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京急京成鐵が「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄6502Fが東名古屋港へ廃車回送」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
本日(10/24)、名鉄6500系6502Fが大江から東名古屋港まで臨時回送されました。
同編成は昨日(10/23)に新川検車支区(須ヶ口)から大江まで回送されていました。
前例から廃車のためと見られ、惜別系統板を掲出しての運行となりました。2025年10月23日㈭
9006レ
須ヶ口〜大江(廃車回送)
名鉄6500系 6502F(ありがとう6402F板) pic.twitter.com/58d2jlPUzi— 名無しちゃん (@omochanomachi_) October 22, 2025
6502F廃車回送 築港線名電築港へ
惜別系統板掲出 pic.twitter.com/5ocudWQOit— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) October 24, 2025
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mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 8か月, 3週間前 -
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1781Fがワンマン・自動運転対応改造」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
本日、京王1000系1781Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し試運転が行われました。
外観から前面非常扉にあった車番が右窓上に移設され、側面にシンボルマークの追加などが確認できることから、ワンマン・自動運転対応改造が行われたものとみられます。
同形式の同改造は、4本目となります。本日撮影された皆様お疲れ様でした
京王1781F富士見ヶ丘出場試運転
ショバの立ち位置がわからなかったのでこのようなカットになりました
あとから来た人が前に入ったので次に撮れる機会があったらそこで撮ろうと思いました pic.twitter.com/VqiM7nAqfb— 鐡 (@tetuota_209) October 23, 2025
PostPost -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 8か月, 3週間前
JR九州に譲渡されたE501系について、「あくまでもワンポイントリリーフとして使う計画」と同社幹部への取材回答で明言され、使用期間が比較的短期間となる見込みであることが分かりました。
大方の予想通り関門トンネル通過列車で運用される415系1500番台の置き換え用として、新造よりコスト面で有利なことが譲受の決め手となったようですが、同時にJR東日本での運行期間から「長期にわたって運用するのは難しい」とされたようです。短[…]
九州へ運ばれた「常磐線の電車」使い道あきらかに 予想は的中も「ただし…」とJR九州幹部(2/2 ページ) | 乗りものニュースJR東日本の常磐線で活躍していたE501系が2025年9月、JR九州へ甲種輸送され話題に。JR九州幹部は筆者の取材に応じ、その使い道を明かしました。(2/2 ページ) -
mutioftaが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18117Fが日立製作所出場」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
本日、東京メトロ18000系18117Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。下松からの牽引機はEF210-129[岡]です。
2025/10/23
8862レ EF210-129
東京メトロ 18000系 甲種輸送 pic.twitter.com/D5h4uzjLzK— 大志鉄道®︎ (@hirotetsu9300) October 23, 2025
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mutioftaが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ18117Fが日立製作所出場」というトピックを立てました。 8か月, 3週間前
本日、東京メトロ18000系18117Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。下松からの牽引機はEF210-129[岡]です。
2025/10/23
8862レ EF210-129
東京メトロ 18000系 甲種輸送 pic.twitter.com/D5h4uzjLzK— 大志鉄道®︎ (@hirotetsu9300) October 23, 2025
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くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/E222-8・9が川崎車両出場」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、HB-E220系HB-E221/E222-8・9(4両)が川崎車両を出場、甲種輸送されています。
輸送票の行先は高崎で、スカートの形状からもぐんま車両センターへ配置されるものと推測されます。八高線向けHB-E220系は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
今回の輸送は、
・HB-E221-8
・HB-E222-8
・HB-E221-9
・HB-E222-9
の4両で、行先は高崎。
今年度中の運用開始に向けて着々と増備が進んでいますね。 pic.twitter.com/C8tLW6BdqF— まりるばす (@mari6bus) October 23, 2025
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くらがのが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/E222-8・9が川崎車両出場」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、HB-E220系HB-E221/E222-8・9(4両)が川崎車両を出場、甲種輸送されています。
輸送票の行先は高崎で、スカートの形状からもぐんま車両センターへ配置されるものと推測されます。八高線向けHB-E220系は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
