七ノ割

本日未明までに、淀車庫に残存していた京阪2600系0番台（元2000系）の2614-⑤-2803・2624-⑥-2819の計11両が寝屋川車庫方面に回送されました。
廃車に伴う回送と思われます。
各編成は先月中旬ごろ、2601-⑦-2819に含まれていた4両（2718-④-2819）と2624-⑦-2803の組み換えによって組成されており、今回の回送に備えた動きだったことが窺えます。

今回回送された各車両が除籍となった時点で、車籍を有する2600系0番台は全廃となります。

https://twitter.com/_2_6_2_4_/status/1712717432710959510

https://twitter.com/Morishoji_KH07/status/1721588416&hellip

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11月1日時点で、小山車両センター所属E231系近郊タイプ（1000番台）のヤマU-588編成両先頭車に、従来とは異なるアンテナが設置されていることが確認されています。
同編成は10月27日に東京総合車両センターを出場（TK出場） していますが、この時点で未設置であることから、後に小山車両センターで設置工事が実施されたものと思われます。

なお、設置が確認された当日や本日11月6日、同編成は試運転が実施されています。

2023.10.27 8:50
E231系 ヤマU588編成
TK新系列西棟出場#E231系 pic.twitter.com/HdRxIaxHhK

— 品オサ (@makodeha) October 27, 2023

試9524M E231系 U588編成 大宮 1345-1401 pic.twitter.com/Ggn9nmy4lX

— Trainpochi (@trainpochi) November 1, 2023

https://twitter.com/Koshi&hellip

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本日、名古屋車両区（海ナコ）の特急「ひだ」「南紀」向けキハ85系6両が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
先例から廃車回送と思われます。

今回回送された車両形式は、キハ85形0番台1両・同200番台1両・同1100番台2両・キハ84形0番台1両・同300番台1両です。
キハ84形0番台は唯一車籍が残っていた車両で、この回送後の廃車により形式消滅となる可能性があります。

各車両番号と編成構成は以下の通りとなります。

↑浜松方面

(キハ85-1103
+
キハ84-14
+
(キハ85-204
+
(キハ85-1118
+
キハ84-301
+
キハ85-13〉

↓名古屋方面

https://twitter.com/waidobyu/status/17212942545…[ 続きを読む ]

本日、211系ナノN307編成、ナノN311編成を用いた「国分寺ひまわり号」が運転され、国分寺～上諏訪間を1往復しました。
同形式は拝島駅の撮影会で国立まで入線しましたが、今回の送込み・返却では東小金井まで入線しています。

ひまわり号を走らせる国分寺実行委員会
https://blog.canpan.info/kokubunjivc/archive/1084

11/3
団臨「国分寺ひまわり号」(送り込み回送)
回9522M～回9523M 211系3000番台ナノN307編成＋N311編成

国分寺⇆上諏訪間で団体臨時列車が運行。
これに伴い、211系6両が豊田→東小金井→国分寺と送り込み回送されました。中央線国立駅以東への入線は久しぶりです。

西国分寺駅・東小金井駅にて pic.twitter.com/bJYDQRS2oM

— Sテレビ局 (@S69496976) November 2, 2023

夜の高架駅に現れた211 pic.twitter.com/V673DLh4xe

— Hikarie (@Hikarie_TY01) November 3, 2023

既にグリーン車を組み込んでいるE233系トタH57編成、トタT24編成ですが、本日、両編成で既存車の号車表記変更が確認されました。いずれもシールを重ね貼りの上、12両化後の号車表記となっています。
両編成はグリーン車を組み込んでの営業開始まで復帰しないことが見込まれます。

先ほど豊田車両センターへ行ってきました。
本日試運転が行われていたT24編成(G車組込済・号車番号が変更)は見られず…
すると目の前にG車組込済のH57編成の姿が。よくよく見るとこちらも変わっていました！
写真3枚目
クハE233-515 7号車→9号車に変更済。グリーン車サービス開始までは運用入無し？ pic.twitter.com/LTBC878F6O

