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@kabocha103suika
文中の加えてを、しかしに置き換えて頂けるとありがたく存じます。 -
@kabocha103suika
追伸
質としてまず要求されますので、事実ベースで正確な情報を調べてそれを落とし込むことを止めません。
その点憂いなくお考え下さい。 -
@kabocha103suika
コメントと関心を頂いたことに感謝申し上げます。
特段長く書くことを第一の目的としてないです(責めてる訳ではありませんので憂いなくお考え下さい)。
何と言ってこちらの頭の中を正確に言い表せるか分からず、少し乱雑な文章になってしまうのをご容赦下さい。
まずおっしゃる通り、フォーラム投稿に於いて要求される点に質が挙げられるのはこちらも認識しておりますし質を確保できるように注意をしながら記事を書いております。
最も公開され…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年 6か月前
17日にE235系のウマ娘ラッピングと広告ジャックトレインの期間が終了しましたので、ADトレイン纏めて過去ログに移設致します。
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お疲れ様です。
どこかのタイミングでお伝えしようと思っていたのですが、フォーラムについては、必ずしも長文に拘る必要はないのではと思いました。
フォーラムについては端的に言ってしまえば量よりも質で、長文でなくても質を見込めるのであれば、むしろ簡潔にまとめる方が読みやすく、結果的に内容・投稿者を見て敬遠されない可能性が高まるのではと思います。
もし、今までの投稿で長く書くことが第一目的になっていたのであれば、これを機に今後は(当然質を損なわない範囲で)簡潔な内容の投稿をされてはいかがでしょうか。 -
@kabocha103suika
コメントと関心を頂いたことに感謝申し上げます。
特段長く書くことを第一の目的としてないです(責めてる訳ではありませんので憂いなくお考え下さい)。
何と言ってこちらの頭の中を正確に言い表せるか分からず、少し乱雑な文章になってしまうのをご容赦下さい。
まずおっしゃる通り、フォーラム投稿に於いて要求される点に質が挙げられるのはこちらも認識しておりますし質を確保できるように注意をしながら記事を書いております。
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@kabocha103suika
追伸
質としてまず要求されますので、事実ベースで正確な情報を調べてそれを落とし込むことを止めません。
その点憂いなくお考え下さい。 -
@kabocha103suika
文中の加えてを、しかしに置き換えて頂けるとありがたく存じます。
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ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 3年 6か月前
本日JR東日本ののってたのしい列車公式サイトからフルーティアふくしま号の運転日を確認したところ、4月1日以降2022年度上半期の間磐越西線郡山~喜多方間を例年通り走行するとのダイヤを発表されておりました。
少なくとも、2022年度の9月まで磐越西線会津若松~喜多方の架線レス化工事が無いと言えます。Access Denied -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 3年 6か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年 6か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E257系」を編集しました。 3年 6か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E131系」を編集しました。 3年 6か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E259系」を編集しました。 3年 6か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E353系」を編集しました。 3年 6か月前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E217系」を編集しました。 3年 6か月前
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