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mutioftaが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系K701編成が藤代以西に入線」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
本日、E501系K701編成が取手駅にて目撃されています。日中時間帯の常磐線の藤代以西(直流区間)の走行は2007年3月のダイヤ改正以降初とみられます。
2026.9.8
試9470M E501系カツK701編成
約19年ぶりに日中の常磐快速線へようこそ！ pic.twitter.com/dHWh65nlE7— 幕マク (@Maku1004_Mu) September 8, 2026
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「E531系」フォーラムで「カツK423編成がE501系運用を代走・いわきまで入線」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
昨日より、E531系カツK423編成｢赤電｣が所定E501系の運用を代走しています。
基本編成の定期運用が無い常磐線のいわき駅まで入線しています。2026/09/08
528M
E531系0番台K423(赤電復刻塗装)E531系K423編成がE501系基本編成運用代走 pic.twitter.com/wkyeliR5sv
— 亡霊釜 (@PhantomII81) September 7, 2026
いわき駅１９時０８分発 568M水戸行
所定E501系による運用ですが、
深夜から留置されていたE531系K423編成(赤電)が充当５番線からの発車となり、
発車メロディが扱われました（約３コーラス）
ありがとうございました･:*#常磐線 pic.twitter.com/eKEhlf1ijT— 𝟱𝟬𝟭-𝟭 (@BSE501457) September 7, 2026
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えいふくが「JR北海道の機関車/事業用車」フォーラムで「DD200-501が札幌へ返却回送済・構内試運転」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
8月20日に札幌運転所から苗穂工場へ回送されていたDD200-501ですが、PQ軸を取り付け、9月2日にDE10 1742の牽引により札幌運転所へ再び回送されました。
また、構内試運転も実施されているようです。【 苗穂工場出場に伴う札サウ返却回送
DE10-1742＋DD200-501(ムド回送】 pic.twitter.com/SCncO1ulHk— カムラック😎 (@comeLUCKtestRUN) September 2, 2026
DD200-501は、現在札幌運転所にて構内試運転が行われています。
警笛はやっぱり785系の警笛でした。 pic.twitter.com/MaeF6pznar— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) September 3, 2026
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えいふくが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「500系V4編成の部品撤去が開始」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
7日、500系ハカV4編成が博多総合車両所内において、車両間の特高圧引き通し線が切断され、一部車両のダンパーが撤去されるなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されています。
500系 V4編成
1~8号車が機関車牽引で外に出てきて、そのまま推進で戻って行きました
各号車間の特高圧ケーブルは切られており、一部はダンパーも外されてました
ついに廃車準備が始まったようですね……
2026.9.7 pic.twitter.com/rGHGTIhfZu
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) September 7, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4週間前
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 4週間前 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海8328F・8724F 近畿車輛出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 4週間前
9月7日、南海電鉄8300系8328F(4連)・8724F(2連)が近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
吹田貨物ターミナルまでは、DD200-1[愛]が牽引しています。2026年度に導入する12両が全て出揃ったことになります。
2026.9.7
9894レ 徳庵▶︎和歌山市
南海8300系近畿車輛出場甲種輸送
8724F（8374+8724）
8328F（8428+8678+8628+8328）
本日、近畿車輛を出場し甲種輸送中です。牽引機はDD200-1【愛】
2026年度鉄道事業設備投資計画による8300系12両新造が本日をもって増備完了！
放出にて pic.twitter.com/k7HPV2ud4z
— 西のカモレ (@f1_jima) September 7, 2026
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「舎人ライナー4編成は2029～30年度に新造（入札公告）」というトピックを立てました。 4週間前
経営計画・予算資料などで4編成の更新計画がとなっていた日暮里・舎人ライナーですが、東京都交通局は9月7日、4編成（20両）を調達する入札を公告しました。
納入時期は2029年度と30年度にそれぞれ2編成ずつです。車体はステンレス製またはアルミニウム製とされ、特別な指定はありません。
新た製造される4編成が導入されると、開業時から活躍する300形（現存4編成は増発用増備車）は全廃となる見通しです。
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp
※契約番号は「08-20743」、件名は「【電子】日暮里・舎人ライナー車両の製造」で、リンク先では「入札情報サービス＜発注予定情報」より公告後、一定期間のみ閲覧可能。 -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【千葉NT鉄道9100形】乗務員に不評？早期置き換えに繋がる可能性は有り得るのかでコメントしました。 4週間前
先月31日に7838編成が宗吾へ入場回送され、その後4両ずつに分割されている事が確認されており、機器更新とみられる動きとなっている可能性があります。 2035年までにVVVF化(GTOは除く)が義務付けられていることから、9100形の機器更新がなければ、京成3200形ベースの新型車両または本線向け8両編成の新造で、3700形を北総へリースしたうえで置き換わる可能性も考えられます。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）名古屋鉄道」を編集しました。 4週間前 -
