Ruka

  • みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄5117F先頭車2両が恩田へ」というトピックを立てました。 2年前

    東急電鉄5000系5117F先頭車2両が、TOQ i(東急7500系)にサンドされる方で、恩田まで回送されました。
    4月の5114Fとで、回送(入場)目的は不明ですが、何らかの作業が行われるものと見られます。

    X
  • いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年前

    15日、川崎貨物で機回しの上、越谷貨物ターミナルへ到着しました。

  • くらがのが「E235系」フォーラムで「E235系グリーン車6両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 2年前

    本日未明、E235系グリーン車6両(クラF-43〜F-45編成用)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

  • くらがのが「E235系」フォーラムで「E235系グリーン車6両がJ-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 2年前

    本日未明、E235系グリーン車6両(クラF-43〜F-45編成用)が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

  • 野球と鉄道好きさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京成:通勤車8両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2年前

  • みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急バリフリ計画書が修正(5000形は2編成を新造)」というトピックを立てました。 2年前

    小田急電鉄の2024年度の移動等円滑化取組計画書の記載が変更され、5000形の新造(新製)が「2編成」に変更されました。
    は3編成新造でしたが、先に発表されたでは2編成新造と記載されていたため、内容に矛盾が生じていました。

    ▼小田急電鉄 移動等円滑化取組計画書
    https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/pdf/barrierfree_keikaku.pdf

  • みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急バリフリ計画書が修正(5000形は2編成を新造)」というトピックを立てました。 2年前

    小田急電鉄の2024年度の移動等円滑化取組計画書の記載が変更され、5000形の新造(新製)が「2編成」に変更されました。
    は3編成新造でしたが、先に発表されたでは2編成新造と記載されていたため、内容に矛盾が生じていました。

    ▼小田急電鉄 移動等円滑化取組計画書
    https://www.odakyu.jp/safety/barrier_free/pdf/barrierfree_keikaku.pdf

  • 七ノ割が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「東海交通事業が「JR東海交通事業」へ社名変更」というトピックを立てました。 2年前

    7月12日、城北線を運営する東海交通事業が同社の社名を2024年10月1日付けで「株式会社東海交通事業」から「株式会社JR東海交通事業」へ変更することを発表しました。
    これに合わせて英文表記を「Tokai Transport Service Company」から「JR-Central Transport Service Company」とする一方、「TKJ」の略称とロゴマークは引き続き使用されます。

    ▼社名変更のお知らせ(東海交通事業ホームページ)

  • 七ノ割が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「東海交通事業が「JR東海交通事業」へ社名変更」というトピックを立てました。 2年前

    7月12日、城北線を運営する東海交通事業が同社の社名を2024年10月1日付けで「株式会社東海交通事業」から「株式会社JR東海交通事業」へ変更することを発表しました。
    これに合わせて英文表記を「Tokai Transport Service Company」から「JR-Central Transport Service Company」とする一方、「TKJ」の略称とロゴマークは引き続き使用されます。

    ▼社名変更のお知らせ(東海交通事業ホームページ)

  • エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    「新幹線のお医者さん」としてJR東日本管内の新幹線各線及び北海道新幹線・北陸新幹線で検測を行う「East i」ことE926形。

    東海道・山陽新幹線で同じ役割を持つ「ドクターイエロー」は後継車が営業用車両と兼用となり退役が発表されましたが、「East i」はミニ新幹線区間の山形・秋田[…]

  • くらがのが「伊豆急行」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが手稲へ甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前

    甲種準備がされていた伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS(ロイヤルエクスプレス)」ですが、本日から手稲へ向けて甲種輸送されています。
    伊東からはEF65 2068が牽引しています。

  • くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「ロイヤルエクスプレスが手稲へ甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前

    甲種準備がされていた伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS(ロイヤルエクスプレス)」ですが、本日から手稲へ向けて甲種輸送されています。
    伊東からはEF65 2068が牽引しています。

  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)市営:ブルーライン 最終出場一覧」を編集しました。 2年前

  • みやがわさんがが「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)市営:3000形 最終出場一覧」を編集しました。 2年前

  • くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「シキ611の出場試運転が実施」というトピックを立てました。 2年前

    7月13日、川崎貨物~横浜本牧間でシキ610形611号車の川崎車両所出場試運転が実施されました。ヨ8629が7月9日に川崎貨物へ送り込まれており、シキ611+ヨ8629の編成となりました。
    7月18日が全般検査の竣工日として記載されています。
    今後、宇都宮タへ回送される見込みです。

  • くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「シキ611の出場試運転が実施」というトピックを立てました。 2年前

    7月13日、川崎貨物~横浜本牧間でシキ610形611号車の川崎車両所出場試運転が実施されました。ヨ8629が7月9日に川崎貨物へ送り込まれており、シキ611+ヨ8629の編成となりました。
    7月18日が全般検査の竣工日として記載されています。
    今後、宇都宮タへ回送される見込みです。
    https://twitter.com/Mari_yu74077/status/1811989665261772886


    https://twitter.com/freightomato801/status/1812001519665127544

  • いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年前

    編成と搭載機器は以下の通りです。

    (↑川崎貨物)
    3203:SIV・CP
    3202:パンタ>・VVVF
    3201:運転台→・SIV・CP
    3206:パンタ>・VVVF
    3205:運転台→・SIV・CP
    3204:運転台←・パンタ>・VVVF
    (↓豊川)

    6連時の組成は<3205-3206-<3201-3202-3203-3204>になるものと推測されます。VVVFは東洋電機製で3100形の同様の外観、SIVは東芝の銘板が確認できます。
    また、2両ごとに運転台のない箇所も含めて電気連結器が確認でき、母線引き通しもあります。
    主電動機配置が特殊になる可能性もありますが、三相線の状況は仮設配管との兼ね合いもあり、今のところ不鮮明です。

    参考動画

  • 野球と鉄道好き さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2年前

  • 設計思想から3500形の取替を前提にしていると見られ、少数残る界磁チョッパ制御の3400形3448編成、3600形3688編成も置き換えられるでしょう。またVVVFではあるものの3600形3668編成も(牽引問題が解決すれば)異端車両を残す必要も無いと思われることから置き換え対象となりそうです。
    あとは3700形も数年後には置き換え対象となりそうですが、その際は3200形の増備なのかさらなる新形式になるのか気になるところです。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました