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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換?)他」というトピックを立てました。 6年前
本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
何らかの理由でVVVF装置が交換された可能性があります…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5175Fの磁励音が変化(VVVF装置の交換?)他」というトピックを立てました。 6年前
本日、東急5050系5175Fの磁励音が4000番台や5176F(VFI- HR2820L型搭載車)と同じタイプから、5000系や5174F以前(VFI- HR2820B型搭載車)と同じタイプに変化したのが確認されました。
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南瓜西瓜がフォーラム「元マリNB-07編成試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年前
外観ですが、クハE257形(二つ目の引用ツイート)の幌が撤去されていますね。
幌受けのような構造もなくフラットな仕上げなので、房総特急運用時に行われていた5両編成同士を併結した運用は想定されていないかもしれません。
車番ですが、フォーラムやグループで紹介したように元番号+2000という法則(・)が明らかになっており、他の車両もそのような付番がなされていると思われます。 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年前
4/2に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。!!! pic.twitter.com/0ELc2JIV6f
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
秋田総合車両センターに転用改造で入場中のE257系NC-32(旧NB-07)作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/Rmx3OBRoHi
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
PostPost -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成試運転」というトピックを立てました。 6年前
4/1に秋田総合車両センター入場、東海道特急向け改造を行ってた元マリNB-07編成こと新オオNC-32編成ですが、7/6、構内試運転が行われました。
出場も近いでしょう。!!! pic.twitter.com/0ELc2JIV6f
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 6, 2020
E257系NC-32編成【宮オオ】
AT構内試運転
これが2500番台の完成形なのか。 pic.twitter.com/hoQikgSYlx— フルーティア136 (@furuutea136) July 6, 2020
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BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前215系コツNL-2編成が大宮総合車両センターを出場しました。
7/6(月):215系コツNL-2 OM出場
回8860M 赤羽にて先月5日から大宮総合車両センターへ入場していた国府津車両センター所属のNL-2が検査を終えて出場しました
普段は湘南方面のライナーとして新宿・東京より北には行かないダブルデッカーが埼玉との県境・北区赤羽を行く… pic.twitter.com/pJPRTZWB7f— ミツ推し◢͟│⁴⁶ (@mitsuosi) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系が仙石・房総・高崎・松本・甲府へ転属(労組資料)」というトピックを立てました。 6年前
先ほど公開された労組公式Twitterに「ワンマン機能を備えたE233系の仙石線・房総エリア・高崎エリア・松本・甲府エリアへ転属が予定」されているとの記述が見られました。
E233系の具体的転属先が明らかになったのは初めてです。#JR東日本 が #ワンマン運転 の拡大や #ドライバレス運転 をめざし #常磐線 へのATO導入、#京浜東北線 ・ #横浜線 への #E235系 導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます!https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 6年前
先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
先日報道された京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。また、ベストプラクティスが更新されていたことが労組レベルで明確になりました。ソース(鍵)
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=2007_bp2020 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「横浜線・京浜東北線へE235系を導入(労組資料)」というトピックを立てました。 6年前
先ほど公開された労組Twitterにおいて、「2024年度以降の京浜東北・根岸線、横浜線へのワンマン運転機能を備えたE235系」投入との記述が見られました。
京浜東北線向けがE235系であること、横浜線への投入計画があることが伺えます。#JR東日本 が #ワンマン運転 の拡大や #ドライバレス運転 をめざし #常磐線 へのATO導入、#京浜東北線 ・ #横浜線 への #E235系 導入等が報道されています。
