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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6422系Mi31編成がVVVF機器更新」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
11月1日・2日に近畿日本鉄道五位堂検修車庫・高安車庫で開催された「きんてつ鉄道まつり2025 in 五位堂・高安」で、前者に入場していた南大阪線6422系Mi31編成のVVVFインバータ制御装置の機器更新が確認されました。
11日昨日・12日本日には機器…[ 続きを読む ] -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東急電鉄」フォーラムで「東急9000系9012Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
4連化が確認されていた東急9000系9012Fですが、本日より甲種輸送が行われています。
長津田時点での牽引機はDD200-11[愛]です。
前例から西武鉄道への譲渡が見込まれます。2025.11.12
9893レ 9005f、9012f西武譲渡甲種輸送（本日は9012f）
DD200型11号機〔愛〕＋東急電鉄9000系9012f
横浜線長津田駅9012fに関しては37年間10日間の東急電鉄での活躍、本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/jWLpUoEqQT
— ニゴムコナ (@257_657) November 12, 2025
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急線が12月13日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、京急電鉄が12月13日にダイヤ改正を行うと発表しました。
《平日ダイヤ》
夕方から夜間にかけて運行されている「イブニング・ウィング号」のうち4号と6号の行先が京急久里浜から三崎口行に延長し、三浦エリアの多様な移動需要に対応し、まちの価値向上を目指してまいります。なお、その他の同列車においては現行通りとなります。
《土休日ダイヤ》
ウィング・シートのうち52号の運転時刻を繰り上げ、より早く三浦半島へのお出かけできるようになります。朝時間帯(7時台～8時台にかけて)の下り急行列車の待ち合わせを神奈川新町駅から金沢文庫または上大岡駅に変更することにより、羽田空港から横浜駅間の所要時間が最大6分短縮し、また待ち合わせ駅の変更に伴って、下り方面の列車は神奈川新町駅において優等列車と普通列車との相…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営浅草線が12月13日ダイヤ改正」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、日中時間帯の利便性向上を一層図るため、都営地下鉄浅草線のダイヤ改正を12月13日に実施すると発表しました。
《平日ダイヤ》
・西馬込～押上間4往復増発(11時台～16時台)
《土休日ダイヤ》
9時台～18時台に増発する列車は以下の通りです。
・西馬込～押上間 西馬込方面:6本 押上方面7本
・西馬込～泉岳寺間 西馬込方面:2本 押上方面:1本
・泉岳寺～押上間 押上方面:1本
このほか一部の行先・種別・時刻が変更となります。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_p_2025111212278_h.html -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成電鉄と北総鉄道が12月13日にダイヤ改正」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、京成電鉄と北総鉄道が来月13日(12/13・平日は12/15)にダイヤ改正を行うことを発表しました。
《京成》
スカイライナーでは、成田空港駅発20時台の列車を1本増発し、夜間に空港に到着する利用者の利便性を向上図ります。また、同列車は一部時間帯を除いて20分間隔となります。同日からスカイライナー券を所持せずスカイライナーにご乗車された場合は、通常の特急料金に車内収受料金を加算いたします。事前にライナー券を購入せず乗車した場合、大人300円、小児150円を通常の特急料金に加算されます。
一般列車においては、京成松戸線と京成千葉線の直通列車が午前及び夕方に各2本増発し、京成津田沼駅での乗り換えを解消します。
《北総》
平日ダイヤでは、印旛日本医大9時16発矢切行を羽田空港行に変更。土休日…[ 続きを読む ] -
mutioftaが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東臨71-000形Z13編成が新津出場し甲種輸送」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z13編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されています。新津からの牽引機はDD200-3[愛]です。前例から大崎まで甲種輸送されると見られます。
2025.11.12
9845レ
甲107
東京臨海高速鉄道りんかい線
71-000形甲種輸送
DD200-3[愛]+Z13編成,10B
新津にて
今回出場した編成は昨日出場した相鉄13000系と同様､側面にも養生がされていました。 pic.twitter.com/JmkQw8RvDb— 御影検査場 (@MikageRailDepot) November 12, 2025
2025.11.12
9845レ
甲107
東京臨海高速鉄道りんかい線
71-000形甲種輸送
