南瓜西瓜

昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。

き、き、聞いてない、、、#5178F pic.twitter.com/Sfqp7nmuRB

— 風来坊 (@Orv_2004) February 21, 2020

東横線で5178Fが営業開始しました。取り急ぎ、朝通勤時に乗車しての見たままスナップから。

運転台:無線機がスリムになってます。

車掌台:メトロ誘導無線の小箱はありません。

車内:東横線の東急車としては初と思われる車端部防犯カメラ設置。5177Fで見られた座席の黒ヘッドレストはありません。 pic.twitter.com/AEQI0FRa5h

— 自由が丘5号 (@EOS7DMarkII) February 21, 2020

出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。

先日郡山へ配給された209系3000番台カワ61(ハエ61)編成は、電動車ユニットを崩す形で二分割された状態で留置されていましたが、
本日2両が解体線に入っているのが確認されました。

郡山総合車両センターにて四季島色のｷﾊ48は、解体が終了していました。
先日、入場した209系3000番台のハエ61編成は、編成をバラしてクハとモハが留置されています。なんかしらの改造をしているのでしょうか? pic.twitter.com/dwoGGWXqDq

— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 11, 2020

走ルンですが解体されるようで pic.twitter.com/T4SsPyx0nf

— 学ラン~旅人~ (@gakuran2312) February 14, 2020

残りの209系3000番台共々今後の動向が注目されますが、
来年度の郡山総合車両センターの業務内容計画において209系の廃車解体や転用改造が記載されていないことから、
カワ61編成の処理(廃車解体の可能性が極めて高いと思いますが)は年度内に施行され、
カ…[ 続きを読む ]

本日、東大宮操車場においてEF81-139と251系(編成番号不詳)が縦に並んで留置されているのが確認されました。

友達とドライブがてら東大宮操車場を見学。ん？！え？ちょ！！スーパービュー踊り子！！251系+EF81 139？？ pic.twitter.com/r4Oe4rjw2w

— アーク (@airsection) February 14, 2020

251系は来月ダイヤ改正をもって引退が明言されており、今後予定されるであろう廃車回送を目的とする配給輸送に関わるものかもしれません。

余談ですが、仮に配給に備えた動きであると仮定した場合、
今回選ばれた機関車がEF81であること、251系は高尾以西の狭小トンネルに対応していないことなどから、
今後予定される輸送先が推定できるかもしれません。

大宮に入場している元ミツB81編成ですが、
クハE230-81が武蔵野線カラーになっているのが確認されました。

E231系B81の武蔵野線転用でクハE230-81(1両)は完成しました。
2020年2月13日　大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/MFXbpkzmws

— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) February 13, 2020

車外スピーカー設置準備工事がなされた編成では初の京葉区転属となります。

当編成は推定される機器更新の時期よりやや早く入場した為、
機器更新の有無が注目されます。

昨日から東上線の発車メロディーが数駅毎に更新されているのが確認されています。

東上線新発車メロディー pic.twitter.com/LA9KBhFW9u

— 走ルン模型?(兼撮り?) (@3u6SLw2gvvggPWP) February 12, 2020

そーいえば昨日東上線の発車メロディ変わってた
東武練馬から北池袋(大山除く)の各駅だったかな
中板とかの側線のメロディも変わってた pic.twitter.com/4578laqWyh

— 果汁先輩 (@Mustang_suke) February 12, 2020

中板橋駅3番線新発車メロディ
東上Dの音色変更verですかね pic.twitter.com/epmHbcRTcq

— 川越鉄道 (@TJ21kawatetsu) February 12, 2020

和光市駅4番線発車メロディ更新確認
朝霞台も確認しました pic.twitter.com/vSdoktWBTk

— す て め ろ (@StationMelody) February 13, 2020

twitter.com

先月東武本線から東上線に転属した30000系31606F+31406Fですが、
昨日の夕方から営業運転を開始しているのが確認されました。

1053列車 31606F+31406F
夕方運用から営業開始です！#東武30000系 pic.twitter.com/QOo1TneMNX

— まさき (@masaki_hkt48) February 12, 2020

今日から運用開始の31606f＋31406fを池袋で撮影w
撮影者0Bでしたw pic.twitter.com/iRKkDaQ8bf

— 上板橋駅の主@トプナンの呪い (@ServalCat1000) February 12, 2020

これにより東上線所属の30000系は10両14編成計140両となり、本線所属の30000系は残すところ31609F+31409Fのみとなりました。

詳細不明ですが、大宮駅の12番線の中程から下り方面にかけてポールのようなものが設置されているのが確認されました。

大宮駅12番線
中程～上野寄りは未設置でした https://t.co/KoK9UqqG16

— み や し の (@sen_yama485) February 12, 2020

大宮駅12番線ホームになにかの工事をしています。フェンス設置をしていますね、撮影が厳しいくなりますね pic.twitter.com/PhocsuEPl8

— Lions Express (@UE7ql55cMVQQF8R) February 12, 2020

設置された場所は大宮総合車両センターに入場中の車両の様子が確認できる場所ですが、
工事の内容次第では今後の観察や撮影がやや困難になるかもしれません。

来月ダイヤ改正にて磐越西線で運行を開始する快速あいづ用のE721系指定席改造車が外から確認できる場所に姿を見せたようです。
外観はプレスリリースのイメージと概ね同一のようです。

ご査収ください。#磐越西線 #快速あいづ #E721 pic.twitter.com/g2ROyvzUYq

— サンドバッグ (@sand_bagman) February 9, 2020

車両番号を注視した限り、種車は以前から指摘があったP-12編成と思われます。

先日出場したK480&K481編成の床下機器ですが、

なお、主変換装置(CI)については従来の0番台同様CI13形を搭載していることが同時に確認されており、
当編成は0番台準拠のCIに3000番台準拠のSIVを搭載した編成となっているようです。

今日撮影してきたE531系の機器類を動画にまとめました。
よかったらご覧ください(^^)

【床下・細部観察】E531系0番台 K480&K481編成 J-TREC横浜事業所 新製出場 15年変わらない機器類をクローズアップ https://t.co/SWoICa7uRv @YouTubeさんから

— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) February 4, 2020

のSIVの形式が明確にされていない場合、その時期に増備された0番台のSIVは全て3000番台と同様のSC81A形を搭載している可能性があるかもしれません。
（編成の運用特定の手間や床下機器の汚れが考えられる以上、確認は極めて困難かもしれませんが…）

余談ですが、0番台初期編成の機器更新時期が迫っている中増備された0…[ 続きを読む ]