nara103

  • 日本経済新聞によると、製造は総合車両製作所になるようです。
    形式名は「2000形」と記載されています。

    12日の記者会見では、「従来は5000万円程度だったものが3億円近くになっている」と社長が明らかにしています。

    新型車両、四国快走へ 琴電・伊予鉄、60年超ぶり導入 中古は調達難 デザイン・環境性能高める. (2024年12月13日). 日本経済新聞, 四国経済, 39面.

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前

    今月出場した5523編成ですが、全検に繰り上げて施工されていることを確認しました。
    修正お願いします。
    https://bsky.app/profile/zattap.bsky.social/post/3ldv4pv232k2w
    なお、5505、5508、5516、5520編成は繰り上げされておらず、重検でした。

    • 先日こちらで共有した通り、5504、5511編成は繰り上げられて全検で施工されています。(5510編成は重検)。

    • 5501編成は全検でした。

      ※検査表記ですが、確認が必要な編成数が全体の8割以上に上るため、まとめて処理したいです。
      ひとまず、5500形の検査出場時期ノートにメモ程度に書き込むか、ノートを新しく作成して、そこに書き込むかの2択で考えているのですが、どうしようかな……というところです。

  • みやがわが「JR四国の設備/路線」フォーラムで「JR四国 2025年3月ダイヤ改正」というトピックを立てました。 1年前

    JR四国は13日、2025年3月15日実施のダイヤ改正の概要を発表しました。

    改正内容は以下の通りです。
    ▼パターンダイヤを一部を除き全路線に導入
    →新規導入区間▼予讃線(松山ー宇和島、内子線経由)▼予土線(江川崎ー宇和島)、▼土讃線(多度津ー琴平)、特急「南風」(岡山ー高知)。
    ▼導入していた区間についても、一部で実施時間を拡大
    ▼徳島駅のタクトダイヤの実施時間を拡大
    ▼特急「むろと」廃止
    ▼特急「うずしお」岡山乗り入れ終了し高松発着に変更(マリンライナーで接続)、昼時間帯の停車駅を統一
    ▼特急「うずしお」の使用車両を2600系・2700系に統一(現在、キハ185系が1往復設定、事実上の徳島への送り込み・返却運用)
    ▼特急「宇和海」八幡浜ー宇和島でワンマン化(JR四国管内の特急列車では初…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「札幌市電 新型車両「A1210形」報道公開」というトピックを立てました。 1年前

    札幌市交通局は12月19日、新型車両「A1210形」(A1211号車)を報道公開しました。愛称は「ポラリスⅡ」です。
    2013年~2014年に3両導入した、A1200形の改良型になります。

    車両定員を4人増の75人に拡大するなどの改良が加えられているようです。

    また、今月下旬にも運行を開始すると報道されます。

    愛称は「ポラリスⅡ」札幌市の路面電車に新型車両登場『乗り残し』解消へ通路幅を拡張 | TBS NEWS DIG (1ページ)
    https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1628097?display=1

  • いちさとが「205系(東日本エリア)」フォーラムで「大宮入場205系1100番台のJRマークが隠される」というトピックを立てました。 1年前

    大宮総合車両センター本所へしていた205系1100番台ナハT15、ナハT17編成ですが、ナハT17編成クハ205-1107の前面JRマークが、テープにより隠されている姿が確認されています。
    前例から他社へ譲渡される可能性があります。

  • みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    東邦亜鉛が2024年度までに、主要な亜鉛精錬設備を停止し、リサイクル事業へ転換すると発表しました。
    小名浜~安中を結ぶ貨物列車、通称「安中貨物」の荷主は東邦亜鉛です。
    泉~小名浜は福島臨海鉄道が第1種鉄道事業者として運行していますが、令和3年度の鉄道統計年報によると、全体の輸送量の7割弱を車扱い貨物に依存しています。

    安中貨物や、運用車両のホキ1200形、福島臨海鉄道の行く末はどうなるのでしょうか。

    〈参考資料[…]

    https://www.toho-zinc.co.jp/news/pdf/news_20241218_2.pdf

  • みやがわが「JRの車両その他(西日本エリア)」フォーラムで「JR四国1251号車 多度津出場」というトピックを立てました。 1年前

    20日、JR四国1200形1251号車(徳島)が多度津工場を出場しました。
    からエンジン換装やワンマン化などのリニューアル工事が実施されたと見られます。

    今年度は4両(各四半期に1両)にリニューアル工事が施工されるです。

  • みやがわが「JR九州の機関車/事業用車」フォーラムで「高速軌道試験車マヤ34-2009 小倉入場」というトピックを立てました。 1年前

    18日から19日にかけて、マヤ34-2009(高速軌道試験車)が、DE10 1207[熊]の牽引で小倉総合車両センターに入場しました。
    ここ数か月、引退イベントが実施されてました。

