東京レンジとスカレンジ

X10編成が浜松工場に回送され、入場しました。

2022.8.16　JR東海　東海道新幹線
3901A　回送（廃車回送）
N700系　X10編成 pic.twitter.com/r0evnmRRNY

— アツレボ【綾鷹 まろやか仕立て】 (@atsu_revo_pic) August 15, 2022

今年3月の福島県沖地震で脱線し被災したH5系ハシH2編成が、留置されているJR東日本の新幹線総合車両センター構内で入換を行ったようです。

H2編成が動いてた。 pic.twitter.com/GulB11ybyx

— 海里 kairi (@tYMi3jijiWbyT3Q) August 9, 2022

8月5日、2051Fが武蔵丘へ入場したようです。また朝の2604レ～2251レの運用(南入曽→玉川上水)において所定6+4のところに2451F+2511F+2523Fが充当、玉川上水入庫後に2523Fが切り離されている模様で、明日以降2451F+2511Fが国分寺線に入るものと思われます。

西武2051F 回送　　
廃回では無いみたいでよかった。　入場なのかわからない pic.twitter.com/e4YpjxEHA7

— クロラベル (@S3842222) August 5, 2022

2251レで入庫済みの2451F+2511F+2523F
現在は2523Fが切り離され、残る2451F+2511Fは2051F入場分の代走となりそう。
また、2047Fと2541Fが連結作業を行う様子。夕方6+4は上記組成か？ pic.twitter.com/O7sgVXoIOs

— ま (@20_57_2356) August 5, 2022

8月5日、6117Fの前照灯がシールドビームに戻されて運用入りしていることが確認されています。保谷・小手指のライブカメラ映像のアーカイブを確認すると、朝の運用時にはLEDのままで、昼の小手指入庫時に交換したものとみられます。

6117fハロゲンに戻されてる件 pic.twitter.com/gTJyMmsAWL

— かきのみや (@Kakinomiya1) August 5, 2022

7月29日、20000系20156Fが試運転を行ったことが確認されています。
同編成は今週初めから営業運転での目撃がありませんでした。一時期営業運転から離脱していたものの、前回検査から4年ほど経過していたことから新重要部検査を施工した可能性があります。
なお、同日午後には営業運転に復帰していることも確認されています。

https://ucf31celsior.main.jp/archives/1986
https://loo-ool.com/rail/SS/00/20220729/

G24編成が浜松工場を出場しました。

22/7/28
N700A G24編成 浜松工場(第3全検)全般検査出場試運転
今日のJ1と入れ変えて出場！
やはりパンタグラフの台座は
第3全検で全塗り！と予測的中！
パッと見れば新車同然！ pic.twitter.com/acCxItjUmy

— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) July 28, 2022

南入曽へ回送されていた30000系32101Fですが、本日（7月28日）小手指へ戻された模様です。（ライブカメラにて30000系2連の小手指着を確認）

【西武鉄道 30000系 臨時回送】
32101F
第9854列車
※敷地所有者の許可を得て撮影
2022/07/28 pic.twitter.com/CoI2qoBzEs

— خريف (@yoshirin1967) July 28, 2022

本日（7月28日）、2000系2537Fの車外表示器がフルカラーLED化されたことが確認されています。昨日は朝に2049Fと組んで玉川上水へ入庫、本日は朝から単独で出庫して西武園線の午前運用に就いており、この間に施工されたものとみられます。

2537F FC-LED pic.twitter.com/fXXof73aOA

— 17m68t02 (@16m68t012) July 28, 2022