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8月26日に「鉄道駅バリアフリーに関する整備計画【都内駅】」が更新され、新たに池袋線保谷駅が加えられました。同駅は令和6(2024)年度～令和7(2025)年度に整備予定としています。
過去の整備計画・設備投資計画の公表資料で明らかになっていた利用者10万人未満駅でのホームドア整備予定・検討駅は9駅でしたが、保谷駅が加わったことで10駅となりました。 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-42編成が、8月26日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成42本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-42編成が配給輸送8/26、E235系1000番台クラF-42編成が湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1031です。同編成は8/20に総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）を出場していた編成です。24.-8.26 EF64-1031＋E24gousya.net -
8月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’46～48）が、21日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
中央快速線向けE233系グリーン車8両出場本日(8/20)未明に、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から今回はサロE232/サロE233-45〜48ユニットの8両が出場しており、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます4gousya.net -
E233系トタH56編成がグリーン車4両（TsdTsd’43～44）を幕張車両センターで切り離し、8月21日に幕張から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH56編成が臨時回送8/21、E233系トタH56編成が6両で、豊田車両センターまで自走で回送されました。前例同様、グリーン車疎開後の返却と見られます。8月21日 ｻｲ166編成障害物検知用監視カメラ試験試運転,H56編成(グリーン車疎開伴走車)返却回送試934gousya.net -
8月21日、E217系クラY-15編成が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラY-15編成配給輸送本日、E217系クラY-15編成が長野方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1030です。横須賀線E217系Y15編成NN廃車回送。牽引機はお馴染みロクヨン1030号機。これにより３次車が消滅となります。現行はついにY29からに……4gousya.net -
E233系トタT40編成が8月20日にグリーン車組み込み準備改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。
JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT40編成が東京出場8/20、E233系トタT40編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、豊田車両センターまで自走で回送されました。車体保全装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われており、ホームドア対応改造は無線連携UHF送受信器まで取り付けられてい4gousya.net -
京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-116編成とY-117編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E217系付属編成クラY-116編成とクラY-117編成ですが、本日鎌倉車両センター本所構内でドアステッカーの撤去が確認されています。
両編成共に指定保全時期での運用離脱で、前者は8/21の615S、後者は8/25の615Sが最終運用でした。Y-116、Y-117 ドアステッカー撤去
Y-116は8/25 615S、Y-117は8/21 615Sより運用離脱していた両編成ですが本日ドアステッカー撤去を確認しました。 pic.twitter.com/kZyv9QCzbH— 船フナ 217 3765M Y-3 フラットF-31 (@217F03_185A3) August 26, 2024
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京急京成鐵が「E217系」フォーラムで「クラY-116編成とY-117編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
E217系付属編成クラY-116編成とクラY-117編成ですが、本日鎌倉車両センター本所構内でドアステッカーの撤去が確認されています。
両編成共に指定保全時期での運用離脱で、前者は8/21の615S、後者は8/25の615Sが最終運用でした。Y-116、Y-117 ドアステッカー撤去
Y-116は8/25 615S、Y-117は8/21 615Sより運用離脱していた両編成ですが本日ドアステッカー撤去を確認しました。 pic.twitter.com/kZyv9QCzbH— フナ船 217 3765M Y-3 (@217F03_185A3) August 26, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-314 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/26、九州地区向けEF510形300番台のEF510-314[門]が川崎車両を出場しました。
2024年度は6両目で、年度末までに計9両の製造がされています。神戸タまではDD200-25、神戸タからはEF210-101が牽引しています。
2024/8/26
甲種輸送
JR貨物 EF510-314山陽本線 鷹取にて pic.twitter.com/ZFkbmQqbun
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) August 26, 2024
川崎車両出場、EF510-314甲種輸送。
牽引は、神戸タまではDD200-25。
神戸タからは、久々の岡桃。
EF210-101牽引になります。
これから撮影予定の皆さん、
頑張ってください❗ pic.twitter.com/6n6a9AU9e1— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) August 26, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が直通帯化」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
塗色変更中の新京成8800形8808編成ですが、本日くぬぎ山工場内で車体側面に直通帯が貼り付けられている姿が確認されています。
N838編成と同様にリバイバルカラー化と見られますが、側面の車番プレートは、新京成の社紋がない物に交換されています。懐かしい姿に戻りつつある8808Fですが、週が明けまして直通帯を纏い始めてるのを確認しました。また気になる車番プレートについては従来と同じ位置に新たに新京成社紋のない車番プレートを装着しています。社紋はありませんが、現時点で改番はされておらず、従来の8800-xの車号が踏襲されています。 pic.twitter.com/yNPMpX05GU
— 串崎の備忘録@C108 日曜日東2チ24a (@Kunugi_Climber) August 26, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成8800形8808編成が直通帯化」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
塗色変更中の新京成8800形8808編成ですが、本日くぬぎ山工場内で車体側面に直通帯が貼り付けられている姿が確認されています。
