七ノ割

が始まった相鉄21101×8（21101F）ですが、24日までに長津田へ到着しています。
21日、23日未明に厚木→相模貨物まで4両ずつ輸送、23日に相模貨物→八王子と8連で輸送し、23日、24日の日中に長津田へ搬入されました。

相模鉄道の車両が東急線沿線に来るのは相鉄モヤ700形の改造以来で、25日には、長津田検車区構内での走行が目撃されています。

東急へ貸出中の相鉄21000系21101F
本日、長津田検車区内で試運転を行っていました。
試運転後に横浜線寄りの留置線へ移動しました。 pic.twitter.com/JQBF6a4Iqz

— 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) September 25, 2021

東京総合車両センターへ回送されていたE217系クラY-47編成ですが、本日から開催ので、編成番号を幕張時代の「R-13」とし、カラー帯、前面ロゴを機器更新前の塗色・意匠に戻して展示されました。
21日に指定保全時期のクラY-23編成が回送されていましたが、こちらは新系列検修棟への入場が目撃されています。（一応ですが、Y-23編成は窓ピラー位置が異なります。）

スカ色3兄弟撮影会E217未更新時代の旧スカとロゴで泣いた pic.twitter.com/DPkM7vH9XH

— 総武 (@E217Y3) September 25, 2021

スカ色撮影会
E217系　クラY-47F
E231系　マト139
E235系　クラJ-01

なお、E217系は帯を張り替える前の仕様になってます。 pic.twitter.com/bVI3iEnRSC

— さっとん＊複業・JK撮影フォトグラファー (@satopichu) September 25, 2021

南栗橋での改造が確認されていた、東武鉄道12系客車(元JR四国のオロ12-5・12-10)ですが、この度展望車として改造され、10月よりSL大樹の編成に組み込まれることとなりました。先日ファンクラブサイトで明らかになった新車の導入予定は、これを指すものと思われます。
改造後はオハテ12-1・12-2となる予定です。

東武鉄道では11月4日から、JR四国で活躍していた
12系客車をリニューアルした「 #展望車 」を「ＳＬ大樹」及び「ＳＬ大樹ふたら」の客車として新たに導入しますhttps://t.co/FdeVtzTCAX

開放型の #展望デッキ で、SLの躍動感や空気感を肌で感じていただけます

※画像は全てイメージです#12系 pic.twitter.com/OtAEjyDNF4

— 東武鉄道沿線情報 -スカイツリーラインエリア- 【公式】 (@Tobu_skytrline) September 24, 2021