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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 2024年度設備投資計画（3000系リニューアルなど）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東急電鉄は13日、2024年度の設備投資計画を公表しました。
車両面では、大井町線9000系・9020系の更新に向けた6020系ベースの車両の新造に着手するほか、導入から20年を経過する車両のリニューアルに着手するということです。まずは目黒線3000系が対象となります。
また、田園都市線のTASC導入のため、車両改造を実施するとしています。現在、恩田に5000系5114F先頭車がです。設備面では、田園都市線TASC導入のための地上装置の設置や、五反田駅に可動式ホームドアの導入、2026年度より田園都市線・大井町線において、液晶ディスプレイを採用した新たな旅客案内装置を設置するとしています。
CBTCの導入を巡っては、昨年度から引き続き、機器の設計や製作を進めるとしています。https…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄 2024年度設備投資計画（3000系リニューアルなど）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
東急電鉄は13日、2024年度の設備投資計画を公表しました。
車両面では、大井町線9000系・9020系の更新に向けた車両の新造に着手するほか、導入から20年を経過する車両のリニューアルに着手するということです。まずは目黒線3000系が対象となります。
また、田園都市線のTASC導入のため、車両改造を実施するとしています。現在、恩田に5000系5114F先頭車が入場中です。設備面では、田園都市線TASC導入のための地上装置の設置や、五反田駅に可動式ホームドアの導入、2026年度より田園都市線・大井町線において、液晶ディスプレイを採用した新たな旅客案内装置を設置するとしています。
CBTCの導入を巡っては、昨年度から引き続き、機器の設計や製作を進めるとしています。 -
南瓜西瓜がフォーラム「京阪13031-⑥-13081が4連化（13031-④-13081）」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前
この内、13681号車は元の編成では確認できなかった車両番号で、何らかの車両が改番されたことが窺えます。
13000系6両編成は同編成以外にも13036-⑥-13086（13036F）と13032-②-13082（13032F）の運用離脱が報告されており、7両編成による6両編成運用の代走が確認されています。◆どういう訳かどんどん減っていく京阪6連 : 反実仮想
http://mikuni5555.livedoor.blog/archives/27972329.html
鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) on X京阪線の現行ダイヤの6連スジ(R0505B〜)当面の間、7連に変更されるようで、車内放送で案内がなされています。13036Fが離脱しており予備なしの状態が続いていましたがついに代走がかかることに。平日朝の6連の京都方からの準急も暫く見れない...x.com -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11436F+11447F南栗橋出場（半固定編成化）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東武鉄道10000系10030型11436F+11447Fがされ、南栗橋工場を出場しました。
新たにクハ14447号車の貫通幌撤去が確認された一方、中間先頭車の運転台やワイパー、行先表示装置などは撤去されていないようです。
PostPostx.com2024.5.13 #11436F + #11447F 出場試運転。8両固定化で貫通幌とそれに関する金具等が撤去。ちなみに14436号車と11447号車の運転台・ワイパー・行先表示器は残ってます#10030型 #スカイツリーライン #60000系 #61608F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/wdw7DGSCzu pic.twitter.com/fhM3aaMHuc
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2024
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11436F+11447F南栗橋出場（半固定編成化）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、東武鉄道10000系10030型11436F+11447Fがされ、南栗橋工場を出場しました。
新たにクハ14447号車の貫通幌撤去が確認された一方、中間先頭車の運転台やワイパー、行先表示装置などは撤去されていないようです。
PostPostx.com2024.5.13 #11436F + #11447F 出場試運転。8両固定化で貫通幌とそれに関する金具等が撤去。ちなみに14436号車と11447号車の運転台・ワイパー・行先表示器は残ってます#10030型 #スカイツリーライン #60000系 #61608F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/wdw7DGSCzu pic.twitter.com/fhM3aaMHuc
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 13, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-34編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 141が牽引しています。５月13日(月)、配給輸送，E235系 J-34編成。EF81-141牽引。
越後石山から大船へ。J-34編成はJ-TREC新津を5/8(水)に出場。信越本線・帯織，11:21、雨。
時刻変更があり待ちました。前方からの撮影は失敗。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9736ﾚ pic.twitter.com/Aq7yUDMlGp— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 13, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-34編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/8に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台 クラJ-35編成ですが、5/13、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 141が牽引しています。５月13日(月)、配給輸送，E235系 J-34編成。EF81-141牽引。
