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トタギガ wrote a new post, ナハT11・T13編成6両郡山へ, on the site 4号車の5号車寄り 7か月 4週間前
3月29日、205系ナハT11編成3両とナハT13編成3両の計6両が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 205系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表
ナハT11編成+ナハT13編成が配給輸送される3/29、205系1100番台 ナハT11編成とナハT13編成が東北方面へ配給輸送されてます。前回に引き続き今回もEF81 141が牽引しており、こちらも郡山総合車両センターへ、廃車解体のため入場するものと推測されます。9本いるうち、3...4gousya.net2024/03/29 -
トタギガ wrote a new post, 8000系8728F機器更新・リニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 7か月 4週間前
3月29日、京王8000系8728Fが機器更新・リニューアル（車体修理工事）を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向> 京王8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表京王8728Fが車体修理・機器更新を終えて出場試運転本日、京王電鉄8000系8728Fが若葉台工場を出場し、試運転を実施しました。車体修理及び機器更新が確認できます。4gousya.net2024/03/29 -
トタギガ wrote a new post, コツK-32編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 7か月 4週間前
E231系コツK-32編成が3月29日に機器更新を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
国府津車両センター所属の基本編成では28編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります。JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン他 編成表コツK-32編成が大宮本所出場3/29、E231系近郊タイプのコツK-32編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。ホームドア対応改造、および床下主要機器まで全ての機器が更新されており、国府津車両センター所属E23...4gousya.net2024/03/29 -
いちさとが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「DF200-207にラッピングが実施（ウルド号に）」というトピックを立てました。 7か月 4週間前
3月4日にされていたDF200形200番台の「ウルフドッグス名古屋」ラッピングですが、全検時期が近い207号機にラッピングが行われ、本日、お披露目会が行われました。
公式Twitterによると、愛称は「ウルド号」となり、3月下旬ではなく、4月1日から営業開始となるようです。ガタンゴトン🚞♪ガタンゴトン🚞♪
ウルフドッグス名古屋ラッピング機関車『ウルド号』のお披露目だド〜❗
4月1日から稲沢駅〜名古屋駅〜四日市駅間で活躍するんだド😤
みんなも見かけたら報告してほしいド🌟
お写真を撮る時は安全第一でお願いだド🙏#ウルドくん#ウルフドッグス名古屋#JR貨物 pic.twitter.com/ebw6cXD5iA— ウルドくん (@woldo_WDnagoya) March 29, 2024
DF200-207か
初めて見たな pic.twitter.com/XH41QfOMgk— 水木なつみ with みらい (@mn_mjp) March 29, 2024
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トタギガ wrote a new post, ナハT12・T16編成6両郡山へ, on the site 4号車の5号車寄り 8か月前
3月26日、205系ナハT12編成3両とナハT16編成3両の計6両が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 205系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表ナハT12編成・ナハT16編成が配給輸送3/26、205系1100番台ナハT12編成とナハT16編成の6両が、東北方面へ配給輸送されてます。3/25に送り込まれたEF81 141が牽引しており、郡山総合車両センターへ廃車解体のための入場と推測されます。4gousya.net2024/03/26 -
トタギガ wrote a new post, 10000系11257Fリニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 8か月前
3月25日、東武10000系10030型11257Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11257F 津覇出場・南栗橋入場（リニューアルなど）本日、東武鉄道10000系10030型50番台11257Fが津覇車両工業館林工場を出場しました。同編成は昨年11月よりしていました。先例通り、リニューアル工事やワンマン運転対応改造が実施され、今年度5編成目になります。では年度末までに7編...4gousya.net2024/03/25 -
ととめ wrote a new post, SL人吉牽引機の譲渡およびEF510形運用開始に関する誤報について（お詫び）, on the site 4号車の管理より 8か月前
3月24日、『「SL人吉」の58654号機、人吉市へ無償譲渡』とすべきところ、『「SL人吉」の58754号機、人吉市へ無償譲渡』とのフォーラム記事を配信しました。
また25日には、「EF510-304 営業運転開始」とすべきところ、「EF510-307 営業運転開始」とのフォーラム記事を配信しました。
両件共に、本日午前中までに修正を致しました。大変申し訳ございませんでした。
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トタギガ wrote a new post, 10000系10131Fが6両化, on the site 4号車の5号車寄り 8か月前
横浜市交10000形10131Fが中間車2両を組み込み6両化され、3月21日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける6本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表横浜市営地下鉄10131Fが6両化横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10131Fが6両化を終えて、出場試運転を行ってる姿が確認されています。同編成の中間車2両(10133-10134)が組み込まれ、同形式6本目の6両編成化となります。4gousya.net2024/03/21 -
トタギガ wrote a new post, 3000形3654×8全密閉IM化, on the site 4号車の5号車寄り 8か月前
3月22日、小田急3000形3654×8（3654F）が主電動機を全密閉化（6極IM化）されて大野総合車両所を出場し、本線試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急3654x8の主電動機交換本日、小田急3000形3654x8(3654F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。足回りの検査は行われていないものの、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。同形式8連で、6極全密閉主電動機に変更されたのは3652F、...4gousya.net2024/03/22 -
トタギガ wrote a new post, 2000系2067F横瀬へ, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 1週間前
