事※の中で、通風器撤去について以下のように説明しています。
“雨漏り対策では、大半を占めていた通風口周辺の腐食部修理を実施していたが、空調装置が改善されたことにより通風器を撤去し、屋根を塞ぐ恒久対策に転換した。これにより、優先順位を定め、修理と並行して撤去工事を継続している。”
上記の通り、優先順位を定めて施工しているとあることから、現車の[…]
車両故障の削減に向けた取り組み (特集 メンテナンス) | NDLサーチ | 国立国会図書館 -
みやがわがフォーラム「仙石線に新系列車両を導入(組合)」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 1年, 7か月前
念のための補足となりますが、「新系列車両」とは209系以降に登場した形式(一部を除く)、「新形式車両」とは概ね205系以降に登場した形式で、新たな形式や新たな系列を指しているわけではありません。
https://kumoyuni45.net/archives/2793 -
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「キトW36編成がしらさぎ塗色に(0番台基本編成塗装変更完了)」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、特急「サンダーバード」向けの683系0番台基本編成のうち、最後までしらさぎリニューアル塗装への変更が行われていなかったキトW36編成の塗装変更が確認されました。
これにより0番台基本編成は、全てしらさぎ塗色への変更が行われました。
https://twitter.com/nishi_227/status/1860905412691915006 -
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「キトW36編成がしらさぎ塗色に(0番台基本編成塗装変更完了)」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日、特急「サンダーバード」向けの683系0番台基本編成のうち、最後までしらさぎリニューアル塗装への変更が行われていなかったキトW36編成の塗装変更が確認されました。
これにより0番台基本編成は、全てしらさぎ塗色への変更が行われました。
https://twitter.com/nishi_227/status/1860905412691915006 -
みやがわが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「広電LRV 2025~27年度に3編成新製」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
広島電鉄は超低床車両(LRV)を2025~2027年度に3編成導入すると、10月23日に運賃改定の報道発表資料で明らかにしました。
バス・鉄軌道の均一運賃区間は拡大されますが、運賃は値上げとなります。バリアフリー計画書によると2024年度からの2年間で3編成の新製が予定されており、うち2編成(5200形”グリーンムーバーAPEX”)は今年度下半期に導入される計画です(下記、決算資料参考)。
そのほか、広島市地域公共交通活性化協議会の第21回会合(10月22日開催)では、「物価高騰や円安等により車両価格が上昇し事業者において、計画的な車両の導入が困難な状況となっている」とし、「車両導入に係る国庫補助率嵩上げの適用を受け、計画的に取組を推進することができるよう、当該取組を利便増進事業に位置…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「広電LRV 2025~27年度に3編成新製」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
広島電鉄は超低床車両(LRV)を2025~2027年度に3編成導入すると、10月23日に運賃改定の報道発表資料で明らかにしました。
バス・鉄軌道の均一運賃区間は拡大されますが、運賃は値上げとなります。バリアフリー計画書によると2024年度からの2年間で3編成の新製が予定されており、うち2編成(5200形”グリーンムーバーAPEX”)は今年度下半期に導入される計画です(下記、決算資料参考)。
そのほか、広島市地域公共交通活性化協議会の第21回会合(10月22日開催)では、「物価高騰や円安等により車両価格が上昇し事業者において、計画的な車両の導入が困難な状況となっている」とし、「車両導入に係る国庫補助率嵩上げの適用を受け、計画的に取組を推進することができるよう、当該取組を利便増進事業に位置…[ 続きを読む ]
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京葉通快が「E233系」フォーラムで「トタT38編成がグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
本日豊田車両センター内にて、E233系0番台貫通編成トタT38編成にグリーン車2両が組み込まれた姿が確認されました。
サロE233(E232)-12の組み込みが確認されました。中央線E233系T38編成にグリーン車組み込み pic.twitter.com/ezfzupliXF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
中央線E233系T38編成に連結されたグリーン車は12番ユニットです。 pic.twitter.com/HlGmWH1ucF
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) November 25, 2024
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トタギガが「E233系」フォーラムで「トタT42編成が12両化され運用復帰済み」というトピックを立てました。 1年, 7か月前
グリーン車組み込みが確認されていたE233系トタT42編成ですが、昨日(11/24)より運用復帰しています。
サロE233(E232)-11ユニットが組み込まれています。ゲーセンの帰りに乗りました、中央線グリーン車😉✨
T42編成でした。 pic.twitter.com/SZ6ENjRZCJ— 帝都🍋🟩IIDX DJ TEITO7 (@MOHA90501_2DX_7) November 24, 2024
2024年11月24日(日)
742T
快速
東京発青梅行
E233系T42編成+サロE232-11+サロE233-11トイレ設置たぶん今日からグリーン車付で運用のはじまったT42編成のグリーン車に乗った
そうだとしたら初運用
そして座れた詳細は後日#中央線が好きだ#中央線写真部 https://t.co/mbLeuGvjIT pic.twitter.com/EqnkIsNA5N
— 心 (@SinkunCom) November 24, 2024
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