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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月 1週間前
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京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営12-401Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日未明までに、都営12-000形12-401Fが陸送搬出されました。12-000形は今年度4編成が廃車になるでそのうちの2編成目となります。
同編成は、8/31を最後に運用目撃がありませんでした。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1965919188947710245?t=D5R6FMyaBBn0y0Vg0Rmhmw&s=192025/09/09-10
廃車陸送
都営大江戸線
12-000形 400番台 12-401F
（12-407・12-408）搬出 pic.twitter.com/kBLs2ruAyO— 吉丸号 (@YOSHI_TRAIN) September 10, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月 1週間前
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ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E657系」を編集しました。 3か月 1週間前 -
京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系ミフRM2007編成がロングシート化」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日、813系2000番台ミフRM2007編成がロングシート化改造を終えて、小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
2025.9/10 試7165M 813系RM2007 KK出場
ロングシート化改造され出場しました pic.twitter.com/ZDxLwqkz8Z
— 北部九州の撮り鉄 (@Aki_Nikon2301) September 10, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【2035年度】国交省、主要事業者において非VVVF車・GTO車の淘汰を提言 実現有無・今後は？, on the site Kumoyuni45 3か月 1週間前
国土交通省は先日｢鉄道分野のＧＸに関する基本的考え方｣の案を公表しました。
その中に省エネに向けた目標の案として、主要事業者において2035年度までに非VVVF車・初期のVVVF車(GTO方式)を置き換えることを提言しています。
一方で東武やJR西日本、京阪、近鉄などの事業者では先述の淘汰対象とされている車両が数多く残っており、2035年度までに淘汰できるか疑問の声も聞かれます。
果たして、国交省が提言したこ[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの気動車/蓄電池車（西日本エリア）」フォーラムで「JR東海 HC35形を導入へ(キハ75形置き換え)」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日JR東海はキハ75形の置き換え用として新型のハイブリッド車両｢HC35形｣を2両19編成導入すると発表しました。
運行区間は名古屋〜伊勢市・鳥羽(快速みえ等)、岐阜〜下呂、美濃太田〜多治見とされています。
投入計画は2028〜2029年度とされています。 -
野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）京成：松戸線6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3か月 2週間前 -
野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
（検査出場時期）新京成：N800形 最終出場一覧」を編集しました。 3か月 2週間前 -
野球と鉄道好きが「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「京都市営10系08編成が引退(10系初期編成消滅)」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
京都市営地下鉄烏丸線の1981年の開業時に導入した10系の初期編成のうち、最後まで残っていた08編成(KS08編成)ですが、昨日(9月8日)を持って営業運転を終了しました。営業運転終了に先立って、竹田駅にて最終運行出発式が行われました。同編成の引退により、烏丸線の開業時から走っていた初期編成がすべて引退したことになります。
額縁スタイル＆電機子チョッパも今日でラスト。 pic.twitter.com/GmofDYQ1JO
— 三条イツキ (@privaterw) September 8, 2025
・京都市営地下鉄・烏丸線 開業から支えた初期車両のラストラン |NHK
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20250908/2010023257.html
・京都・烏丸線 開業時から運行の「10系」ラスト1編成が引退 |毎日…[ 続きを読む ] -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 2週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 3か月 2週間前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 2週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「2071Fが新宿線へ臨時回送(池袋線から黄色い2000系消滅見通し)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3か月 2週間前
理由は不明ですが、入れ違いで新宿線系統で運用されている2461F(2連)と2049F(6連)が連結して小手指へ回送されています。
池袋線に向かった2461F+2049Fと入れ替わり？で2071Fが南入曽にやって来ました。
2025.9.8 南入曽(信)～新所沢 2461F+2049F、2071F pic.twitter.com/BKOlLA6iyJ— ごう (@gou353) September 8, 2025
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やりいかが「E233系」フォーラムで「コツE-14編成ホームドア対応改造（TK初施工）」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
本日、E233系3000番台コツE-14編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
同編成は8月8日に入場しており、今回の出場で指定保全とホームドア対応改造の施工が確認されています。
国府津車両センターE233系が東京総合車両センターでホームドア対応改造を受けるのは初となり、労組資料によると2025年度東京総合車両センター業務計画で国府津車両センターE233系のホームドア対応改造は8編成に対して予定されており、本日出場したコツE-14編成はその内の1編成目にあたります。仕事いってきます。
25.9.8
JS17
回8991M E231系 マト116編成 TK入場JY26
試9125G E235系 トウ02編成 池袋統括センター乗務員訓練JS16(JO16)、JS17
回8889M E233系3000番台 コツE-14編成 TK出場(指定保全・ホームダァ対応改造)JS17で撮ってた皆様お疲れ様でした。
※JS16、JY26 #同業者0人 pic.twitter.com/vkA7Ta5TZt— 代表撮締役えがちゃ❖❖❖ ごちうさ難民 ❖❖❖エガチャンホンポ (@e231900mu1_jm) September 8, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【JR線各地にも乗り入れ】東武100系の後継車にJR直通対応車両は登場するのか？, on the site Kumoyuni45 3か月 2週間前
先日、特急｢スペーシア上野日光｣が運行され話題となった東武100系｢スペーシア｣。
同形式は定期特急の｢スペーシア日光｣｢スペーシアきぬがわ｣でJR湘南新宿ライン新宿駅まで日常的に入線している他、武蔵野線・中央線経由の臨時列車で八王子駅や先述の｢スペーシア上野日光｣では上野駅へも初入線を果たしています。東武鉄道の車両ながらJR各線にも入線し汎用性の高い100系｢スペーシア｣ですが、後継車両であるN100系｢スペーシア[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」フォーラムで「2071Fが新宿線へ臨時回送(池袋線から黄色い2000系消滅見通し)」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
本日、西武2000系(新2000系)2071Fが新宿線方面へ臨時回送されています。
現時点で転属反映基準を満たしていませんが、40000系48155Fが甲種輸送されたことや前例から新宿線へ転用する可能性が高いとみられます。池袋線の2000系の残りは｢西武鉄道創立110周年記念トレイン｣の2069Fのみとなります。
なお、2071Fは池袋線2000系で最後の一般的な黄色塗装であった為、2000系に限らず今後再転入や貸出がない限り池袋線(池袋〜飯能)と豊島線で定期営業運行をする車両から黄色塗装が消滅となります。”さよなら池袋線の黄色い電車”
長らく池袋線で活躍していた2000系2071Fが新宿線に向かっていきました。これにて池袋線系統(狭山線は除く)での定期運用の黄色い電車の活躍は終わりとなります。西武線と言えば黄色い電車で育ってきた身としてはものすごく寂しいです… pic.twitter.com/tgJHfIpj8t— ぽんた@のりしお (@ta_2nd) September 8, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 2週間前 -
京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「長野地区E131系が報道(2026年度以降導入・211系置き換え)」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
労組資料の記載内容から導入計画が明らかになっていた長野総合車両センター配置のE131系ですが、2026年度以降に導入されることが『乗りものニュース』から報じられました。JR東日本関係者への取材で明らかにされたようです。
現在、中央線や篠ノ井線などで運用されている211系の老朽化に伴う置き換え用とみられます。
◆「国鉄世代」の電車211系、長野でも新型車に置き換えへ 転属から十数年 残る「牙城」はどこに？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/583031 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E231系」を編集しました。 3か月 2週間前 - さらに読み込む