西武新2000系2067Fが、3月19日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2067F 横瀬へ臨時回送3月19日、西武2000系2067F(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。同形式の8両編成が横瀬車両基地へ回送されるのは、6両化目的で回送された編成を除くと、2023年2月の2061F以来...4gousya.net2024/03/19 -
トタギガが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-307 営業運転開始」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
本日（3月21日）、EF510-307が運用入りしていることが確認されました。
ED76形のA51仕業を代走する形での運用入りとなりました。
当車両は3月11日に川崎車両を出場し、12日に門司機関区に到着していました。171/170レ
EF510-307 pic.twitter.com/fH5qMOMg8y— ななほし (@nanahoshi_1756) March 21, 2024
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トタギガ wrote a new post, トタH56編成が組み替え（G車4両試運転-10）, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 1週間前
E233系トタH56編成がグリーン車4両を交換し、3月18日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’21〜22→TsdTsd’23～24）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車公式試運転（TsdTsd'23,24ユニット）3/18、E233系グリーン車のサロE232-23・24、サロE233-23・24の4両が、トタH56編成6両に組み込まれ10両で公式試運転が行われました。2023年度にJ-TREC横浜を出場した分の試運転はこれで終了する見込みです｡4gousya.net2024/03/18 -
トタギガ wrote a new post, 02系02-115F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 8か月 1週間前
3月13日から16日にかけて02系第75編成（02-115F）が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表東京メトロ02-115F 陸送搬出（残り1編成に）【管理より】当初、タイトルに「02-102F」とありましたが、「02-115F」の誤りであるため、訂正を行いました。 大変失礼致しました。 13日から今日未明までに、東京メトロ丸の内線02系115Fが中野車両基地から陸送搬出...4gousya.net2024/03/16 -
トタギガが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系カタL53編成 新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
本日（3月18日）、山形新幹線E3系1000番台カタL53編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。
解体のための廃車回送とみられます。3/18 E3系 L53編成 新潟へ廃車回送
学校が想定より早く終わった、埼京線遅延の影響でギリギリ間に合いました。
これでこまち顔はL54編成.イーストアイのみに‥
お疲れ様でした! pic.twitter.com/0RJt682GXm— j (@kBAiQJ8MziPhEID) March 18, 2024
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ととめ wrote a new post, 2024年3月16日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）, on the site 4号車の管理より 8か月 1週間前
機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。
臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。
対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。
更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日491件、本日509件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「滑走対策のE2系併結が継続中(改正後)」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
本日のダイヤ改正後も、つばさ121号(所定E3系単独)へのE2系併結処置が続いています。改正前は臨時列車としてE2系も客扱いをしていましたが、現時点でE2系側で客扱いをしている様子は確認できません。本日はL67編成+J74編成が充当されている模様です。
x.comtwitter.comダイヤ改正後ですが、つばさ121号の回送増結でE3系+E2系が継続です。 pic.twitter.com/cs1223XFuI
— ecodaichi (@n2157S) March 15, 2024
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ととめ wrote a new post, 丸ノ内線02系廃車陸送に関する誤報について（お詫び）, on the site 4号車の管理より 8か月 1週間前
3月16日朝、「東京メトロ02-115F 陸送搬出（残り1編成に）」とすべきところ、「東京メトロ02-102F 陸送搬出（残り1編成に）」とのフォーラム記事を配信しました。同日午前中に修正を致しました。
大変申し訳ございませんでした。
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ととめ wrote a new post, 情報公開制度による開示資料の扱いについて, on the site 4号車の管理より 8か月 1週間前
情報公開法などにより整備された、開示請求などの情報公開制度によって得られた資料についてですが、4号車の5号車寄りフォーラムでは以下の通り扱うこととしていますのでお知らせいたします。
開示資料の扱い
第一報を狙って開示請求を行うことは、当サイトとしては行いません。
開示請求結果の発信（第一報）が各メディア上で確認できた場合には、それを元ソースに第二報以降の情報発信を行います。
上記の場合、当サイトとしても確[…]
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「アーバンパークライナーは「休止」(車掌明言)」というトピックを立てました。 8か月 1週間前
本日をもって廃止となることが告知されていた、東武野田線「アーバンパークライナー」ですが、本日の1号の終着前車内放送において、「しばらくの間休止」との明言がされました。
休止との表現は初めてと思われます。x.comtwitter.com東武野田線を巡っては、春日部駅の改良工事によって配線変更が予定されている一方、伊勢崎線と野田線との間の渡り線は全てが廃止となるわけではないよう(記事)で、休止とされた理由が気になるところです。
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ととめが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「C58 239の動態保存は25年2月まで(元「SL銀河」用)」というトピックを立てました。 8か月 2週間前
元「SL銀河」用で、2013年末に動態復元されたC58 239号機ですが、労組資料において、2025年2月まで交番検査を行う旨言及されています。文面からは、その後静態保存となることが推測されます。
同機について、25年2月という時期は既報でしたが、その後についての言及は初とみられます。
（鍵ソース）C58 239号機の今後
https://4gousya.net/notes/77107 - さらに読み込む
