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南瓜西瓜 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年 7か月前
@kawayuki0917
@hometowntochigi
お疲れ様です。
横浜線・南武線E233系のワンマン運転対応改造の項目において、施工場所を記載せずに掲載編成の離脱期間?を併記する対応が行われていますが、他の項目で先例がある整理ではなく、記載にあたって意見集約も行われていないように見えました(見落としていたら恐縮です)。編成ノートの情報充実に繋がるのであれば、新たな切り口自体は検討していくべきものだと思いますが、それが編集者のその時の気分で自由に決定までできるようになると、ノート毎に編集者の自治が横行し、管理の収拾がつかなくなると思います。
したがって、このような新しい整理を実施する場合は先ずグループ上で意見集約を実施するべきではと思いました。
いかがでしょうか。
@e231 -
京王線・井の頭線の各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月6日までにお願いします。京王ライナー
平日6
休日未調査(同数以下?)京王動物園線
平日1
休日1京王線10両
平日29
休日未調査(同数以下?)京王線8両
平日16
休日未調査(同数以下?)京王線6両
平日0
休日0京王線4両
平日0
休日1京王線2両
平日1
休日1
(備考欄)
競馬場線の単独運用はワンマン対応の7421F・7422Fのみ充当されます。
8両編成と併結して10両編成の運用に、6両編成と併結して8両編成の運用にも就きます。井の頭線
平日25
休日17 -
4直の京成車8両編成と京成線6両編成、つくばエクスプレスの各運用数について、以下のように算出できました。
同時に、一部備考欄の変更を検討したいです。
情報やご意見等があれば6月6日までにお願いします。都営車
(備考欄)
東京都交通局所属車両の所定運用(T運用)です。
5300形は運用を終了しました。
直通に対応する京成車・北総車・京急車の内、京成成田空港線入線に対応する形式が全区間、対応しない形式が同線区に入線しない区間を代走できます。京成8両
平日34
休日未調査(同数以下?)
(備考欄)
京成電鉄所属車両の所定運用(K運用)です。京成線内の8両運用が含まれます。
3100形は新製投入中、3400形は置き換え中です。8両編成が組成可能な3200形の導入が見込まれます。
直通運用につ…[ 続きを読む ] -
小田急線の運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月6日までにお願いします。小田急10両(E運用)
平日40
休日38小田急8両(B運用)
平日17
休日16小田急6両(A運用)
平日24
休日24小田急4両(111~運用)
平日3
休日3 -
南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2022/08/11~:都営新宿線・京王線・相模原線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:都営新宿線・京王線・相模原線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2022/08/27~:東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:横浜市営地下鉄グリーンライン」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:横浜市営地下鉄ブルーライン」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/04/29~:東京メトロ銀座線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:東武 特急車」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2023/03/18~:東武東上線・越生線」を編集しました。 1年 7か月前
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南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1年 7か月前
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東京メトロ半蔵門線の運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。半蔵門線東急車
平日45
休日25半蔵門線メトロ車
平日22
休日14半蔵門線東武車
平日17
休日17 -
東京メトロ東西線(反映済のJR車運用を除く)・都営新宿線の各運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。東西線メトロ
平日44
休日24東西線東葉車
平日9※
休日8※前ダイヤ分も同じ数で、反映している数に誤りがあったため同時に訂正したいです。
都営新宿線都営車
平日25
休日18都営新宿線京王車
平日16
休日15 -
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反映しました。
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情報提供が大変遅くなりましてすみません. 銀座線休日ですが, 1~51運行で26運行のところ,
◎上野入庫43・31運行から15~23運行出庫へ充当可能(2本)
◎渋谷入庫11~17運行から47~51運行出庫へ充当可能(3本)
ですので, 最小必要数は21本かと思われます. -
@local3528m
ご意見ありがとうございます。
運用数ノート周りはその内容を適宜見直せるようなコンテンツとしているので、気になる部分ありましたら遠慮なくご意見頂ければと思います。今回の調査に関する前提部分をお伝えすると、私が提示した数は運用調査loo-ool.comさんのページを参考にしつつ実施しました。
こちらを見る限り、運用自体の数は23で、43・31など一部の番号が欠けているように捉えられたのですが、実態とは異なるまとめ方になっているのでしょうか。
ご教示頂けますと幸いです。東京メトロ銀座線運用情報 -
@kabocha103suika
お返事ありがとうございます.
ご存知だとは思いますが, 前提を確認いたしますと, loo-ool.comさんの運用表は「※営業列車のみです。回送列車は含まれていません。」と明記されている通り営業列車を1本以上含む運行のみが掲載されています.
欠番となっている15(上野出庫)・31(溜池山王B線方向出庫)・43(渋谷出庫)はいずれも片道回送のみですので, あちらの運用表には反映されていません.
そのため, トータルの運用数からは少なく見えてしまいます(今ダイヤに限らず, 土休日ダイヤの銀座線は長らくそのような状況が続いています). -
@local3528m
ご教示頂きありがとうございます。回送のみの運用が複数存在していたということですね…。算出していただいた数に私の方からは異論はありませんが、慣例に合わせ明日の23時頃まで様子を見て頂き、そこまでに異論が発生しなければノートに反映して頂いて構いません。
よろしくお願い致します。 -
上記反映いたしました. 今後ともよろしくお願いいたします.
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@local3528m
変更して頂いていることを確認致しました。
情報提供並びに編集頂きありがとうございます。運用数ノートの構築に参加して頂ける方は非常に貴重で、余裕があれば今後もご助力頂けますと幸いです。
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お世話になっております.
先週末から期間限定ですが銀座線休日夕方の増便が始まりました.
(https://www.tokyometro.jp/news/2024/219246.html)
これに伴う運用増は15・35(渋谷再出庫2本)・55・59(上野出庫2本)で,昼間の19本と併せ計23本で1周する体制となっています.
53・57は見当たりませんでした.さて,午後出庫について整理してみます.
まず渋谷ですが,以前記載しました11~17運行の5本入庫に対し振替出庫可能なのは47~51運行の3本,余りも午後再出庫も2本ですのでここは増減なしです.
一方上野ですが,午前入庫2本に対しその後も5本出庫があり,午後出庫は純増となります.普段の所要21本に上野出庫2本を合わせ,最頻1周分となる…[ 続きを読む ]
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東武特急車の運用数について、以下のように算出できました。
情報やご意見等があれば6月3日までにお願いします。100系スペーシア
平日5
休日5200系りょうもう
平日4
休日4500系リバティ
平日14
休日14別件ですが、N100系への対応は運行開始日付のノートを新設することで実施したいと思います。
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@hometowntochigi
連絡にあたって、規約や複数のノートの項目を確認させて頂きましたが、既に項目によって併記の形式にばらつきがある状況で、そもそも併記の形式が規約において定めきれていないように思いました。
@e231
@kabocha103suika
お疲れ様です。
まずはご報告ありがとうございます。
此方でも状況を確認しました。
おっしゃる通り、どの編成ノートでも改造に伴う離脱期間を入力されたことはありません。
また、こちらにどなたからも連絡がありませんでした。