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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 5か月前05-140Fの投稿ありがとうございます。現在ソースが入力されてませんが、「入場したと分かる写真(東京メトログループから写真を投稿)、もしくはTwitter(X)のURL」
を示さないと承認ができませんので、その点をよろしくお願いします。
最終運用から5日以上経てば、運用サイトの過去データを情報源として使用しての投稿が可能です。 -
京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3652×8の主電動機が交換」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、小田急3000形8両編成3652×8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。
全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。
同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653×8に続いて2編成目となります。12/9
小田急3000形3652F(3652×8)
全般検査明け試運転1号車以外の車輪が交換
また今回の検査で主電動機が3653F等と同じ6極全密閉モーターに変更されてました
(動画は下のポスト) pic.twitter.com/xbq20LLG9H— お善行 (@obakyu_e) December 9, 2023
3652F 6極全密閉 pic.twitter.com/BzXKjjUMwq
— お善行 (@obakyu_e) December 9, 2023
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小田急3000形3652×8（3652F）の主電動機が全密閉化（6極IM化）され、12月9日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 小田急3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急3652x8の主電動機が交換本日、小田急3000形8両編成3652x8(3652F)が大野総合車両所を出場し試運転を行ないました。全般検査と併せて、主電動機が6極全密閉主電動機に変更されました。同形式8連で、6極全密閉主電動機を搭載されたのは2月9日の3653x8に続...4gousya.net2023/12/09 -
くらがの が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
Series-E531 さんと
いちさと さんが友達になりました 2年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 5か月前 -
Series-E531 さんと
桃 さんが友達になりました 2年, 5か月前 -
Series-E531 さんと
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんが友達になりました 2年, 5か月前-
よろしくお願いいたします。
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Series-E531 さんと
やりいか さんが友達になりました 2年, 5か月前-
よろしくお願いいたします。
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Series-E531 さんがノート「赤電15両フル編成で品川まで入線」を作成しました 2年, 5か月前
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Series-E531 さんと
京急京成鐵 さんが友達になりました 2年, 5か月前-
よろしくお願いいたします。
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Series-E531 さんと
よっ鐵 さんが友達になりました 2年, 5か月前-
よろしくお願いいたします。
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Series-E531 さんがプロフィール写真を変更しました 2年, 5か月前
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Series-E531 は登録ユーザーになりました 2年, 5か月前
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みやがわさんがサイトKumoyuni45のどうなる？北綾瀬支線の05系でコメントしました。 2年, 5か月前
執筆者の「B修8000」さんが、記事中で、今後3両編成の専用車両は用意せず、10両編成の車両（16000系など）で対応するのではないかと予測しています。
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くらがのが「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
セメントを搭載して西浜松へ回送されていたタキ1300-1ですが、11月27日から12月8日にかけて、西浜松～静岡貨物1往復の試運転が計4往復行われました。
改めて動きをまとめます。空荷
10月27日～28日：EF210-358
11月01日～02日：EF210-358
11月07日～08日：EF210-358セメント搭載
11月27日～28日：EF210-163
12月01日～02日：EF210-163
12月04日～05日：EF210-163
12月07日～08日：EF210-358（写真）EF210-163は11月27日のムド2078レで西浜松へ回送され、試運転に使用されました。12月6日の3070レで西浜松から新鶴見機関区へ返却されています。
一方で、EF210-358は1…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 5か月前
千代田線の北綾瀬支線では、現在支線専用列車として05系の3両編成が運用されています。製造から30年以上・B修繕から10年が経過しますが、今後の動向はどうなるのでしょうか。
北綾瀬支線の05系とは
北綾瀬支線用の05系は、東西線に15000系が導入されたことに伴い置き換えられた05系10両編成のうち、第01・03・06・13編成を3両編成に短縮しB修繕・VVVF化、ワンマン運転対応改造を行なった車両です。元々北綾瀬支線は[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ2141Fが甲種輸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
吹田貨物ターミナル駅で牽引機が変わり、同駅からは新鶴見機関区のEF65形2083号機（EF65 2083[新]）が牽引しています。
9866レ東京メトロ2000系丸ノ内線甲種輸送 徳庵-根岸 丸ノ内線の車両更新も大詰めを迎える中、飛ばしている車番のうちの1本がまた近畿車両から出場しました。EF65-2083(新鶴見)+2141F#甲種輸送#EF65#東京メトロ2000系#丸ノ内線#PF原色 pic.twitter.com/y3ENkEKHS9
— 友真(10/20~22武道館ライブ遠征決定) (@9Y7pI61PMkG2mC5) December 8, 2023
えぬやま (@Nyamasuzuka9000) on X12/8JR貨物EF65形EF65 2083+東京メトロ2000系2141F 9866レ 静岡貨物行(→8862レ)吹貨西で牽引機をEF65形2083号機に繋ぎ替えた東京メトロ丸ノ内線2000系(2141F)の甲種輸送。今度は千里丘の踏切で...x.com -
京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2141Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2141Fが近畿車輛を出場し、関東方面へ甲種輸送が行われています。
出場時の牽引機はDD200-15[愛]です。2023/12/8、メトロ2000系2141編成‼️近畿車輛出場甲種輸送inJR淡路〜南吹田‼️久しぶりの同車の甲種でDD-200版の甲種は2度目です。天気も恵まれ何とか撮れました。ギャラリーは30名くらい居ましたよ今回はこれのみでPF車の甲種は行きません東の方頑張ってください。 pic.twitter.com/5t58jZWLO0
— stallion (@stallio10714270) December 8, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の京成AE形「スカイライナー」の増備と車両基地拡張の話題でコメントしました。 2年, 5か月前
地元選出の平沢勝栄衆議院議員が「京成高砂〜江戸川駅間の立体交差化についての事業認可が許可された」との発言をされており、駅周辺の掲示板にも同様のポスターが貼られていることから、同じ葛飾区内の京成押上線京成立石駅周辺の工事が終わると京成高砂の計画が具体化してくるのではないかと予想しています。
京成立石の事業完了予定が2030年であり、宗吾の拡張とあわせて時期的にも辻褄が合うように思います。 - さらに読み込む
