東京レンジとスカレンジ

209系4両編成(幕張車)がOMへ入場にため、回送が目撃されています。
時期的にC423編成でしょうか。

サイタマに千葉の209系が。廃車回送かな… pic.twitter.com/dtt5hPeYwM

— KNHL_Yichr (@cb416_9216) September 6, 2022

京急京成鐵 replied 3年, 5か月前

千マリC423編成のようですね

朝早い池袋に209系が pic.twitter.com/CXA17DKROM

— いまムー (@s3c08) September 6, 2022

9月4日、新宿線車両所玉川上水車両基地所属の9000系9105Fが南入曽車両基地に回送され、翌5日に返却されています。
過去の類例から車輪転削に関連する動きとみられます。
https://ucf31celsior.main.jp/archives/2062
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1566694294064615425?s=20&t=XCJP8NummsGGD04gcldsUw

準急狭山市 replied 3年, 5か月前

9105Fについてですが、期間が短いことから転削ではないと思うのですがどうでしょう（転削であれば通常中1～2日で返却）。
また、車輪転削であれば車両基地での目撃情報が上がった際には転削庫での目撃が多いと思うのですが（はっきりと調べてるわけではないので違ったらすみません）、今回は別の番線での目撃が上がってます。
過去の類例としては、3/13～14で9103F、4/17～18で9108Fが同じ動きをしています。どちらも今回と同じ日～月で、今回と同じような理由から車輪転削ではないという認識が広まっていたと記憶しています。
SATS replied 3年, 5か月前

ご連絡ありがとうございます。
転削場と別番線にいたという目撃情報は初見でしたので、もし公に閲覧できる情報源がございましたらお示しいただくとより確実です。

一方、“車輪転削ではないという認識”という言説は少なくとも私の周りでは耳にしておらず、必ずしも一般化しているとはいえない状況と考えます。
南入曽へ回送する正確な事由が現時点では不明である以上、車輪転削に関連する作業でないとも言い切れず、別番線にいたというのもタイミングの問題という可能性は残ります。
今後のグループへの投稿については、事由がはっきりしない場合、事由の推定をしないことも含めてあらゆる可能性を排除しない幅を持たせた表現をすることが適当と考えます。
準急狭山市 replied 3年, 5か月前

@sats
今回の9105Fの件に関しては https://twitter.com/aka_nishi_1261/status/1566562611571085312 になります。Twitterの検索で最新…[ 続きを読む ]
準急狭山市 replied 3年, 5か月前

目撃に関しては「転削であれば転削庫での目撃が上がることが多い」ということです。確率論的な話でしかありませんが。
SATS replied 3年, 5か月前

@semi_sayamashi
確認が遅くなり申し訳ございません。情報源のご提示ありがとうございます。
公開出来る情報源があれば、その情報を直接記事・コメントに示すことが文責を持つという観点で重要です。閲覧者に情報源の捜索を一任すると、執筆者の意図しているものとは異なる情報に辿り着いたり、大元の情報源が投稿者によって意図的あるいは誤って削除された場合に混乱をきたす恐れ、情報源を閲覧しない閲覧者によって伝言ゲームのように意図せず情報源と文意が変わって流布する可能性が考えられます。個人のSNSアカウントとは異なり、様々な背景を持つ多くの方がアクセスし、かつ記録を長期保管することが前提の情報サイトにあっては、ご面倒でも、Web上で得た情報であればURL(Twitterなら当該ツイート)をお示しいた…[ 続きを読む ]

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

9月3日から4日にかけて新宿線車両所所属の30000系38106Fが池袋線に貸し出され、少なくとも9月3日は池袋線系で営業運転に就きました。
週末の2日間はコンサート輸送がありましたが、この時点で池袋線系の主に飯能以東で用いる車両が3編成武蔵丘車両検修場へ入場しており、予備車運用も含めた所要本数に不足が生じた可能性があります。
なお、貸し出しに関連する回送は9月2日と5日にそれぞれ行われた模様です。

9月3日の営業運転目撃情報　

9/2 西武30000系臨時回送
第9807電車西武30000系 38106f pic.twitter.com/vFJOEBLSrG

— かめ (@SIB_KAME) September 2, 2022

https://twitter.com/SI_OER/status/15667325907&hellip

;[ 続きを読む ]

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

去る8月29日に「鉄道駅バリアフリーに関する整備計画【都内駅】」が更新され、ホームドア整備についてこれまで明らかになっていた練馬区内に所在する池袋線・西武有楽町線の5駅（中村橋・富士見台・練馬高野台・石神井公園・新桜台）に加えて、東村山市に所在する新宿線東村山駅が新たに利用者10万人以下のホームドア整備優先駅に加わりました。
同駅は現在、連続立体交差事業（高架化）が進行中ですが、高架化に併せホームドアを整備するように予てから地元自治体が事業者に対し請願していた模様で、同日の東村山市議会における市長の所信表明にて「連続立体交差事業における新しい東村山駅のホーム供用開始に併せ、ホームドアを設置・稼働させていくこと」や工事費用の負担について自治体と事業者で合意したとしています。
これで今年8月発表…[ 続きを読む ]

みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

昨日、N700SのJ3編成が浜松工場へ回送されました。
入場し、全般検査を受けるものと見られます。

2022/8/30
3901A N700S J3編成浜松工場入場回送

J1編成の次に落成されたJ3編成も全検のために浜松へ#N700S pic.twitter.com/rVQSYXwf1H

— AS700 (@FKGX_7489421) August 30, 2022

みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E5系・H5系最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 6か月前

アクセス特急が「E131系」グループに参加しました 3年, 6か月前

アクセス特急が「209系」グループに参加しました 3年, 6か月前

SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

事後ですが、8月17日に高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律第９条の４の規定に基づいて「移動等円滑化取組計画書」、同法律第９条の５の規定に基づいて「移動等円滑化取組報告書（鉄道車両）」「移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）」がそれぞれ公表されました。
車両面では、車両の更新として40000系の導入が挙げられています。（設備投資計画と同様）
施設面では、中期的な対処方針として鉄道駅バリアフリー料金制度を活用した可動式ホーム柵整備について言及されたほか、2022年度の取り組みとして内方線付き点状ブロックのJIS規格対応化を下落合・都立家政・東大和市の3駅で進めるとしています。

*参考資料*
移動等円滑化取組計画書
 移動等円滑化取組報告書（鉄道車両）
移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）

みやがわさんがが「JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 6か月前

みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

G10編成が浜松工場での全般検査を終え、試運転を行っています。

#8165F 出場試運転。あの部分(画像2枚目→3枚目)も綺麗になりました#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #東武日光線 pic.twitter.com/7fxLEuqXrI

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) August 18, 2022

ととめ replied 3年, 6か月前

ソースが違いませんか…？
みやがわ replied 3年, 6か月前

@surumeika
ご指摘ありがとうございます。こちらです。

N700A G10編成全検後の試運転

G10編成が全般検査(4全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。

2022年8月18日
JR東海東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/G714cTIv2P

— ものぽん1A (@xoxo_1A) August 18, 2022

みやがわが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

X10編成が浜松工場に回送され、入場しました。

2022.8.16　JR東海　東海道新幹線
3901A　回送（廃車回送）
N700系　X10編成 pic.twitter.com/r0evnmRRNY

— アツレボ【綾鷹まろやか仕立て】 (@atsu_revo_pic) August 15, 2022

すー（きさらぎ）が「651系/E653系/E657系」グループに参加しました 3年, 6か月前

すー（きさらぎ）が「E257系」グループに参加しました 3年, 6か月前

すー（きさらぎ）が「新幹線車両」グループに参加しました 3年, 6か月前

ぶるーすかいが「新幹線車両」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

今年3月の福島県沖地震で脱線し被災したH5系ハシH2編成が、留置されているJR東日本の新幹線総合車両センター構内で入換を行ったようです。

H2編成が動いてた。 pic.twitter.com/GulB11ybyx

— 海里 kairi (@tYMi3jijiWbyT3Q) August 9, 2022

e235 が「西武鉄道」グループに参加しました 3年, 6か月前

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

8月5日、2051Fが武蔵丘へ入場したようです。また朝の2604レ～2251レの運用(南入曽→玉川上水)において所定6+4のところに2451F+2511F+2523Fが充当、玉川上水入庫後に2523Fが切り離されている模様で、明日以降2451F+2511Fが国分寺線に入るものと思われます。

西武2051F 回送　　
廃回では無いみたいでよかった。　入場なのかわからない pic.twitter.com/e4YpjxEHA7

— クロラベル (@S3842222) August 5, 2022

2251レで入庫済みの2451F+2511F+2523F
現在は2523Fが切り離され、残る2451F+2511Fは2051F入場分の代走となりそう。
また、2047Fと2541Fが連結作業を行う様子。夕方6+4は上記組成か？ pic.twitter.com/O7sgVXoIOs

— ま (@20_57_2356) August 5, 2022

準急狭山市が「西武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 7か月前

8月5日、6117Fの前照灯がシールドビームに戻されて運用入りしていることが確認されています。保谷・小手指のライブカメラ映像のアーカイブを確認すると、朝の運用時にはLEDのままで、昼の小手指入庫時に交換したものとみられます。

6117fハロゲンに戻されてる件 pic.twitter.com/gTJyMmsAWL

— かきのみや (@Kakinomiya1) August 5, 2022

東京レンジとスカレンジ

@hondoueisuke

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