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7月17日、後藤総合車両所 鳥取支所所属のキハ47 1037が、DE10 1076[関]の牽引で山口方面へ配給輸送されました。
下関総合車両所 新山口支所へ、転属または貸出の可能性があります。

2027/7/17
配＊＊＊＊（列番不明）
キハ47-1037（中トリ）&DE10-1076（関）

後藤総合車両所鳥取支所所属のキハ47-1037が下関総合車両所運用検修センター所属のDE10-1076に牽引され回送しました。
同総合車両所新山口支所へ貸出or転属するようです。

長らくいた鳥取の地から新天地・山口へ向かいます pic.twitter.com/DFREpnbXS8

— みずほさん家の車両基地 (@mgetraindepot) July 17, 2026

2026.7.17
キハ47 1037 が DE10 1076 に牽かれて下ってった。
キハ120とのトレードで転属配給か？？

47の減少分を126で補完するとなれば、秋の改正で… pic.twitter.com/Y4UuUz7pe8

— Nimo5@jp (@nimo5) July 17, 2026

おはようございます。
昨夜は、久しぶりに珍ネタに巡り会えて気分アゲアゲ🆙🥰
キハ47 1037鳥取🐪[中ﾄﾘ🐓]、もし山口🐡[中ｸﾁ👄]に転属となれば、嬉しいですね!!🤭
ついでにミサトさんのビールジョッキ予約してしまいました!!😋🎵🍺
フォロワーの皆様、充実した夏の三連休をお過ごしください〜😊🏖️ pic.twitter.com/Jsu6rJEhTF

— 泉水の初号機 (@zardeva500) July 17, 2026

7月18日、群馬車両ベースのGV-E197系TS06編成が「GVぐんま横川」に充当されました。
TS06編成が往路先頭でしたが、復路には充当されず、往路後方だったTS08編成が牽引しました。

TS08編成以外の車両が、営業列車に充当されるのは、初めての事例と思われます。

本日19日にも同じように運用されているようです。

2026/7/18
9137D~9138D,回9740D 快速GVぐんま横川号
GV-E197 TS06＋12系3B＋GV-E197 TS08 pic.twitter.com/g2MtPQduS5

— ういんぐ (@wing8701) July 18, 2026

2026.7/18 (土)
信越線　臨時快速GVぐんま横川(復路)
GV-E197系TS08編成＋12系3両

信越線　GVぐんま横川　往路牽引機回送
GV-E197系TS06編成(GV-E196系脱車)

遂にGVのみのPPで営業運転デビュー！
往路牽引機の回送では、新たに作られた特製ヘッドマークを装着しての運転となりました pic.twitter.com/Q7x9N6Kbnt

— じーぶいてーつ (@GV_tetsu) July 18, 2026

9137D(前機)
GVぐんまよこかわ
GV-E197系TS06編成
先程高崎出区しました

工9824D
工臨返却
GV-E197系TS02編成
先程高崎入区しました

一瞬でしたが入換線で並びましたw pic.twitter.com/m0rOtJGBRl

— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) July 18, 2026

7月18日に阪急電鉄公式YouTubeチャンネルにおいて、阪急3300系や、同形式最後の在籍車両となった3323Fについて取り上げた動画が公開されました。
この動画内において、現在運用されている3300系は1編成7両としつつ、テロップで『※C#3953が休車で在籍しており、廃車までに8両編成にする予定です。』という但し書きがされていました。
3323F(3323×8)は度々、C#3953を脱車した暫定7両編成(3323×7)で運用されることがあり、現在もこの暫定編成で運用されています。

情報元：阪急電車ファン全員集合!（公式YouTubeチャンネル）

上記で取り上げたテロップが出た場面は15:43~

17日、西鉄7050形7157Fが筑紫車両基地へ臨時回送されました。先例から、改造を施した上で貝塚線に転属するものと思われます。

7157F筑紫臨回
9000の試運転の前に7157が筑紫へ
次見る時はオキサイドイエローでしょうね…👋 pic.twitter.com/vJDvSuVzeZ

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) July 17, 2026

整備ルートが定まらない九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の佐賀県区間ですが、国土交通省と佐賀県は7月17日、2027年度から環境アセスメント（環境影響評価）に着手することで合意しました。報道各社が伝えました。