6020系6162F新津出場9月1日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6162Fが、2日に長津田へ到着しました。 私鉄 車両動向 > 東急6020系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東急大井町線・田園都市線 編成表
東急6162Fが新津出場し甲種輸送本日、東急6020系6162Fが総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し甲種輸送されています。新津からの牽引機はDD200-11です。今年度は計8編成がで、この編成はそのうちの4編成目とみられます。4gousya.net2026/09/01 -
みやがわがフォーラム「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4週間, 1日前
秋田総合車両ベースについてですが、表札は「秋田総合車両ベース（南秋田）」として確認されている（）ほか、南秋田の車庫の改良工事を手掛けた企業のニュースリリース（改組後の2026年8月19日付）にも「秋田総合車両ベース（南秋田）」との記載があります（）。
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4週間, 1日前
2026年7月改組への対応方針について（JR東日本）
サイト開設以来、所属表記（ナハ・クラ・ミツなど）を基準に配置を分けていましたが、JR東日本については所属表記の省略、7月付の組織改正に伴い、支所（所属表記あり）と派出（所属表記なし）の区別が困難となったことで、配置の基準となる概念が無くなりました。今回、当サイトでの新たな基準について策定しましたので、告知 […] -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
8月21日に発売された鉄道ダイヤ情報10月号に、7月1日付のJR東日本車両配置区の名称変更について記載がありました。
6月末まで唯一統括センターへの車両配置が残っていた小海線統括センターは、長野総合車両ベース（小海）に改組されています。
また、支所、派出、総合車両センター傘下のセンターは基本的に括弧書きの地名が併記されています。
具体的には鎌倉車両ベース（中原）、仙台車両ベース（宮城野）、大宮総合車両センター（東大宮）などです。秋田総合車両センター南秋田センターのみ改組後の（南秋田）が欠落している、山形新幹線車両ベースが新幹線本部と山形事業本部に属している、中原支所が中原支区と表記されているなど、一部、真偽不明な記載があります。
鉄道ダイヤ情報 2026年10月号
;[ 続きを読む ]https://ww&hellipww&hellip -
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄の元211系が本線走行」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
4日終車後、流鉄に譲渡された元211系シスGG6編成の本線走行が確認されています。
211系が流鉄に譲渡後、本線の自走が確認されるのは初めてとみられます。9/4終車後
流鉄流山線 JR211系 夜間試運転搬入からおよそ1年、流鉄の新型車両 元JR211系の試運転が開始
今はjrマークがついていますが営業運転を開始する頃には外されてしまうんでしょうね。営業開始したら乗ってみたいところ。 pic.twitter.com/lNzdT9A99x
— あとす (@yoda_16123) September 6, 2026
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くらがの さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月前
しもうさ号を発展させた下総水空ラインの実現性について
武蔵野線の「しもうさ号」と成田線（我孫子支線）を接続し、新幹線（大宮駅接続）から成田空港へのアクセスルートを構築する構想は、競合する京成電鉄の成田スカイアクセス線（日暮里経由）に対して独自かつ強力な優位性を発揮できる可能性を秘めています。 この「下総水空ライン」構想における運転計画、車両計画を一方的に提言い […] -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-144の区名札が撤去（事故車）」というトピックを立てました。 1か月前
今年2月に稲沢駅構内で脱線事故を起こして損傷し、となっていたEF210-144[吹]ですが、今日5日までに区名札が外されていることが目撃されています。
若い人のそれは、より一層辛いものがあります。
EF210-144 pic.twitter.com/y4fTj65u3I
— TR91 (@SE15GAEB) September 4, 2026
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5106×8が陸送搬出」というトピックを立てました。 1か月前
9月1日から4日にかけて、阪急電鉄5100系5106×8（5106F）が正雀工場から陸送搬出されました。
同編成は8月10日に宝塚線の平井車庫から正雀工場へされていました。今回から車番はテーピングで隠されていますが、陸送準備時の目撃情報などから、各日に搬出された車両は次の通りであったと推測されます。
9/1：C#5106、C#5656
9/2：C#5107、C#5657
9/3：C#5116、C#5117
9/4：C#5122、C#5123また、先頭車にはブルーシートが被せられていました。
https://twitter.com/garakuta5009/status/2093644269810807206
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/s&helliptwitter.com -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神3000系が1609Fと連結・なんば線に入線、他」というトピックを立てました。 1か月前
来春から運行を開始する阪神電鉄3000系の夜間時間帯での本線試運転が8月上旬より目撃されています。
最初に試運転が確認できるのは、8月6日（5日終電後）です。また、9月4日（3日終電後）には、1000系1609Fと連結し、なんば線に入線する様子も目撃されています。
2026/8/6未明
阪神3000系3201～3251
本線誘導障害試験8/5終車後と8/6終車後に阪神本線で誘導障害試験が行われました。
負荷車は両日共に8000系(8229～8230、8213～8218)でした。 pic.twitter.com/TWMBRGriPg— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) August 8, 2026
阪神なんば線を走る3000系。
西九条を出て直ぐに戻ってきたので、西九条～九条間で勾配試験を行っていたようです。 pic.twitter.com/HVdT2dRycS— h2o-hkhs (@h2o_hkhs) September 4, 2026
https://twitter.com/Hanshin_Liking/status/2095694490577358936 - さらに読み込む
お願い致します。
前照灯・行先表示の追跡はできますでしょうか?
商業誌の灯具・表示器類の変更の情報も掲載されているので、そうしたものを参考にしながら、順次反映していきたいと考えています。
お願い致します。
@zattap
ありがとうございます。