おさかないわし

6月13日の2245Gを最後に運用についていないトウ18編成(※1)と、同15日の2302Gを最後に運用についていないトウ17編成(※2)ですが、ドアステッカーを撤去の上で東京総合車両センターに留置されている状態が確認(※3)されています。

6月23日以降このトウ17編成を使用した試運転が実施されていること(※4)と、山手線にATOの導入予定が存在すること(※5)、過去にこの2編成を使用した試運転の実施実績があること(※6)から、この2編成は旅客運用を外れ、ATO導入に向けた動きが見られるものと推測されます。

ソース
※1:https://loo-ool.com/rail/Y/00/20220613/
※2:https://loo-ool.com/rail/Y/00/20220615/…[ 続きを読む ]

まつのきさんが2年 5か月前に返信

リンク※4に誤りがありました。正しくはこちらになります。
https://4gousya.net/groups/jr%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%83%85%e5%a0%b1-1356278868/

TK が「E235系」グループに投稿しました。 2年 5か月前

6月13日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-17編成が、本日の724Sより営業運転を開始しました。
https://loo-ool.com/rail/S/

TK が「E235系」グループに投稿しました。 2年 6か月前

4月28日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-16編成が、本日の724Sより営業運転を開始しました。
https://loo-ool.com/rail/S/#dialog

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年 6か月前

！！！ pic.twitter.com/Aun3yevgsx

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) May 10, 2022

サイ147編成が都内方面へ自走で回送されてます。

トタギガが「E235系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

F-15編成の車内様子がわかる動画がありました。
F-14編成同様に、一部簡略化が行われていることが確認できます。

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

サイ102編成が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

2022/04/26
回3021G TK入場
ｻｲ102編成 pic.twitter.com/y3Vvt6jZMl

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 26, 2022

TK が「E235系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

初めまして。最近このグループに参加した通勤快速と申します。よろしくお願い致します。
さて、4月19日に総合車両製作所新津事業所から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-15編成が、本日の716Sより営業運転を開始しています。尾灯がクリアテール仕様となっているのは既報の通りです。
https://loo-ool.com/rail/S/

トタギガさんが2年 7か月前に返信

情報ありがとうございます。
フォーラムへ投稿すべき話題でしたので、投稿致しました。
今後とも宜しくお願い致します。

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

サイ101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

2022/04/20
回3024G TK出場
ｻｲ101編成 pic.twitter.com/Zu2jWAyuCL

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 20, 2022

京葉通快が「E233系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

サイ101編成が指定保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2022/04/14
回3021G ｻｲ101編成
TK入場 pic.twitter.com/lkjnI2HxCP

— クールTobira (@hisyataiketsubo) April 14, 2022

まつのきが「E235系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

4月7日にJ-TREC新津から鎌倉車両センターまで配給輸送されたクラF-14編成ですが、本日の724Sより営業運転を開始しました。信号炎管の廃止や、半自動ドアボタンの取付方法変更については既報通りです。

2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04

F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9

— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022

まつのきが「E235系」グループに参加しました 2年 7か月前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

本日トタT5編成の前照明灯がHIDからLEDに交換済みを確認しました

トタT5編成、ライトLED化確認 pic.twitter.com/nPtiquMYWu

— ほんかわ (@uvjgy) April 11, 2022

トタギガが「E233系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

トタT37編成の車内灯LED化を確認しました。
車端部のみ蛍光灯のままで、トタ車10連では初のLED化となります。

トタT37編成、車内灯LED化を確認しました。

車端部のみ蛍光灯、防犯カメラの形に変化はありません。 pic.twitter.com/h5BDK9EVUn

— NIN-er (@8mitsu_B787) April 6, 2022

京急京成鐵が「E235系」グループに投稿しました。 2年 7か月前

本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台クラF-14編成がJ-TREC新津を出場し、新津～羽生田間の1往復で試運転が行われました。

４／４(月)、予想外、試運転あり。横ｸﾗ E235系F-14編成がＪ－ＴＲＥＣ新津を出場し新津～羽生田で試運転。今回は列車番号の表示あり、試6420M,6421Mの数字部分のみ。この編成の配給列車は７日(木)に運転か？信越本線・羽生田駅,10時過ぎ,雨。#試運転 #E235系 #総合車両製作所 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/xfepvca0yb

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) April 4, 2022

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年 8か月前

本日トタT1編成の前照明灯がLEDに変わっていたのが確認されました

トタT1編成もライトLED化 pic.twitter.com/Kq2SuDsnKa

— ティミー (@uvjgy) March 25, 2022

みやがわが「E233系」グループに参加しました 2年 8か月前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年 8か月前

先日、ホーム検知・TASC装置設置が確認されたトタ青460編成ですが、更に車内灯のLED化が確認されました。

https://t.co/DMW0y3wCrT pic.twitter.com/4bI2gsHJJk

— 青 (@ao463_) March 22, 2022

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年 8か月前

マト6編成ヘッドライトLED化 https://t.co/WPqIjSQhwf pic.twitter.com/OZw3VFrVCs

— 若花 (@E993_AC) March 18, 2022

マト6編成の前照灯がLEDに変えられてました。

ほしけーさんが2年 8か月前に返信

写真を見てみると、森尾電機製の16灯LEDのようにみえます。今日は松戸車両センターでE231系の20周年を記念する撮影会が実施予定で、E233系も展示予定なので、仮にマト6編成が展示されたら答え合わせができそうですね。

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年 8か月前

本日、トタT2編成の前照明灯がHIDからLEDに取り替えられていることが確認されました。

1116T トタT2編成

いつの間にか、前照明灯がLED化されていました。 pic.twitter.com/zGqCUwKceP

— ひまわり (@uvjgy) March 11, 2022

B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。 2年 8か月前

サイ144編成が車体保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。

大崎2番線にサイ144編成が来た pic.twitter.com/lIsQoUzkeD

— /// (@HTCO718) March 11, 2022

おさかないわし

@iwashi_tairyou

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