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南瓜西瓜 が「
651系・253系・東武100系(JR対応車) 路線系統別編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年 5か月前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 4年 5か月前
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@e231
E233系0番台6両の運用数ですが、青梅線の11,13運用は同一編成が充当されるようで、運用数は22が正しいかもしれません。参考
https://loo-ool.com/rail/c/00/20210203/
https://ameblo.jp/tc205-37/entry-12637812858.html?frm=theme -
南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」を編集しました。 4年 5か月前
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現段階で路線系統別編成表に掲載されていない205系各線の運用数をまとめたノートを作成しました。
編集・コメントに関しては当グループに参加した人が可能となっています。
掲載情報は概ね編成表ページに合わせる形ですが、全てネット上での調査・webサイトを参考にした情報である事はご留意下さい。
https://4gousya.net/notes/21957 -
南瓜西瓜 が「
205系各線 路線系統別所要編成数まとめ」グループに投稿しました。 4年 5か月前
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JR新幹線や仙台支社管轄線区などの運用関係も掲載されている個人サイトを見つけたのでご紹介致します。
https://munexpress.web.fc2.com/index.html -
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特急型車両の所要編成数について、こちらの個人サイトが大変参考になると感じたので共有させて頂きます。
https://www5.big.or.jp/~hagi/rail/lexp/index.html -
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分割編成が就く運用のうち、分割されない運用ですね。
整理していなかったのですが、豊田のH運行にも分割されない運用があり、こちらは分割編成の所要数としていて、基準が統一されていませんでした。
どちらが望ましいでしょうか。 -
一応運番区分通り分割編成が充てられるのが原則と伺えるので、H編成の形態に合わせるのが良いのかなと思います。
分割しない運用があり、その運用は貫通編成でも代われることは付記していいかもしれませんね。
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@kabocha103suika
承知しました。
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これは当サイトの編成表の部分での編集もお願いしたいのですが、メトロ7115Fは現在新木場車両基地にいるものの、部品取りなど目立った動きが確認されていないため廃車・除籍扱いにするのはまだ早いのではないかと思います。
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元々、廃車とはせずに、離脱し新木場へ回送された事実のみ反映としていますが、離脱編成は編成数から抜いており、今回のコンテンツでは表示もしていないので、違和感があったのではと思います。
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今回の編成表では、トタT3編成なども除外しており、混乱が生まれるのであれば、従来通り入場で反映するのも一案かと思っています。
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取り急ぎ、凡例ない入場編成を表示させることにしました。
ただ、7115Fの扱いはもう少し相談させてください。
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内訳は、
H運用(計13)
41~49運用(計5)
03&07,09,11&13,15運用(計4)
合計 22運用
です。
ありがとうございます。
これが事実だと、中央快速線のE233系は、青編成が代走すれば7編成も予備がある、ということになりますが、ちょっと想像できませんね。見落としが無いか心配になります。
@e231
昨年度3月改正以降の運用目撃を漁ってみましたが、早朝10両(03,11)→朝以降10両(07,13)の運用は、同じ6両が充当されるか目撃自体が存在しないパターンしか反映されておらず、各運用別の6両が充当されている日は確認できませんでした。
ありがとうございます。運用数は変更いたしました。