人口減少社会を機械化のみで乗り切るのではなく「働く人・利用する人」を大切にした人本主義・人本経営を訴えます!https://t.co/C4OAIwMTPM pic.twitter.com/Q4Xs05UG5f— JR東日本輸送サービス労働組合(JTSU-E) (@jtsu_e_2020) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年前
6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。
中央線、やたら新車の香りがして椅子も床も一切汚れてないピカピカな車両が来たと思ったら今日デビューしたT71編成でした(1時間30分前に運用開始したばかりの模様) pic.twitter.com/mBPQKtv5Ay
— さい (@tabi_saito) July 5, 2020
2020.07.06
896T 快速 東京行き
E233系トタT71編成約12年ぶりの0番台新造車が初運用入り。至る所がピカピカで最高でした。 pic.twitter.com/IThfjU5xIE
— 五月雨快速 (@samidare_rapid) July 6, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系トタT71編成運用入り」というトピックを立てました。 6年前
6月11日に出場、6月29日に根府川までの試運転が確認されていた、E233系トタT71編成が、本日の97T運行から営業運転に就いています。
中央線、やたら新車の香りがして椅子も床も一切汚れてないピカピカな車両が来たと思ったら今日デビューしたT71編成でした(1時間30分前に運用開始したばかりの模様) pic.twitter.com/mBPQKtv5Ay
— さい (@tabi_saito) July 5, 2020
2020.07.06
896T 快速 東京行き
E233系トタT71編成約12年ぶりの0番台新造車が初運用入り。至る所がピカピカで最高でした。 pic.twitter.com/IThfjU5xIE
— 五月雨快速 (@samidare_rapid) July 6, 2020
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ホームタウンとちぎが「西武鉄道」フォーラムで「西武線所沢駅の新改札・自由通路、9月2日供用開始」というトピックを立てました。 6年前
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200701_grandemio_tokorozawa.pdf
予てから所沢駅の線路上空(飯能/西武新宿方)と東口で建設を進められている、駅舎と駅ビルの増築部分に当たるグランエミオ所沢第2期区画のオープン予定日の発表が2日付けでありました。
9月2日に開業となります。
また、現在の改札口と商業施設を挟む形で設置された新たな改札口の供用も併せて開始されます。
第2期区画のオープンを以てグランエミオ所沢の計画のなされていた分が全面開業となり、2016年の第1期区画の起工以来継続していた所沢駅の駅舎と駅ビルの増築工事が完了します。
駅舎の端にあって増築部分に当たる為閉鎖されていた、西武鉄道管…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「西武鉄道」フォーラムで「西武線所沢駅の新改札・自由通路、9月2日供用開始」というトピックを立てました。 6年前
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200701_grandemio_tokorozawa.pdf
予てから所沢駅の線路上空(飯能/西武新宿方)と東口で建設を進められている、駅舎と駅ビルの増築部分に当たるグランエミオ所沢第2期区画のオープン予定日の発表が2日付けでありました。
9月2日に開業となります。
また、現在の改札口と商業施設を挟む形で設置された新たな改札口の供用も併せて開始されます。
第2期区画のオープンを以てグランエミオ所沢の計画のなされていた分が全面開業となり、2016年の第1期区画の起工以来継続していた所沢駅の駅舎と駅ビルの増築工事が完了します。
駅舎の端にあって増築部分に当たる為閉鎖されていた、西武鉄道管…[ 続きを読む ] -
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ぶるーすかいが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水郡線(西金~袋田)運転再開」というトピックを立てました。 6年前
昨年10月の台風19号(令和元年東日本台風)の被害により被災した水郡線について、の通り今日から西金駅と袋田駅の間の7.7[km]の運転が再開しました。依然として袋田駅と常陸大子駅の間の3.8[km]では運転が見合され、上小川~常陸大子駅間にてバスによる代行輸送が行われています。水戸駅と袋田駅では雨の中『』が催されました。
JR水郡線西金~袋田駅間運転再開のイベント(袋田駅)に行ってきました‼️
おいしいお茶やコーヒーをいただいたり、オリジナル缶バッジが作れますよ◎
無料循環バスで袋田の滝へも行けます🚌
明日も10時~15時まで開催予定!イベント詳細について(県ホームページ)↓↓https://t.co/yj6xKXfaf5 pic.twitter.com/n50wSyvQXK
— kenpoku通信@茨城県北 (@kenpoku_2) July 4, 2020
7/4(土)#茨城放送ニュース から
去年の台風19号による被害で不通となっていたJR水郡線の復旧が進み、きょうから、西金駅と袋田駅の間で運転が再開され、駅では住民などが観光客を出迎えました(動画)。#茨城放送 #ibaraki pic.twitter.com/IP0rNc149m— LuckyFM(FM88.1/94.6) (@luckyfm_ibaraki) July 4, 2020
2020/7/4(土) 水郡線
西金~袋田運転再開
2019年台風19号の影響で運転見合せも残るは袋田~常陸大子になりました。
820D~821D上下1番列車乗車
キハE131+E132-9
雨だから沿線撮影は別日に pic.twitter.com/DCmwfmhPHO— ATS-Ps (@110Eb) July 4, 2020
なお昼頃に中舟生~山方宿駅間で倒木と接触…[ 続きを読む ]