越後石山から大船へ。J-34編成はJ-TREC新津を5/8(水)に出場。信越本線・帯織，11:21、雨。
時刻変更があり待ちました。前方からの撮影は失敗。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #EF81 #新潟車両センター #配9736ﾚ pic.twitter.com/Aq7yUDMlGp— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 13, 2024
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-16編成大宮本所出場(ホームドア対応改造他)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/13、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
2022/12/21に戸閉装置などの一部機器の更新をしており、今回、残りの床下主要機器を含めた全ての機器更新、およびホームドア対応改造が行われてます。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-16編成大宮本所出場(ホームドア対応改造他)」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5/13、E231系近郊タイプのコツK-16編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
2022/12/21に戸閉装置などの一部機器の更新をしており、今回、残りの床下主要機器を含めた全ての機器更新、およびホームドア対応改造が行われてます。 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「春日部駅上り仮設ホームが供用開始」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
5月11日終車後から翌12日始電までにかけて、連続立体交差事業に伴い東武鉄道春日部駅上りホームが東口側に新たに設けられた仮設ホームへと切り替えられ、供用が開始されました。これに伴い、4月28日までには5番線が、5月12日には旧1・2番線と上下線の渡り線がいずれも供用停止となっています。
同事業は2031年度まで実施がされており、今後は旧上りホームを下りホームに、現下りホームを野田線ホームにとスライドが実施される予定です。東武春日部駅の工事状況を確認しました。スカイツリーライン下り副本線脇の側線が使用停止になっており、既に終点方は線路が分断されていました。今後の切換に向けて短期的には不必要な設備を撤去していく流れなのでしょうか。 pic.twitter.com/WyFW2I3rFI
— おきらく娯楽工房 (@okiraku_goraku) April 27, 2024
2024.5.12 #春日部 駅 高架化工事。上り仮設1、2番線切り替え工事完了。試運転は順に #71705F (2番)と #11660F (1番)#スカイツリーライン #50050型 #51054F https://t.co/pv134Af5VL pic.twitter.com/kkEV1WKEUu
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) May 11, 2024
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13031-⑥-13081が4連化（13031-④-13081）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、京阪電鉄13000系30番台6両編成の13031-⑥-13081（13031F）が、4両編成に短縮されて運用に就く様子が確認されています（13031-④-13081）。
同編成の短縮に関しては、昨日時点で13031-13531-13681-13081の組成となっていることが確認されていました。
https://twitter.com/yu_damo/status/1789751951191617944
https://twitter.com/yu_damo/status/1789767755706650832わぁ4連だ。13031-13531-13681-13081 pic.twitter.com/aNFqJRwT43
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) May 12, 2024
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13031-⑥-13081が4連化（13031-④-13081）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日、京阪電鉄13000系30番台6両編成の13031-⑥-13081（13031F）が、4両編成に短縮されて運用に就く様子が確認されています（13031-④-13081）。
同編成の短縮に関しては、昨日時点で13031-13531-13681-13081の組成となっていることが確認されていました。T0503W…13031-④-13081
4両編成となり約一ヶ月ぶりに本線に帰って来ました。#京阪運用 pic.twitter.com/9ecps8fAOb— Yudamo (@yu_damo) May 12, 2024
T0509W https://t.co/PNSP7QJABN pic.twitter.com/08mGiFbgNs
— Yudamo (@yu_damo) May 12, 2024
わぁ4連だ。13031-13531-13681-13081 pic.twitter.com/aNFqJRwT43
— 倶楽部2600 P (@keihan2600clubp) May 12, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝさんがサイトKumoyuni45の12系とGV-E197系が連結 その理由は？でコメントしました。 2年, 2か月前
｢ぐんまよこかわ｣系統は横川駅配線の関係上片方にSL、もう片方にELorDLのプッシュプルにしざるを得なくなっているので、そのEL・DLの代替の可能性があるのではと予想しています。
