シロ

  • ととめ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日朝も北春日部の21807Fの通電を確認しています。
    昨日とは違う留置位置でした。

  • デビューする特急『湘南』号の本日時点での時刻表も発表されています。
    新橋駅と東京駅について、”湘南 8 号・10 号は横須賀線地下ホームに到着となります。”との記述があり、うち湘南10号の編成両数がE257系14両での運転とあることから、2000番台オオNA編成と2500番台オオNC編成併結での充当と思われ…[ 続きを読む ]

  • 本日、千葉支社もダイヤ改正がプレスリリースされており、E131系の運用区間変更や運用形態が明らかとなっています。

    運用区間は、に加え、成田線(成田~佐原間)が追加されています。この区間ではワンマン運転を行わないとされています。

    運用形態は、労組資料で既出だった木更津~安房鴨川~上総一ノ宮のE131系によるスルー運転が公式発表されました。「一部列車を除く」と表記されています。
    また、内房線千倉~安房鴨川は「新型車両によるワンマン運転列車」との表記のみがあり、209系が撤退することになります。
    併せて、減車に対応した措置か、夕方以降の内房線君津~上総湊間で本数が倍増すること、夜間帯を中心に接続改善を行うことが記載されています。

    また、プレスリリースの最後には、「ご利用状況にあわせて、総武快…[ 続きを読む ]

  • 本日発表された来年3月のダイヤ改正の概要について、宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止することが発表されました。
    これに伴い、通勤快速を含め湘南新宿ライン以外の快速運用が全て快速ラビット、アーバン、アクティーに統一されます。さらに、快速アクティーに関しては「夜間帯の下りのみの運転」となり、日中運用がなくなる模様です。さらに、宇都宮線東大宮駅に快速(湘南新宿ライン)と快速ラビットが停車するようになります。

    一部既出の部分もありますが、東海道線の定期特急運用をE257系に統一し、特急湘南号がデビューすること、朝通勤時間帯は湘南新宿ラインの運用を15両編成に統一すること、土休日の特急あかぎ号が北本・鴻巣に停車すること、各路線の終電繰り上げなどが示されています。

    新幹線面では、すでに報道されて…[ 続きを読む ]

  • B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武21854Fのうち6両が津覇入場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    8月11日に北館林荷扱所へ回送され(URL: https://4gousya.net/forums/post/東武21854f、北館林解体所へ回送)、4か月近く留置がされていた東武21854Fですが、本日未明に6両が850型853Fの牽引で津覇車輛工業館林工場へ入場しました。


    今後は20400型21437,21447Fへと改造されるものと思われます。

  • B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    12月4日に倒木による被害に遭い、運用を離脱していた51005Fですが、昨日修理が終わり営業運転に復帰しました。

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9108Fが日中の北千住へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    11月13日に南栗橋へ回送され、日中試運転の後に南栗橋へ入場していた9000系9108Fですが、本日、出場試運転を行い、春日部以南、北千住までの入線が確認されています。
    東武9000系は、9月に9152Fが夜間試運転で曳舟方面へ入線、11月に9108Fが日中試運転で春日部まで入線していました。

  • ととめ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日朝、南栗橋車両管区春日部支所において、20000系一本(5ドアじゃないことから28807Fとみられる)が通電しているのを確認しています。どこかへ動きそうな様子です。

  • いちさと が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    報道によると、本日、JRグループダイヤ改正の発表が確定的となっています。

  • ととめが「E231系」フォーラムで「E231系ミツB10編成OMへ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、三鷹車両センターE231系0番台ミツB10編成が大宮総合車両センター(本所)へ入場しました。
    同編成の(転用改造時に指定保全以上の検査無し)で、検査時期となっています。
    本所への中央総武緩行線車両の入場は転用改造時以外では珍しいです。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系80番台登場へ(モニタリング装置搭載車に新区分)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    交友社公式サイトへ「鉄道ファン」2021年2月号の概要が掲載され、E131系に関して「線路設備モニタリング装置搭載の80番台車」との記述が確認されました。
    先日、少なくともR09編成までは既存の0番台であることを確認しています。
    https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2021/718/718-056.html

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    本日、ミツB10編成が大宮総合車両センターへ入場しました。


    検査のためと思われますが、普段三鷹車は転用改造などを除き大宮に入場しないため出場後の仕上がりが気になるところです。

  • ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系が再び6両に組成+他」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    長野総合車両センター(工場)で9月頃から3両編成に分割され留置されていた、189系元N102編成ですが、16日、再び6両編成に組成され留置されている姿が確認されています。詳細は不明です。


    また、長野総合車両センターに留置されている209系訓練機械が、同センターに入場しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    12月16日、ワンマン化改造を終えたE531系カツK462編成が仙台車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
    同編成はE531系0番台5本目のワンマン化改造で、仙台での改造は初めてとなります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    久里浜駅で半自動ドアに関する掲示が確認されています。

  • 南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK462編成出場(仙台でワンマン改造初施工)」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    E531系カツK462編成ですが、本日ワンマン改造を終えて出場しました。仙台でE531系ワンマン改造が行われたのは初となります。

    今年度のE531系0番台ワンマン改造はで、今回の出場を以て5編成完了、です。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    大井町線急行用として使用されている東急6104Fですが、ドア上LCD案内表示機が17インチセサミクロ式のものへ換装されたことが確認されました。


    東急6000系のLCD更新は4編成目となります。

  • ぶるーすかい が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    フォーラムNo.137(#20201)で甲種輸送された20106×10編成(20106F)の試運転が昨日・今日と行われているようです。


    https://twitter.com/shinano_217/status/1339097081344974853?s=06

    • 時間が経つと投稿日がわからなくなってしまうため一応追記します。
      昨日;2020/12/15
      今日;2020/12/16

  • BLTが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄も2021年春から終電繰り上げ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    東急電鉄は12/16、夜間の保線作業の作業間合いを拡大させるとのことで終電の繰り上げをすると発表しました。
    こどもの国線除く東急全路線対象で、現行より8分〜30分前後繰り上げられる模様です(最大で横浜〜渋谷で32分繰り上げ)。
    なお始発電車の繰下げはないとし、一部路線では運行ダイヤの適正化をするとしてます。
    https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20201216-1.pdf

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    コツNL-1編成が大宮総合車両センターを出ました。

    • 今年度に検査入場した他2編成と異なり、床下機器の塗装が見送られているようです。

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4号車の5号車寄り
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