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ぶるーすかいが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系デビュー・115系S6編成,S23編成引退」というトピックを立てました。 6年前
本日よりしなの鉄道のSR1系が営業運転を開始しました。軽井沢駅では今朝、出発式が執り行われました。
SR1系は全て総合車両製作所新津事業所製で3月26日にされていました。運行開始を記念してやが販売されてます。また、同系の駅名対照表もなっています。【ありがとうございます】
本日“SR1系”が無事に運行を開始いたしました。
導入にあたり国土交通省、環境省、県および沿線自治体の御支援を頂いたほか、製造や運行にあたっては東日本旅客鉄道株式会社および株式会社総合車両製作所のご協力を頂きました。
皆様に心より感謝申し上げます。#しなの鉄道 pic.twitter.com/Hd6jsM05Th— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) July 4, 2020
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1279178899218264065はじめましてSR1 pic.twitter.com/reQ53Zr9FR
— 片品みもざ (@katashina113) July 4, 2020
一方、SR1系投入に伴いS23編成は昨日の長野駅着(その後戸倉へ回送)、S6編成は…[ 続きを読む ]
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ぶるーすかいが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系デビュー・115系S6編成,S23編成引退」というトピックを立てました。 6年前
本日よりしなの鉄道のSR1系が営業運転を開始しました。軽井沢駅では今朝、出発式が執り行われました。
SR1系は全て総合車両製作所新津事業所製で3月26日にされていました。運行開始を記念してやが販売されてます。また、同系の駅名対照表もなっています。【ありがとうございます】
本日“SR1系”が無事に運行を開始いたしました。
導入にあたり国土交通省、環境省、県および沿線自治体の御支援を頂いたほか、製造や運行にあたっては東日本旅客鉄道株式会社および株式会社総合車両製作所のご協力を頂きました。
皆様に心より感謝申し上げます。#しなの鉄道 pic.twitter.com/Hd6jsM05Th— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) July 4, 2020
621M
SR1系S102編成本日から115系に替わるしなの鉄道の新型車両SR1系がついに621Mから運用開始しました!
既に座席はテーブルがセットされてますがベース車のE129系とは違う初めて見るタイプの座席なのもあり非常に新鮮な印象です。
一般の利用者の反応も「これ何?乗っていいの?」な感じでした。 pic.twitter.com/SzyZtOzsc2
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 3, 2020
はじめましてSR1 pic.twitter.com/reQ53Zr9FR
— 片品みもざ (@katashina113) July 4, 2020
一方、SR1系投入に伴いS23編成は昨日の長野駅着(その後戸倉へ回送)、S6編成は…[ 続きを読む ]
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4104Fが恩田に入場しました。
入場後は1~5号車も8~10号車に分割され留置されています。90K
4104F
恩田入場回送 pic.twitter.com/DxBjaO3Rhr— ㋜ (@ks_tkk) July 3, 2020
4104Fが恩田に入場
1〜5号車と8〜10号車がそれぞれ8606Fの両脇に留置されています pic.twitter.com/NQ2lazWvgz— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 6年前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。ノートを作りましたのでご活用ください。
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=series235
PostPost回9851M E235系 J-02編成 国府津疎開回送 pic.twitter.com/YyyIiKLQQY
— 写真垢📸 (@___picture___) July 3, 2020
2020/7/3
①
9851M 横須賀・総武線E235系1000番台 J-02編成 回送
②
御殿場線313系と横須賀・総武線E235系の並び
③
9838M 横須賀・総武線E235系1000番台 J-01編成 試運転
国府津にて pic.twitter.com/3ipbsQnvbn— 稲マリ (@RHnL7FEfqLcsnEg) July 3, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-02編成国府津疎開」というトピックを立てました。 6年前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-02編成が国府津車両センターへ疎開されました。同番台の疎開は初めてとなります。
始まった東海道線試運転は本日もクラJ-01編成を使って行われています。#ずら鉄撮影記
回9851M E235系1000番台 Jー02編成
国府津疎開回送Jー01編成は試運転 Jー02編成は国府津へ疎開
2つのE235系が東海道線を走行しました。
旅客線で来たので、いつもの顔流しが出来たので良かったです! pic.twitter.com/VIE9Mgg2Uk— ずら鉄 (@KatutaE491) July 3, 2020
回9851M E235系 J-02編成 国府津疎開回送 pic.twitter.com/YyyIiKLQQY
— 写真垢 (@___picture___) July 3, 2020
ノートを作りましたのでご活用ください。
https://4gousya.net/notes/series235 - さらに読み込む