DD200-3[愛]+Z13編成,10B
さつき野〜荻川間にて
側面の養生が目立つな… pic.twitter.com/b4onzsdPmr— 御影検査場 (@MikageRailDepot) November 12, 2025
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七ノ割がフォーラム「東武101F両先頭車が北春日部へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3か月, 4週間前
12日未明、北春日部から北館林に東武800型801Fの牽引で回送されています。
https://twitter.com/JR11368397/status/1988324507053158691?s=20
https://twitter.com/qlduzMcwVkERMQo/status/1988366248825286931?s=20 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月, 4週間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3か月, 4週間前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80000形80036編成デザイン変更中」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、京成(元新京成)80000形80036編成のデザインが変更されている様子が確認されています。
80000形4編成目の京成カラー化で、同形式のジェントルピンクの残りは80056編成のみとなります。80000形80036Fが新京成のジェントルピンクから京成カラーへとデザイン変更作業が行われているのを確認しました。80000形の京成カラーは4本目、ジェントルピンクは残り1本となりまして、N800形に続き80000形のジェントルピンクが並ぶ姿が見納めとなってしまいました。 pic.twitter.com/ue6YfiDnpt
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) November 11, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3か月, 4週間前
現在静岡地区の東海道線で主に活躍する元｢セントラルライナー｣の313系8000番台。
かつて｢ロングシート地獄｣とも揶揄された静岡地区に転換クロスシート車が導入されたことで転入当初は主に｢18きっぷ｣利用者や旅行者などから歓迎されていましたが、元々ロングシート主体だった静岡地区に転換クロスシートかつ定員の少ない同番台が導入されたことで、地元民などの普段使いをするユーザーからはラッシュ時を中心に忌避されている声が聞かれ、最[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「福島臨海鉄道 旅客化検討報道」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
11日の福島民友の報道によると、いわき市で計画されているサッカースタジアム建設にあわせ、常磐線泉駅〜小名浜地区にて貨物輸送をしている福島臨海鉄道を旅客化する事が検討されているようです。
今後は旅客設備の整備にかかる費用や事業の採算性を検討した上で事業化へ踏み切りたい考えだとされています。
なお、福島臨海鉄道は1972年以前も旅客営業を行っていたため、計画が実現すればそれ以来の復活となります。ページが見つかりませんwww.minyu-net.com -
鉄道動向が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/E222-10・11が川崎車両出場」というトピックを立てました。 3か月, 4週間前
本日、HB-E220形4両(HB-E221-10+HB-E222-10・HB-E221-11+HB-E222-11)が川崎車両を出場し、甲種輸送されています。行き先は高崎で、これまでの事例から八高線用と思われます。
2025.11.11
8896レ 甲121 兵庫▶︎高崎
JR東日本 HB-E220系（八高線用）東京方より
第4編成・10番ユニット
(HB-E221-10+HB-E222-10)
第5編成・11番ユニット
(HB-E221-11+HB-E222-11 )鷹取神タ駅にて pic.twitter.com/eYxdiRNFfK
— 西のカモレ (@f1_jima) November 11, 2025
2025.11.11
8660レ 甲121 兵庫▶︎高崎
JR東日本 HB-E220系（八高線用）DD200-24【愛】+
第4編成・10番ユニット
(HB-E221-10+HB-E222-10)
第5編成・11番ユニット
(HB-E221-11+HB-E222-11 )さくら夙川駅にて pic.twitter.com/u9Smrm34Na
— 西のカモレ (@f1_jima) November 11, 2025
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七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武101F両先頭車が北春日部へ」というトピックを立てました。 4か月前
11日未明、台鉄譲渡・台北駅展示のためにられていた東武100系101F101-1号車と、DRC塗装の101-6号車が、南栗橋車両管区から北春日部まで8000系850型851Fの牽引で回送されました。
https://twitter.com/qlduzMcwVkERMQo/status/1988003785957142677?s=20twitter.com11/11
東武鉄道100系 スペーシア 101F 南栗橋出場回送
