シロ

グループの通り、昨日J-TREC新津事業所内において、茶色とクリーム色をまとった車両が複数目撃されています。確認されている車番はモハE131-601で、小山車両センターの205系600番台を思わせる番台となっており、「宮ヤマ」との表記も目撃されていることから、になっている、同所向けのE131系ではないかと推測されます。
昨年のこの時期に、幕張車両センター向けのE131系がプレスリリースされその後出場していることから、近々何らかの動きがありそうです。（複数目撃確認しましたのでフォーラムに投稿しました。）

地元の車両製作所にて見慣れない帯の新型車を発見！！

茶色とクリーム色の帯

所属は「宮ヤマ」

形式は、E131-601

日光線に導入されるE131系か！！！！

— 田村 亮太 Ryota Tamura (@peanutTamura) May 26, 2021

https://twitter.com/magical_ren&hellip

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が確認されていた10702×10ですが、グループの通り、昨日25日に、従来の外装のまま本線試運転を行いました。
行先方向幕はフルカラーLEDとなり、車内の変更点は見受けられないようです。

なお、8708×10（後期編成）でワイパーの撤去が確認されています（）。

10702×10の試運転。10701と同様に腰部のライトは埋めたものの、YNBにはならず従来通りのカラーリングです。 pic.twitter.com/DtnZoMQ9Fe

— ちくわ@痛風友の会委員長 (@cchikuwa129101) May 25, 2021

10702×10、試運転。

前面のライトケースが埋められ、上部に移動して11000系フェイスに。表示機は前も横もフルカラーLEDになりました。客室内は何も変わっていないようです。 pic.twitter.com/pCuXA3uRYP

— ハマのわんた (@sotetsuwitter) May 25, 2021

E131系の配置が小山車両センターですが、3両停目が複数新設されました。
E491系は従来から運用されており、引上線と留置線、共に確認できることから、E131系が3連となる可能性が高そうです（写真は引上線）。

本日昼より、先日されていたE217系クラY-137編成とクラY-126編成が鎌倉車両センターから配給されています。
牽引はEF64 1030号機で、E217系付属編成の配給は3回目です。

https://twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/1397385607110791175&hellip

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No.207で信越線試運転を行ったE235系1000番台 クラJ-12編成ですが、5/26、神奈川県方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。

2021.5.26 E235系1000番代J-12編成 配9728ﾚ EF641032+ｸﾊE234-1112+ﾓﾊE234-1112+ﾓﾊE235-1112+ｸﾊE235-1112 pic.twitter.com/t5Pwa1wrfH

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) May 26, 2021

昨年11月にし、を経てされた東京メトロ7115編成のうち、一部車両が本日未明に陸送にて搬出されました。解体等のためと思われ、8連の7000系に初の廃車が発生したことになります。

2021.5.26
廃車陸送 営団7000系 15編成

故障のため新木場で自走回送、検車区内をウロウロしていたが運用復帰ならず、10連同様廃車の道へ…
8両編成で茶帯の廃車はこれが初めてです。
長年の運用お疲れ様でした… pic.twitter.com/TI3AUz6QpQ

— Taichi02【OBC 社員】 (@Hina_GiGAKiNG02) May 25, 2021

2021/5/26
7115F廃車陸送
父が運搬用のトレーラーが見たい（父は車マニア）とのことなので光が当たりやすい場所で。わざわざ車を動かしてくれて感謝。
機材線に入線してからの事だったので施工日はすぐに把握。 pic.twitter.com/XCLVfVRhcq

— K .K .BASE (@keiseifun_kk12) May 25, 2021

新木場入場中から廃車へと編成表を更新しました。
https://4gousya.net/pu/5107.php#chapter-3