— ほしけー (@hoshi_k_Giants) November 2, 2023

T24編成の高尾寄りってもうちゃんと号車ステッカーが10-12号車に変わってんのね pic.twitter.com/llvQdxvkNA

— フラン (@fran__209kei) November 2, 2023

昨日、山形線（奥羽本線）向け719系5000番台のカタY-3編成において、所属表記が抹消されていることが確認されました。
同系列が在籍する山形新幹線車両センターは新幹線統括本部への所属で、同部現業機関に在籍する既存車両の所属表記抹消が確認された例は初めてと思われます。

719系5000番台Y-3編成 [仙ｶﾀ]
今日気づいたことこの編成の所属表記が消されていた。
床下、台車等が綺麗だったから最近出場したやつだな、701系5500番台のZ-4編成も最近出場したけど所属表記はまだ健在 pic.twitter.com/zU0ZLON34o

— ゆう　(左沢線ファン) (@tyuu101) November 1, 2023

本日、「緑やくも色」にリバイバルされた特急「やくも」用381系4両編成が後藤総合車両所を出場しました。
塗装変更された各車両は以下の通りです。

↑岡山方面

クモハ381 503
+
モハ380 76
+
サハ381 228
+
クロ381 144

↓出雲市方面

同編成は11月5日(日)に運行される「やくも10 号」から運用を開始する予定です。

緑やくも塗装の３８１系の試運転列車が後藤駅に姿を現しました。 pic.twitter.com/vOjUr66rHs

— ﾄﾋﾞ (@Narukatsu201new) November 1, 2023

https://twitter.com/Litmus_t/status/17&hellip

twitter.com

本日、キハ200系キハ220形1100番台を改造した多機能検測車「BIG EYE（ビッグアイ）」が、小倉総合車両センターを出場しました。
現在までに確認された車体表記から、車両形式は「BE220形（BE220-1）」に改められ、配置区所は熊本車両センター（熊クマ）となるようです。

同車両は11月から走行試験が実施される予定です。

2023/10/31 試7169D
BE220-1 KK出場
吉塚駅にて撮影

ハロウィンにかわいらしい仮装をした検測車両が姿を現しました。
マヤが心配にはなってきますが、BIGEYEの今後の活躍には期待ですね。 pic.twitter.com/5KqEDXTNPU

— ㌠ (@super_emue_303) October 31, 2023

https://twitter.com/gf31_2000xj/status/1719228665731678333

BE220-1
小倉工場出場です。 pic.twitter.com/E7GIjsyzBm

— ステラおばさん (@suture_obahan) October 31, 2023

先日、小倉総合車両センター（KK）に入場している南福岡電車区の813系2200番台（輸送力向上工事・座席撤去車）のミフRM2214編成に、座席をロングシートに変更する工事が実施されていることが確認されました。
同系列の座席撤去やロングシート化に関しては、鉄道ジャーナル2021年10月号の記事において、前者は「緊急避難的な措置」との言及が、後者には「収入が回復したら（中略）座席を回復させたい」との言及がそれぞれなされており、座席撤去が一時的なものである可能性や、将来的なロングシート化に前向きな意向がそれぞれ読み取れる状況でした。

同編成は今月中旬に小倉方面への回送が確認されており、工期や出場時期が気になるところです。

◆鉄道ジャーナル 2021年10月号　（通巻660）

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10月5日に廃車回送を兼ねたツアーで横瀬車両基地にされていた、西武2000系2031Fですが、本日までに、全車が横瀬車両基地から搬出されました。これにより、旧2000系から6両編成及び中間車が消滅しました。
なお、今回の搬出で、2023年度に横瀬車両基地から搬出された車両数は、16両となりました。

2023.10.31 (10/30深夜)
西武2031F クハ2031 モハ2131 廃車陸送
市川市内某所にて撮影。
今日廃車陸送があるという情報を入手し、撮影に。今回の陸送をもって、旧2000系の6両編成と中間車が消滅となりました。 pic.twitter.com/QFnqzZNxD2

— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) October 30, 2023