南瓜西瓜

JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。
また、混雑時には、閉鎖したみどりの窓口も機器が残っている窓口は臨時に開設するということです。

一方、JR西日本はみどりの券売機プラスのオペレーターによる対応時間を、6月1日から5時間30分削減し、8:00～20:0０にすると、7日発表しています。

▼JR東日本　みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ　訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情も | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1157684

▼JR西日本お客様センター、みどりの券売機プラスのオペレー…[ 続きを読む ]

JR東日本は2025年までにみどりの窓口を140駅に削減する方針でしたが、混雑や苦情を受け、当面の間、現状の209駅を維持する方針に転換しました。
また、混雑時には、閉鎖したみどりの窓口も機器が残っている窓口は臨時に開設するということです。

一方、JR西日本はみどりの券売機プラスのオペレーターによる対応時間を、6月1日から5時間30分削減し、8:00～20:0０にすると、7日発表しています。

▼JR東日本　みどりの窓口の削減計画を当面のあいだ見合わせ　訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情も | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1157684

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本日、115系オカD-25編成+D-13編成が下関方面へ臨時回送されました。
少なくとも後者は座席カバーが残存した状態で回送されており、前例から最終的に幡生へ回送後、廃車される可能性があります。

どうもD-25+D-13の廃車回送だったようです…
2編成ともお疲れさまでした… https://t.co/4YQO2o6QDK pic.twitter.com/wihiviN2Om

— 西は末期色まみれ (@makki_okayama) May 8, 2024

https://twitter.com/sanyokaikyu/status/1788094169019498695

本日5/8の撮影
🔴105系濃黄色F-08編成 幡生出場 回8340M
🔴EF65 1124号機 単機回送 単9402
🔴115系濃黄色D-25+D-13編成 回8345M

お会いした皆様、お疲れ様でした😆✨ pic.twitter.com/kb01d3DVz8

— ハリハリ (@S_K_R_3000) May 8, 2024

本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。

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本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。

5/8
上信電鉄501F出場試運転
西武カラー（笑）で出場なされました。 pic.twitter.com/0mO6KKMuRc

— ゆき (@fuck_anmt) May 8, 2024

5/8、E231系800番台ミツK5編成が豊田車両センターへ自走で回送されました。
配給輸送用コネクタの装着が見受けられることから、近いうちに配給輸送があると推測されます。

2024.05.08
回9521M
E231系800番台 ﾐﾂK5編成
AT入場に伴う豊田回送 pic.twitter.com/076NtetAUQ

— どーなつ (@tjpagmdaj) May 8, 2024

回9521M　E231系 K5編成
AT入場に伴う豊田送り込み
国立にて pic.twitter.com/2PesBQ8QBI

— デーテンワン (@dertenwan) May 8, 2024

5/8、E235系1000番台 クラJ-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。

５月 8日(水)、出場,試運転，E235系J-34編成。
E235系J-34編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6422M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/ipOStk1NRJ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 8, 2024

5/8、E235系1000番台 クラJ-34編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに鎌倉車両センター本所へ配給輸送されるでしょう。

５月 8日(水)、出場,試運転，E235系J-34編成。
E235系J-34編成(E235系1000番台 付属編成4両)がＪ-ＴＲＥＣ新津を出場。新津～羽生田で試運転。羽生田駅付近。試6422M、試6423M。 #試運転 #E235系 #横クラ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/ipOStk1NRJ

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 8, 2024

JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。

https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf

JR北海道はラッセル気動車6両の調達を、新潟トランシスとの間で不落随契しました。
契約日は4月22日、契約金額は非公表です。
2026年度以降から導入されるです。

https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20240507_Announcement_Russell_Diesel_car.pdf

本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。

2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。

▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp

本日、東京都電子調達システムにおいて、「大江戸線１２－０００形車両の売却」の発注予定が公表されました。
1編成（12-181F）のみで、今年7月の引き渡しが予定されています。

2024年度は12-600形が1編成導入される見込みで、操舵台車試験車となるです。

▼電子調達システム
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp

線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。

線路設備モニタリング装置搭載！
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu

— TransNana (@60020Butler) May 6, 2024

線路モニタリング装置の搭載がされていた東急5050系4102Fですが、軌道材料モニタリング装置の搭載も確認されました。
軌道材料モニタリング装置は、目黒線向け3122Fにされていましたが、東横線向けでは初搭載となります。

線路設備モニタリング装置搭載！
4502の床下機器 pic.twitter.com/sZ4dpp3yEu

— TransNana (@6020Butler) May 6, 2024

昨日よりE2系1000番台セシJ66編成(200系カラー)が営業運転に充当されていることが確認されています。
同編成は3月に行われたダイヤ改正の前日(3月15日)をもって運行終了することが発表され、当日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されましたが、4月4日に新幹線総合車両センター(仙台)へ回送され4月5日から東北新幹線内で単独運用になるつばさ号へ回送扱いで連結していました。
https://twitter.com/e926s51east_i/status/1787165294441697686?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA

ムーさん (@ed75wamu) on X

2024/5/6 やまびこ、つばさ121号9121B E3系+E2系(L65編成+J66編成)銀つば+200系カラーの組み合わせが営業列車で奇跡の復活！またこの組み合わせを撮ることができるとは思いもせず、ゴールデンウィーク最終日のサプライズ...

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昨日よりE2系1000番台セシJ66編成(200系カラー)が営業運転に充当されていることが確認されています。
同編成は3月に行われたダイヤ改正の前日(3月15日)をもって運行終了することが発表され、当日中に新潟新幹線車両センターへ臨時回送されましたが、4月4日に新幹線総合車両センター(仙台)へ回送され4月5日から東北新幹線内で単独運用になるつばさ号へ回送扱いで連結していました。

これは間違いなく昨日23時20分頃に撮影したものです。
E2系J66編成、200系リバイバル塗装車まさかの営業運転復活。
そして併結相手はE3系L65編成(銀つば)という、GW最末期にリバイバルコンビの併結が実現しました！
20240505
9160B+160B やまびこ160号+つばさ160号
E2系J66編成+E3系L65編成 pic.twitter.com/REWU2T2MC3

— 放送統括本部主任 (@E926S51East_i) May 5, 2024

ムーさん (@ed75wamu) on X

2024/5/6 やまびこ、つばさ121号9121B E3系+E2系(L65編成+J66編成)銀つば+200系カラーの組み合わせが営業列車で奇跡の復活！またこの組み合わせを撮ることができるとは思いもせず、ゴールデンウィーク最終日のサプライズ...

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本日、えちごトキめき鉄道ET127系(元JR東日本E127系)V8編成が横須賀色になったことが確認されています。
なお、前面デザインはET126-8(制御車)は旧型国電風、ET127-8(制御電動車)は115系風と両先頭車で異なったものになっています。

えちごトキめき鉄道の直江津駅にいったら横須賀色になったET127系V8編成が構内移動してた。

なるほど・・ってあれ？旧型国電仕様のクハET126-8と違ってクモハET127-8は 115系の山スカ色ベースなのか。。

しかしバリエーション増えたな。。 pic.twitter.com/AAbl4VYjiY

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 4, 2024