N838編成と同様にリバイバルカラー化と見られますが、側面の車番プレートは、新京成の社紋がない物に交換されています。懐かしい姿に戻りつつある8808Fですが、週が明けまして直通帯を纏い始めてるのを確認しました。また気になる車番プレートについては従来と同じ位置に新たに新京成社紋のない車番プレートを装着しています。社紋はありませんが、現時点で改番はされておらず、従来の8800-xの車号が踏襲されています。 pic.twitter.com/yNPMpX05GU
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) August 26, 2024
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みやがわが「E235系」フォーラムで「クラF-42編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
8/26、E235系1000番台クラF-42編成が湘南方面へ配給輸送されています。
牽引はEF64 1031です。
同編成は8/20に総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）をしていた編成です。24.-8.26 EF64-1031＋E235系11車 配9728レ クラF-42編成 新津配給 pic.twitter.com/TlRFAC5OpT
— オハネパウロ２世（とまりたい） (@wrdtwQhIzrmCAdZ) August 26, 2024
８月26日(月)、配給，E235系 F-42編成。EF64-1031牽引。
越後石山から大船へ。F-42編成(E235系1000番台 基本編成11両)はJ-TREC新津を8月20日(火)に出場。信越本線・帯織，9:26。439M遅延。#配給列車 #配給輸送 #新津配給 #E235系 #鎌倉車両センター #都ｸﾗ #EF64 #新潟車両センター #配9728ﾚ #E129系 pic.twitter.com/6NOt1zLofP— クロテツ007 (@kobayac77m_007) August 26, 2024
2024/08/26 新津配給
配9728レ EF64 1031＋E235系 F-42編成
小千谷〜越後川口を上ったよ。
今日も暑い🥵 pic.twitter.com/jRUXpHxxMW— たまちゃん (@EF81_628) August 26, 2024
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系2000番台カタL66編成が新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
22日、E3系2000番台カタL66編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となればE3系2000番台ではカタL63編成に続き2編成目となります。
L66廃車回送を郡山で見送りました。これから新潟へ
残念でなりません。
2024.08.22 20時00分発車 pic.twitter.com/L8fn68R9QA— まこち@まこまこ (@koji0419koji) August 22, 2024
2024.8.22
廃車回送
E3系L66編成[幹カタ]
福島駅にてブラインド開いていたので枕カバー無しの廃回らしい画になりました〜
試験走行の配線跡もあり
珍しいL編成の12番線停車と福島っぽさを出せたので満足！ pic.twitter.com/Mpkro8P6m7— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) August 23, 2024
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京急京成鐵が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系2000番台カタL66編成が新潟へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
22日、E3系2000番台カタL66編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となればE3系2000番台ではカタL63編成に続き2編成目となります。
L66廃車回送を郡山で見送りました。これから新潟へ
残念でなりません。
2024.08.22 20時00分発車 pic.twitter.com/L8fn68R9QA— まこち@まこまこ (@koji0419koji) August 22, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
1985年の西武山口線新交通システム化と同時にデビューした西武8500系｢レオライナー｣。
比較的短命な形式が多い新交通システムの中では珍しく長年活躍しており、来年には40周年を迎えるなど山万ユーカリが丘線1000形につぎ古参となっています。
山万1000形の方は代替が検討されている模様ですが、果たして西武8500系｢レオライナー｣の代替時期はいつになるのでしょうか？
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みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「熊本空港アクセス鉄道、県がアセス方法書の縦覧を開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
熊本県は「（仮称）都市高速鉄道阿蘇くまもと空港アクセス鉄道整備事業」の環境影響評価方法書の縦覧を開始しました。
政府が1兆円以上を助成する国家プロジェクトであるTSMCの工場建設（肥後大津駅付近）が行われ、第2工場も建設されることから、今後も空港の需要が増えるとして、熊本県が空港へのアクセス鉄道の整備を検討しています。JR豊肥本線肥後大津駅から弧を描くルートで、全線単線6.8km、中間駅はありませんが行き違うための信号所が設置されます。
構造形式はかさ上げ式（高架橋）、地表式、掘削式、地下式を採用し、方法書の段階ではルートについては具体的な複数案を設定せず、幅を持たせた「ルート帯」とされています。2027年度以降に用地取得を含めた具体的な鉄道整備に着手することを目指しており、整備期間…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「熊本空港アクセス鉄道、県がアセス方法書の縦覧を開始」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
熊本県は「（仮称）都市高速鉄道阿蘇くまもと空港アクセス鉄道整備事業」の環境影響評価方法書の縦覧を開始しました。
政府が1兆円以上を助成する国家プロジェクトであるTSMCの工場建設（肥後大津駅付近）が行われ、第2工場も建設されることから、今後も空港の需要が増えるとして、熊本県が空港へのアクセス鉄道の整備を検討しています。JR豊肥本線肥後大津駅から弧を描くルートで、全線単線6.8km、中間駅はありませんが行き違うための信号所が設置されます。
構造形式はかさ上げ式（高架橋）、地表式、掘削式、地下式を採用し、方法書の段階ではルートについては具体的な複数案を設定せず、幅を持たせた「ルート帯」とされています。2027年度以降に用地取得を含めた具体的な鉄道整備に着手することを目指しており、整備期間…[ 続きを読む ]
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昨日武蔵丘を出場した9000系9105Fですが、9108F同様VVVF更新が行われています。
9105F
9000系初のAdkit(ドラレコ)取付となりました。また9108Fに続いてVVVFとそのパワーユニットの更新も実施。 pic.twitter.com/n9rWHs85Hg— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) August 24, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「下関・後藤所属車両が「下関支所」「後藤支所？」に転属」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
下関総合車両所と後藤総合車両所の運用検修センターに所属していた車両が、6/1付けで、改組のため「下関支所」および「後藤支所（米子支所？）」に転属したと鉄道ダイヤ情報2024年10月号に記載がありました。
同日付けで下関総合車両所下関支所、後藤総合車両所後藤支所がそれぞれ改組により発足したことになります。なお、8月の公式プレスリリースでは後藤総合車両所運用検修センターは6/1付で米子支所へ名称変更とされており、米子支所の表札が確認されています。後藤支所は誤っている可能性もあります。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240802_00_YonagoFurusatonozei.pdf - さらに読み込む
西武鉄道