今回の輸送は、
・HB-E221-8
・HB-E222-8
・HB-E221-9
・HB-E222-9
の4両で、行先は高崎。
今年度中の運用開始に向けて着々と増備が進んでいますね。 pic.twitter.com/C8tLW6BdqF— まりるばす (@mari6bus) October 23, 2025
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mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが性能確認試運転」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、東武60000系61502Fが南栗橋工場を出場し、性能確認試運転を実施しました。この編成は元61602Fで、9月22日に津覇工場にて5両化を完了南栗橋車両管区に臨時回送されていました。
【東武鉄道 60000系 試運転】
61502F
※性能確認試運転
2025/10/23 pic.twitter.com/f86W9XpATT— 亀井 (@114514TOBU) October 23, 2025
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mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「5両編成となった東武61502Fが性能確認試運転」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、東武60000系61502Fが南栗橋工場を出場し、性能確認試運転を実施しました。この編成は元61602Fで、9月22日に津覇工場にて5両化を完了南栗橋車両管区に臨時回送されていました。
亀井 (@114514TOBU) on X【東武鉄道 60000系 試運転】61502F※性能確認試運転2025/10/23 -
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 8か月, 4週間前
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くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「嵯峨野観光鉄道トロッコ列車のデザインが決定」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
嵯峨野観光鉄道にのトロッコ列車ですが、本日、車両デザインが公開されました。トロッコの前面にはSK1401との記載があります。
また牽引車1両+トロッコ4両の構成となることも公表されました。
牽引車は本日公式発表されたバラスト散布用事業用車の牽引車(嵯峨野観光鉄道と予備を兼用)と似た外観となっています。
トロッコの両数は下関総合車両所本所へ入場しているコキ200形と一致していますが、種車の言及はありませんでした。新たなトロッコ列車の車両デザイン等の決定について(嵯峨野観光鉄道)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251022_00_press_Saganotorocco_newdesign.pdf -
くらがのが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「嵯峨野観光鉄道トロッコ列車のデザインが決定」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
嵯峨野観光鉄道にのトロッコ列車ですが、本日、車両デザインが公開されました。
また牽引車1両+トロッコ4両の構成となることも公表されました。
牽引車は本日公式発表されたバラスト散布用事業用車の牽引車(嵯峨野観光鉄道と予備を兼用)と似た外観となっています。
トロッコの両数は下関総合車両所本所へ入場しているコキ200形と一致していますが、種車の言及はありませんでした。新たなトロッコ列車の車両デザイン等の決定について(嵯峨野観光鉄道)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251022_00_press_Saganotorocco_newdesign.pdf -
くらがのがフォーラム「JR西バラスト散布用事業用車を新製」の「JR西日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 8か月, 4週間前
日経電子版によるとJR西のハイブリッド牽引車8両は近畿車輛が受注したようです。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF225BY0S5A021C2000000/ -
くらがのが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR西バラスト散布用事業用車を新製」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、JR西日本は、バラスト散布用事業用車をとして、牽引車を8両(嵯峨野観光鉄道用機関車の予備を兼用)、バラスト散布車を4連3本、それぞれ新製することを発表しました。
牽引車はハイブリッド気動車となり、回送列車の牽引でも使用します。
2027年春以降順次導入予定です。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251022_00_press_ballastsanpusya_2.pdf -
くらがのが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR西バラスト散布用事業用車を新製」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、JR西日本は、バラスト散布用事業用車を新製し、牽引車を8両(嵯峨野観光鉄道用機関車の予備を兼用)、バラスト散布車を4連3本、それぞれ新製することを発表しました。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251022_00_press_ballastsanpusya_2.pdf
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エスセブンが「205系(JR東日本)」フォーラムで「センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」12/7運行終了」というトピックを立てました。 8か月, 4週間前
本日、JR東日本と石巻市は仙石線で運行されている「マンガッタンライナーⅡ」(205系センM2編成)が12/7をもって運行終了すると発表しました。
同日のあおば通駅14:12着の列車をもって運行終了となるようです。 - さらに読み込む
