ホームタウンとちぎ

ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 5か月 1週間前

ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 5か月 1週間前

先日亀戸線と大師線の運用に充当されていた東武10000型11201Fですが、昨日の時点で館林地区の運用に充当されたことが確認されています。

2025/1/13
先日まで、亀戸線・大師線運用に就いていた、
東武10000型11201F。

館林ローカルへ帰り、桐生線・小泉線運用に就きました。
1/11の夕方から運用している模様。 pic.twitter.com/wWOAIxJBI4

— 粋雅幟 (@ikimiyabinobori) January 12, 2025

みやがわが「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

JR西日本の新世代電車の距離保全時期の期間保全併施については、管理よりブログより、推奨する記載方法を案内しておりますので、必ずご確認ください。
https://admin.4gousya.net/topics3237
@8

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

1月14日、2073Fが小手指車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。
※現時点では本サイトにおける転属反映基準に達していません。

2095Fが横瀬へ廃車回送、8103Fが試運転を実施、そして池袋線では残り1本の非バケットシート車だった2073Fが、とうとう新宿線へ転属してしまいました。ドア広告は全撤去されていました。 pic.twitter.com/3L5KPqO3WT

— TKR2000 (@goemon_1723) January 14, 2025

ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

従来池袋線で運用されていた新2000系2073Fが新宿線方面へ回送されています。

2095Fが横瀬へ廃車回送、8103Fが試運転を実施、そして池袋線では残り1本の非バケットシート車だった2073Fが、とうとう新宿線へ転属してしまいました。ドア広告は全撤去されていました。 pic.twitter.com/3L5KPqO3WT

— TKR2000 (@goemon_1723) January 14, 2025

ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 5か月 1週間前

みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

12日夜、8081本務機次位のEF64 1033が故障し、釜戸で抑止となりました。
翌朝、本務機だったEF64 1035により愛知機関区へ返却されました。

愛知機関区から送り込まれたEF64 1028と1039により、釜戸より運転再開し、石油返空の8084も運行されています。

1/13 列番不明
EF64-1035+EF64-1033(ムド)

8081-8084レの運用に入ってたはずのペアが唐突に、しかも片方無動力で回送されてきました
1033が故障でもしたのですかね?
(リプに動画) pic.twitter.com/BlTj8Exvxl

— (´･ω･`) (@Hakumai_60) January 12, 2025

https://twitter.com/TOURER93/status/1878704652834976008

ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。 5か月 1週間前

みやがわが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

2014年より事業が休止されているJR東西線の京橋駅付近連立事業（地下化）について、再開に向け調査・検討されていることが、昨年12月26日開催の京橋駅周辺地域部会（第2回）で言及されています。
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000611311.html#02
（資料2・参考資料1より）
2021年に調査検討業務が委託されていました。
https://news.railway-pressnet.com/archives/27224

みやがわが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

北陸新幹線の新大阪延伸について、国・与党などは2025年度の着工を目指していましたが、ルートｈが選定されなかったため、当初予算に費用が計上されませんでした。
着工は2026年度以降となる可能性があります。

整備新幹線の建設費2658億円　2025年度、札幌延伸など｜共同通信

政府は23日、整備新幹線の建設費として、2025年度に2658億円を投じる方針を固めた。24年度比で...

北海道北陸九州の整備新幹線来年度の事業費増額へ政府 | NHK

【NHK】政府は、北海道、北陸、九州の3つの整備新幹線について、来年度の事業費の総額を今年度より383億円多い2658億円とするこ…

令和7年度国土交通省予算概算要求概要 - 国土交通省

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。

みやがわが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

381系の乗車位置が剥がされています。
現時点で381系の運行は計画・検討されていない可能性があります。

【悲報】
381系用の乗車位置、剥がされてた pic.twitter.com/CqMJZ4VRu7

— San Rapi (@san_42751942) January 7, 2025

すー（きさらぎ）さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 5か月 1週間前

ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）小田急電鉄」を編集しました。 5か月 1週間前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）227系」を編集しました。 5か月 1週間前

みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 5か月 1週間前

やりいかさんがが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループでフォーラムトピック「キハ110 延命工事の記録」を編集しました。 5か月 1週間前

ホームタウンとちぎが「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

まず日々編成ノートの編集にご協力頂いてることに、深い感謝を申し上げます。
また、多々あってこの件越年してしまったことをお詫び申し上げます。
E233系川越車のホームドア対応/相模鉄道直通改造の件ですが、「交通新聞社から刊行されているJR電車編成表に当たることで、対応が可能」とアドバイスを受けました。
施工された時期から、2019年夏号・2020年冬号に当たってみるのがいいかなと考えます。
最新号(2025年冬号)も当たって見る価値があるとも考えられます。
国会図書館や大きめの図書館(都立/県立図書館)に通って資料に当たることをできますか?
その際は改めて告知をした上で、OKしお任せしたいと考えております。
過去ログ登録でも歓迎です。
どう致しますか?
追伸。
資料を探す際は、「カーリルローカ…[ 続きを読む ]

ルミCEO さんが5か月 1週間前に返信

ちょっとやってみたいです。
(私情の関係で遅くなるかもしれませんが)
ホームタウンとちぎさんが5か月 1週間前に返信

@hyakkijp
承知致しました。
それではまず図書館で文献に当たって下さい。
そうして追跡できるかどうか改めて判断して、追跡できると踏んだ場合に告知をお願い致します。
多々の事情で追跡できない場合と踏んだ場合、改めてそのことを調整グループでお伝え下さい。
その場合は一旦撤退し、改めて今後を考えましょう。