まさかのスペーシア混色が実現！
初日は北春日部まで回送されました。 pic.twitter.com/w8BOJGWcV8— J (@kBAiQJ8MziPhEID) November 10, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「相鉄13000系13101×8がJ-TREC横浜を出場」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 4か月前
既報通りの8両編成ですが、8連のみ存在する21000系とは違い、8号車が13001・7号車が13901と付番され、2号車13401まで番号がずれることで13201,13301が欠番となっています。
今後10両編成の導入も視野に入れた仕様となっている可能性があります。【編成：1号車〜8号車】
13101-13401-13501-13601-13701-13801-13901-13001相鉄13000系13101×8（13101F）
各車両の側面画像（4～1号車）
4号車：13601
3号車：13501
2号車：13401
1号車：131018号車から2号車まで、百の位の付番がズレていますね
将来的な増結or10両固定編成が登場した場合、1号車と2号車の間に車両が入るのかな…？？？ pic.twitter.com/La9i58QHCr— す か っ し ゅ (@Chiyoda_EXP) November 10, 2025
【↑の続き】
ぬいぐるみが宣伝目的が前提とはいえ目立つ。。
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ちなみに相模鉄道13000系の車番を見てたら"13101"の次の数字が何故か"13401"で13201+13301は無し・・いずれか8両から10両に増結する前提ですかね？
あとは色々と準備工事となってる箇所も。
（車番があれだが※×8の扱いで大丈夫？） pic.twitter.com/wRn1U8a7tJ— えぬ (@Cocoa_189_510) November 10, 2025
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鉄道動向が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系13101×8がJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4か月前
本日未明、相模鉄道13000系13101×8(13101F 8両編成)が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
今後、甲種輸送されます。
https://twitter.com/Chiyoda_EXP/status/1988007008218607731
https://twitter.com/60020Butler/status/1987925628172349911 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4か月前【東武60000系5両編成化に伴う入出場関連の登録について】
60000系は編成番号が変わることもあり、津覇車両工業への入場がある場合は以下のような登録をお願いします。
①6両編成としての最後の南栗橋出場(全検)：5両・6両どちらの編成名(615xxFと616xxF)でも登録→最終出場一覧に反映させるため
②津覇入場：6両の編成名のみ登録
③津覇出場(5両化)：5両・6両どちらの編成名でも登録
④その後の南栗橋入場：5両の編成名のみ登録。6両の編成名での登録は不要になります。
近畿車両が絡む場合は津覇が近畿になるだけのため、④の南栗橋返却の際に616xxFとしての登録は不要です。-
61502Fの例です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30111
615xxFで登録したデータのうち、上記①③に該当する出場では616xxFとして登録したデータのリンクを必ず載せます。
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32652Fが谷町線転属・運用開始」というトピックを立てました。 4か月前
11月7日、Osaka Metro中央線30000A系の32652Fが谷町線仕様の外装で臨時回送され、本日谷町線での営業運転が確認されました。
同系列5編成目の中央線から谷町線への転属となります。2025/11/7 大阪メトロ 30000A系
32652f 転属回送初めて見た日も入れ替え灯ついてたなぁと｡ pic.twitter.com/mJ8jgv68iJ
— ぽてさら (@potesara_1) November 8, 2025
ようこそ！ pic.twitter.com/c7i1BbAKWi
— T11-36 (@T11T36) November 9, 2025
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系荷物新幹線営業開始が今秋から2026年度へ延期」というトピックを立てました。 4か月前
今秋の運用開始が報道されていた山形新幹線「つばさ」用E3系2000番台を改造する荷物専用新幹線車両ですが、公開されたJR東日本決算説明資料中に「2026年度には営業運転を開始」と記載されました。当初の計画から延期されたものと思われます。
荷物新幹線車両に関しては、改造予定と労組資料で明記されていたカタL70編成が一転解体対象となっており、この時点で計画変更の可能性がうかがい知れる状況でした。◆2026年3月期 第2四半期 決算説明資料
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9020/ir_material_for_fiscal_ym2/189462/00.pdf - さらに読み込む