  • みやがわ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年前

    都営浅草線5500形ですが、1巡目の検査において、一部編成で全検に繰り上げて検査を実施しているようです。
    2~3年前にネット上で調査しましたが、杜撰であったことは否めず、今後、各編成を直接確認し、実態を調査します。

  • みやがわがフォーラム「E501系 2025年3月に運用終了へ」の「415系/E501系(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1年前

    そのほかでは、
    ▼常磐線 常陸多賀駅のスリム化(連動装置更新に依る)
    ▼水郡線 東舘駅・下小川駅の棒線化
    ▼ワンマン列車拡大
    などの記載があります。

  • みやがわが「JR貨物の車両(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-364 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年前

    12月20日、EF210-364[新]が営業運転を開始しました。
    昨日、西湘貨物までの試運転を行っていました。

    2024年度の新鶴見新製配置車では2両目です。

  • みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前

    JR九州が国土交通大臣に運賃改定を申請したことに伴い、運輸審議会において審議が行われました。第2回会合の配布資料では、2024年度から2027年度までの各年度の設備投資計画が公表されています。

    次世代車両の新製
    そのうちの「次世代車両新製」では、以下の予算となっています。
    「次世代車両の新製」に関する予算は以下の通りです。
    2024年度:11億円
    2025年度:12億円
    2026年度:0億円
    2027年度:2[…]

  • みやがわが「415系/E501系(東日本エリア)」フォーラムで「E501系 2025年3月に運用終了へ」というトピックを立てました。 1年前

    2025年3月にE501系が運用終了することが、公開された労働組合資料より明らかになりました。
    定期運行が終了するものと見られます。

    ソース(情報源保護のため要ログイン)
    https://4gousya.net/notes/92010

  • みやがわが「JR貨物の車両(西日本エリア)」フォーラムで「脱線したEF81 406が川内駅3番線に収容」というトピックを立てました。 1年前

    19日夜、川内駅で脱線したEF81 406が復旧され、3番線に収容されています。

    ▼鹿児島本線 川内駅構内における貨物列車脱線事故について(12月12日発表)

    ;[ 続きを読む ]

  • みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「北陸新幹線、2029年度に金沢ー敦賀で自動運転導入へ」というトピックを立てました。 1年前

    JR西日本は18日、北陸新幹線の金沢ー敦賀で自動運転を2029年度に導入すると発表しました。
    自動化レベルはGoA2で、運転士がボタンを押すと自動で出発し、停車駅で停止します。

    北陸新幹線などの自動運転を巡っては、2023年にJR東日本と共同で自動運転の技術協力することで覚書をしており、上越新幹線では2028年度に自動運転(GoA2レベル)が導入され、29年度にも回送列車でドライバレス運転が導入されるとなっています。

    北陸新幹線 自動運転導入に向けた取り組みについて
    ~2029年度に自動運転の開始を目指します~
    https://www.westjr.co.jp/press/article/items/241217_00_press_HokurikushinkansenJidounten.pdf

  • みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-40が那珂湊まで陸送」というトピックを立てました。 1年前

    18日夜から19日未明にかけて、キハ100-40が郡山総合車両センターから、ひたちなか海浜鉄道那珂湊駅まで陸送されました。
    ひたちなか海浜鉄道へされる全3両の陸送が完了しました。

    https://twitter.com/chunchukurin/status/1869369016722342359

  • みやがわが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「舎人ライナー330形345編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    18日までに日暮里・舎人ライナー330形345編成(345F)が陸送搬入されました。
    この編成をもって、2022年度から続いた全12編成のが完了することとなります。

  • くらがのが「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄9521F 日車敷地外で確認(貫通タイプ)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前

    18日、名古屋鉄道9500系9521Fが日本車輌製造豊川製作所を出た敷地外(専用線上)で確認されました。
    今年度は9100系2編成、9500系3編成(いずれも貫通タイプ)が導入されるで、安全確認カメラが確認できます。

  • みやがわ が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 1年, 1か月前

    今月14日の山形新聞によると、現在7編成体制で運用されているE3系ですが、ダイヤ改正までに1編成減り、6編成となるようです。

  • JR北海道は18日、新しい観光列車「赤い星」「青い星」に関する続報と、現行の「ノロッコ号」に関する情報を発表しました。

    「赤い星」「青い星」は2026年度にJR北海道が導入する観光列車で、現在キハ143形が苗穂工場にし、改造工事が施工されています。
    それの2編成について、大まかな運行時期とルートに関する情報が発表されました。

    (1)「赤い星」編成
    ①4月下旬~7月中旬
     釧網線 釧路~知床斜里
    ②7月下旬~11月上旬
     北海道周遊
    ③1月下旬~3月上旬
     函館線・石北線 札幌~網走

    (2)「青い星」編成
    ①6月下旬~9月中旬
     富良野線 旭川・美瑛~富良野
    ②1月下旬~3月上旬
     釧網線 網走~知床斜里

    また、今後の発表するスケジュールも明らかになりました。
    2025年2月ごろ:スト…[ 続きを読む ]

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