シロ

  • BLT が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    先日、宇都宮線で試運転してたオオNC-32編成+オオNA-03編成ですが、本日は常磐線での試運転のようです。
    編成での写真が出てき次第フォーラムに入れようと思います。

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    小湊鐵道ですが、10/10をもってキハ202の定期運用離脱が公式から発表されたようです。
    只見線からやってきたキハ40系の運用入りも近いかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    9月頭にK421編成、
    10月頭にK418編成がそれぞれ郡山に入場しました。

  • 南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「クラF-01編成夜間試運転(横須賀線大船以南入線)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日未明E235系1000番台クラF-01編成の夜間試運転が確認されています。
    横須賀駅などへの入線が確認されており、横須賀線大船以南への入線は初の事と思われます。

  • ぶるーすかい が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    中野検車区所属の02-147Fですが、今月2日の午前の65運用を最後に掲示板で営業運転の目撃がありません。最近の廃車状況を見ると金曜午前の65行路で運用を離脱するのが”通例”で、既に営業運転を終了した可能性があるかもしれません。但し、同じくB修繕を受けていない編成では、9/11(金)に02-140Fが,8/28(金)に02-133Fがそれぞれ午前の65運用で目撃がありますが、現在も営業運転を行っています(40Fは前日9/10に後楽園駅近くの留置線で一晩過ごす午後の65運用で目撃されていることから、中野検車区出庫の翌日午前の65運用とは不定期回送列車がない限り辻褄が合わず、若干信憑性に欠けます)。
    また、47Fの次回検査は、車内設備より来年度の予定で(先日乗車したときに確認しました)、個人的に…[ 続きを読む ]

    • 7115Fですが、今年1月30日に故障を起こした可能性が伺えます。
      https://2nd-train.net/topics/amp/26455/?__twitter_impression=true
      https://loo-ool.com/rail/MF/00/20200130/#dialog


      その後7月に一時的に復帰していましたが今のところ2ヶ月半ほど運用に入っていないようです。
      過去には7102,27Fがかなり長期に渡り運用を離脱する事例がありました。

    • 中野検車区所属の02-114Fは中野工場を出場し、今日13日に試運転を行いました。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    また7月に入場したトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。


    https://twitter.com/yossy_hoho_2/status/1311938342401974272

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    動画がアップロードされ始めましたが、それを確認する限り密着連結器の構成が
    『新4号車のサハ・新5号車のサハ間に設置』
    される構成となっているようです。
    既存編成にこの構成は存在せず、新たなパターンとなりました。

  • ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8606Fが東急テクノシステム建屋内に収容される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、東急8500系8606Fが東急テクノシステム建屋内に収容されました。


    今後の動向に注目です。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    追加ですが、当編成もモニタリング装置搭載(準備)工事は行われていません。
    現時点で搭載に対応するのはMU2編成のみですが、今後の予備編成確保が気になります。

  • 南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    E231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。


    出場も近いと思われます。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    留置が続く8500系元8606Fの2両ですが、再び東急テクノシステムズに入場しました。

  • ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NA-03+NC-32編成が併結状態で試験走行」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、E257系2500番台NC-32編成と同系2000番台NA-03編成が、初めて併結状態で試験走行しました。


    NC編成は最近、伊豆急行駿豆線入線、常磐線入線など活発な動きを見せていますが、この併結走行はいわゆる修善寺踊り子に関連したものだと思われます。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    昨日長津田へ甲種輸送された18101Fのうち6〜10号車ですが、深夜に東急大井町線9007Fの牽引で鷺沼検車区へ搬入されました。


    (過去に08系が搬入された際は、5両に分割された上で大井町線8000系の牽引で鷺沼検車区へ搬入されていたようです。)

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    10月5日、E233系トタT2編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    東急3004Fが東急テクノシステムを出場しました。


    デジタル無線アンテナの設置などもされており、3012Fの例を参考にすると相鉄対応改造工事を施工したものと思われます。

  • ととめが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄10000系10701F休車に」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日、相鉄10000系では初めてYNB化工事を受けた同系10701Fが休車となっていることが 確認されました。


    営業運転復帰はいつになるのでしょうか?

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ41編成が豊田へ回送」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    のE231系3000番台ハエ41編成ですが、本日、豊田車両センターへ回送されました。
    出場後も運用に就くことなく、9月中に一時的にが確認されていました。

  • についてですが、本日17000系17102Fが東急東横線(一部目黒線)内に入線し試運転を行いました。17000系の東急線への入線と17102Fの本線試運転自体は初めてであるものと思われます。


    少なくとも17402号車へのPQ測定台車が取り付けが確認されており、各種試験を行ったものと思われます。なお、深夜試運転終了後は元住吉検車区に入庫した模様です。…[ 続きを読む ]

  • ぶるーすかいが「E235系」フォーラムで「クラF-03・J-03編成品川疎開」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    昨日に品川から鎌倉車両センターにされたクラJ-03編成は、先月30日にされたクラF-03編成と連結し、昨晩に高輪ゲートウェイ駅付近の東京総合車両センター田町派出(品川駅構内)へ再度回送されました。
    鎌倉車両センターでは線路容量が不足しているようで、今回も前例通り疎開と思われます。

  • いちさとがフォーラム「東京メトロ18000系が日立製作所を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    18000系の概要ですが、編成は4M6Tで、三菱製VVVFインバータ装置、SIV装置の搭載など、17000系と同じ機器構成となっています。今後、兄弟車として扱われるのではと思います。

    誘導無線アンテナは搭載せず、先頭車屋根上には08系改造車と同じ3本のアンテナが確認できます。
    また、08系改造車では機器箱の変更しか確認できていない保安装置箱は、ATO、ATC/S装置の銘板が確認できます。統合型保安装置が普通となり、CBTCへの対応準備は分かりにくいです。また、ホームドア連携装置も準備工事が行われています。
    輸送票によると甲種輸送は長津田着、編成は5両+5両に分割された状態で甲種輸送されています。

    (参考サイト)

    https://yamaguchichuostation.amebaown…[ 続きを読む ]

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