シロ

11/17に本線試運転を行っていた秋田車両センターの701系0番台N21編成ですが、ATS-Pが搭載されました。
701系の0・100番台にはこれまでATS-Psのみが搭載されていました。N21編成へ初搭載されたものと思われます。

701系N21編成 奥羽本線土崎駅 2020.11.17
本線試運転の返し。冬を前に綺麗な車体で復帰です。 pic.twitter.com/j2sKftQ1aY

— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) November 17, 2020

701系秋田車にもATS-P搭載編成が登場。E751系と違って動作表示器は今流行りの統合型。制御装置類を運転席助士側に設置しているので、若干客室側にもはみ出しているな。 pic.twitter.com/6IPXlrI8Uc

— chanai (@_chanai) November 24, 2020

11月6日に運用を離脱していた新7000系7754×10（7754F）ですが、13日から搬出が始まり、本日、最後の2両（クハ7554、モハ7362）が搬出されました。
今回の搬出で新7000系は消滅することになります。

相鉄新7000系 廃車搬出
今回はクハ7754とモハ7359がかしわ台車両センターより搬出されました。(撮影は7754のみ)

2020/11/13 かしわ台、座間市ひばりが丘付近にて。 pic.twitter.com/zbqxUi65Lx

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) November 14, 2020

相鉄新7000系、終焉。
クハ7554、モハ7362ばいころまる〜
モハ7362には録音でお世話になりました pic.twitter.com/CPK0dND1Cr

— エビ快 (@SO_mizuki_seira) November 24, 2020

本日、都営浅草線などで使用されていた都営5300形5323F（5323編成）が、廃車・解体のため馬込車両検修場から京急ファインテック久里浜事業所まで回送されました。
https://twitter.com/minaduki_KTA/status/1331053893829050368
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1331068419832049664

2020.11.24 (Tue)
1190T 5323f (廃車に伴う回送)
長らくのご活躍お疲れさまでした。 pic.twitter.com/X71TwFuGRi

— おおわし (@owashi_pg31) November 24, 2020

5300形電車は残り9編成となりました。

本日、E235系1000番台クラF-01編成が大船～東京間で試運転を行いました。また、先日配給されたクラF-05編成は18日に国府津車両センターへ疎開したと推測され、木更津のJ-02編成は13日に返却後、目撃がありません。
18日ですが、日中にJ-05編成が国府津から返却されており、写真は無いものの、夜間にE235系の回送が複数目撃されています。当日中にF-05編成を連れて15両で疎開したようです。
J-02編成は11月13日に返却され、それ以降は幕張に留まっていると推測されます。

◇現状
F-01、J-01編成：鎌倉車両センター留置
F-02、J-02編成：幕張車両センター疎開
F-03、J-03編成：東京総合車両センター田町派出疎開
F-04、J-04編成：幕張車両センター疎開
F-0…[ 続きを読む ]

営業運転では（「現行男鹿線では5両運転があるが実施後は最大4両」との記述）のEV-E801系ですが、本日、アキG4・G5・G6編成の公式試運転が秋田で行われ、6連が実現しています。6両は先週されていました。
なお、男鹿駅の充電設備は元々1編成分でしたが、駅移転時にが新設され、に増強されているようです。

EV-E801系G4+G5+G6編成の公式試運転を撮影〜。
晴れたし6両だし格好良すぎ。秋田まで来て良かったわ（*^_^*） pic.twitter.com/mIXlIxWtv4

— 雷渡 (@InductanceLight) November 23, 2020

試9436M EV-E801系G4+G5+G6編成
G編成過去最長となる6両編成で本線試運転に向かいました。 pic.twitter.com/YLri8p6lmx

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 23, 2020

今月8日から東京総合車両センター田町派出(品川駅構内)にされていた、E257系のオオNA-03編成とオオNC-31編成の計14両は、本日所属の大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。

2020/11/22
回9560M
※田町センター(品川電留線)疎開返却回送
E257系大宮車オオNC-31編成+オオNA-03編成(元マリNB-07編成+元モトM-103編成)
@尾久〜赤羽

来年春から付属編成もデビューするE257系踊り子用編成、先日より9+5連で設備確認を兼ね品川へ疎開していましたが本日所属区へ返却されました pic.twitter.com/2SkHBcbfKA

— あおとく (@h7lastrun) November 22, 2020

臨時回送
回9560M
品川→東大宮
E257系　リニューアル車
NA-03編成+NC-31編成
東京駅にて
2020.11.22 pic.twitter.com/luipyXD5OT

— yasuharu (@yasuharu0410) November 22, 2020

数ヶ月前の動向ですが、によると7月16日付でE751系A-101編成に機器更新(+ATS-P設置)が施工されました。機器更新の公示は初と思われます。当時約2ヶ月の長期入場・出場後の連日試運転等それらしい状況は確認されていました。
磁励音に変化はなく、E653系やE531系同様、基板交換や同等品への取替に留まる小規模な更新の可能性があります。

E751系A101編成
秋田総合車両センター入場 pic.twitter.com/AUaYR6lvHy

— 瞭【Teamⓘ】 (@catseyemind) May 14, 2020

秋田総合車両センターに入場中のE751系A101編成 保全作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/BRnn71bNcQ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 15, 2020

https://twitter.com/sou_ai/status/128362053…[ 続きを読む ]