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いちさとが「201系(JR東日本)」フォーラムで「青梅鉄道公園に201系など3両程度を追加展示」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
東日本鉄道文化財団の運営する青梅鉄道公園ですが、5月27日付交通新聞に、201系など「3両ほど」を追加展示するとの副所長によるコメントが掲載されました。
201系はクハ201-1が豊田車両センターで保存されています。同車は2008年に、2014年にはが行われていました。5月27日付交通新聞紙面より引用
中央線を走っていた大衆受けしそうな車両としては、長野総合車両センターに保存されている189系N102編成、断続的に引退している115系、211系、EF64形が思い浮かびます。
青梅鉄道公園は今年で60周年を迎えます。 -
ほしけーが「185系」フォーラムで「オオC1編成5連がC2編成と組み換え(6両化)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、185系オオC1編成5連が大宮総合車両センターへ入場しました。
上野方T車の代わりに、昨日したC2編成5連のMユニットを組み込むことで6両化し、同日出場しました。これで185系の6両編成はオオB6編成と新オオC1編成の2本、5連は消滅となりました。
残された元オオC1編成1両、元オオC2編成4両(電動車無し)の動向が気になるところです。2022/6/1
回8614M
185系大宮車オオC2編成5連
2022/6/2
回8614M
185系大宮車オオC1編成5連
回8617M
185系大宮車オオC1編成6連(Tc102+MM'4+MM'8+Tc'2)C1編成とC2編成が組替えを実施、C1編成が6連化されました pic.twitter.com/F92T7p99wg
— あおとく (@h7lastrun) June 2, 2022
回8617M OM出場
185系C1編成6B
大宮(11) 1436 発車しました大宮方←
クハ185-2+モハ184-8+モハ185-8+
モハ184-4+モハ185-4+クハ185-102
東大宮方→大宮方に
元C2編成のモハユニットが
組み込まれてます。 pic.twitter.com/AW3dLoTqgn— 遠藤 ユキ (@WEkusuy) June 2, 2022
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みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6304F搬出準備が確認(廃車へ)」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
都営6300形6304Fですが、本日、志村車両検修場にて、6304-1がトレーラーに乗せられ、陸送準備が行われています。
4月に同形式の搬出準備と見られるがあったことや、クーラーがそのまま外されていることから、廃車解体に伴う搬出と見られます。
同編成は先月26日にを行っていました。
6304-1側#6300形#6304F#三田線#陸送 pic.twitter.com/ggitlS6fLN
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) June 2, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18106Fが日立製作所を出場」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
本日、東京メトロ18000系の18106F(鷺沼第26編成)が日立製作所笠戸事業所を出場し、現在甲種輸送が行われています。商業誌によると同編成は5日までに長津田へ甲種輸送される予定が明らかとなっていました。
また2022年度は18000系が5編成導入予定であり、そのうちの2編成目です。下松駅から東京メトロ18000系が出発します!
これってすごい地域資源だよな〜。 pic.twitter.com/Q4CFv8p6Af— yamashitakeizo (@keizoyamashi) June 2, 2022
東京メトロ18000系18106f甲種輸送
日立製作所笠戸事業所を出場 pic.twitter.com/PGCsqQlzkE— 御影検査場 (@MikageRailDepot) June 2, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前@811
訂正及び修正です。①「E231系近郊型の最終検査出場」→「E231系1000番台」
②205系の「撤退済み」→「定期運用離脱済み」(主語がなく、本線からは撤退していないため)
③「701系0番台・5000番台」→「721系5000番台」
「x/y番台」と「x・y番台」、カンマなど、区切り方が少しまちまちです。揃えたほうが良いのでは無いでしょうか(私は会社に合わせて使い分けています)。
また、h3タグ及び一部のh4タグでも「 」で改行を入れたほうが良いと思いますが、いかがでしょうか。 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E721系500番台・SAT721系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
211系ナノ321編成がNNを出場して本線試運転を行いました。
211系1000番台N321編成の出場試運転が長野-聖高原で行われました。けっこう時間ギリギリだった。 pic.twitter.com/ImYDkWQ0nG
— hyama N401編成 (@hyama5071) June 1, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 11か月前211系ナノN321編成がNNを出場しました。
211系1000番台N321編成の出場試運転が長野-聖高原で行われました。けっこう時間ギリギリだった。 pic.twitter.com/ImYDkWQ0nG
— hyama N401編成 (@hyama5071) June 1, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E721系500番台・SAT721系」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(特急型・その他車両)検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本(通勤・近郊型車両) 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快 が「
(検査出場時期)E721系500番台・SAT721系」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快 が「
(検査出場時期)E721系1000番台」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 -
京葉通快 が「
(検査出場時期)E721系0番台」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 - さらに読み込む

①についてはフォーラムなどを見てみてもE231系近郊型という表記がなされており、このサイト上ではこれでいいと考えます。
他については修正しました。
@ zattap @811
E231系近郊型は、Wikipediaなどの界隈他サイトでも「近郊型」「近郊タイプ」などの表現が用いられていると思います。
@811 @surumeika
参考になるか分かりませんが、E231系近郊タイプ登場当初に1000番台表記が避けられた理由は、近郊タイプの暖地向けが出た場合は中間車が0番台になる見込みだったためでした。
また、「近郊型」という表現を避ける風潮は、E231系が初めて「一般型」という括りになったため、公式が通勤タイプ・近郊タイプという呼び方をしたためです。(サイト内徹底はしていませんが。)