国土交通省が2027年度の当初予算に盛り込むため、夏頃に公表される概算要求に盛り込む方針のようです。

報道されている合意文書によると、▼特定のルートを前提としないこと、▼事業化する場合は佐賀県の負担について国が一定の上限を設けるなど特別な配慮を行うこと、▼さらに、長崎県と佐賀県が、受益の程度等を踏まえて、共同して負担をすることが適当であり、両県が別途協議して決定すること、▼長崎本線及び佐世保線について、佐賀駅を通るルートとなる場合には、特急及び普通列車のそれぞれについて、開業前の…[ 続きを読む ]

7月17日、東急新空港線の都市計画素案の説明会がありました。東京都都市整備局のHPに資料が公表されています。
それによると、2階にある蒲田駅（東急）の直下である1階部分に留置線施設を作るようです。これまで「蒲田駅周辺」とされ、具体的な整備地は不明でした。

また、京急蒲田駅付近に整備される新駅は、切り欠き型のホームとなるようです。

既報ではありますが、多摩川線に車両送り込む連絡線も整備されることになります。

参考
2025/4/5配信「」
2025/8/1配信「」

▼現在手続き中の主な都市施設（道路、鉄道等）のパンフレット等の紹介について

お探しのページは見つかりません。 | 東京都都市整備局

www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp

7月17日、出雲支所に疎開されていた227系オカL34,L35編成が岡山方面へ回送されました。

今日は別の用事があって出雲にきたら、227系L34+L35が出雲市駅に入線してました
出雲支所に11ヶ月間疎開されていた編成ですが岡山に返却？されそうです pic.twitter.com/Ejf3ap2ZjC

— ゆーだい (@yuudainano) July 17, 2026

西日本鉄道9000形9103Fが、現時点で9000形が運行されていない甘木線で試運転を実施しているのが確認されています。

甘木線9000形入線確認試運転
9103F
昨日柳川に送り込まれた9103Fが甘木線に入線
幕は表示されておらず紙が貼り付けられていました
甘木線にワインレッドの車両が走っているのを見ると違和感でしかないですね… pic.twitter.com/pPYHMaU8dl

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) July 17, 2026

15日に前照灯位置変更・LED化がされていた名鉄6500系6517Fですが、本日、舞木検査場を出場しました。
前照灯の跡を残したデザインで走行しています。

2026 7/17 (金)
6517F 舞木出場回送 pic.twitter.com/q8h8BO2xUn

— Panopf (@Panopf1701) July 17, 2026

2026年7月17日
舞木検査場と6517F 出場回送

9529F 甲種用連結器 スカート片方無し
6517F 回送 9529F 連結器交換、スカート取付済み

6517F 出場回送

6517はすぐに三河線ですかね？ pic.twitter.com/wMpdeHRzrC

— 中山3511 (@124Ahjy) July 17, 2026

八王子まで甲種輸送されていた東急電鉄9000系・（合計8両）ですが、16日夜から17日にかけて、八王子から新秋津まで甲種輸送されました。その後、西武鉄道の新101系263Fに牽引され、小手指車両基地まで回送されました。

西武鉄道への譲渡、そして7000系への各種改造が施工されるものと見られます。

甲種輸送の牽引は、八王子から梶ヶ谷タまでがEF65 2083[新]、梶ヶ谷タから新秋津まではEF65 2090[新]が使用されました。
EF65形は改正後もEF210形の代走として連日運用されてきましたが、7月に入ってからは甲種輸送などの臨時運用に限られているようです。

2026/07/16
9474
EF65-2083+東急9000系9014F+9002F pic.twitter.com/fnGLJ8JNQM

— なまぷろ (@namaproo) July 16, 2026

https:…[ 続きを読む ]