あとは他支社貸出時の牽引も十分想定出来ると思います。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前
5月8日、ぐんま車両センターにて波動用の12系客車と工臨用のGV-E197系が連結したことが確認されました。また、翌日には12系と共に使用されている旧型客車とも連結したことが確認されています。
現在、高崎地区では12系及び旧型客車を蒸気機関車(SL)や電気機関車(EL)、ディーゼル機関車(DL)が牽引した臨時列車が高頻度で運行されていますが、このうち電気機関車とディーゼル機関車はそう遠くない将来に全廃することが見込まれま[…]
GV-E197系が12系と連結本日、GV-E197系の牽引車2両（GV-E197形）が、12系客車と連結している様子が確認されました。今後、客車と連結する運用があるか気になるところです。GVと12系繋がっててうわぁ……ってなった pic.twitter.com/w61h4gousya.net -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「幕張車両センターで中央線E233系12両化を実施予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
中央快速線E233系0番台グリーン車の疎開が行われている幕張車両センターですが、公開済み労組資料によると、同所でE233系の12両化工事を行うようです。
幕張疎開分のグリーン車に関しては、疎開先現地で組み込みが行われることが窺えます。
実施時期に関しては、
「2024年度の早い時期より徐々にG車を組み込み始め、10月頃以降には本線に出していく予定になっている。」
との会社回答が記述されています。労働組合による資料は、趣味者を対象とした資料ではありません。問い合わせ（許可を得る、質問をするなど）は組合業務の妨げになりますので、ご遠慮ください。ソース（鍵）
（組合）2024年度千葉支社検修業務関連の記述以下のリンクになります。4gousya.net2024/05/12 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「幕張車両センターで中央線E233系12両化を実施予定」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
中央快速線E233系0番台グリーン車の疎開が行われている幕張車両センターですが、公開済み労組資料によると、同所でE233系の12両化工事を行うようです。
幕張疎開分のグリーン車に関しては、疎開先現地で組み込みが行われることが窺えます。
実施時期に関しては、
「2024年度の早い時期より徐々にG車を組み込み始め、10月頃以降には本線に出していく予定になっている。」
との会社回答が記述されています。労働組合による資料は、趣味者を対象とした資料ではありません。問い合わせ（許可を得る、質問をするなど）は組合業務の妨げになりますので、ご遠慮ください。ソース（鍵）
（組合）2024年度千葉支社検修業務関連の記述以下のリンクになります。4gousya.net2024/05/12 -
みやがわが「103系/105系/201系/205系（JR西日本）」フォーラムで「アカR1編成が網干へ回送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
今朝、103系アカR1編成が網干総合車両所本所へ回送されました。
有料公開イベントで展示されています。アカR1編成は、元和田岬線用の車両で、2023年3月に引退しています。
103系 4時57分に西明石駅を出発しました。もう戻ることはないのでしょうか😿 pic.twitter.com/zvdC7q7L7v
— ちゅんこ (@SaymUe89AdQQoSK) May 11, 2024
網干総合車両所で103系撮影会中‼️ pic.twitter.com/Bnb5wttRdR
— 乙 訓 鐡 (@otokunitetsu) May 12, 2024
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みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急 2024年度設備投資計画が公表」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
10日、京浜急行電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。
車体更新が8両1編成、4両2編成に予定されています。車両の新製はありません。
また、2026年度までにすべての車両に防犯カメラが設置されます。そのほか、駅の改良やホームドアの導入推進、連続立体交差事業、泉岳寺駅改良工事を進めるとしています。
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みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急 2024年度設備投資計画が公表」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
10日、京浜急行電鉄は2024年度の設備投資計画を公表しました。
車体更新が8両1編成、4両2編成に予定されています。車両の新製はありません。
また、2026年度までにすべての車両に防犯カメラが設置されます。そのほか、駅の改良やホームドアの導入推進、連続立体交差事業、泉岳寺駅改良工事を進めるとしています。
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ゆんゆんが「東急電鉄」フォーラムで「東急4105Fに新幹線ラッピングが確認される」というトピックを立てました。 2年, 2か月前
本日11日、元住吉検車区内で5050系4105Fに新幹線ラッピングの貼り付け作業が確認されています。
新幹線ラッピングは8日にされています。東急5050系"東海道新幹線ラッピング"登場！！
来週5月14日（火）より東横線系統で運行を開始する新幹線デザインのラッピングトレイン。使用する車両は東急5050系4000番台4105Fになりました。3020系とは違い車両全体にラッピングが施されるそうで顔も真っ白になってます♪運行開始が待ち遠しいです♪ pic.twitter.com/ptH0kbwfQ9
— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) May 11, 2024
東横線の新幹線ラッピングは4105Fのようです。片側はまだ半分だけの状態。 pic.twitter.com/NkYenHbj9q
— ぶ～たん (@Buutan1982) May 11, 2024
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