元京葉線沿線民

復旧後は閲覧できるようになります。

その旨承知いたしました。

多忙かとは思いますがデータベース復旧を気長に待たせていただきます。
復旧作業頑張ってください!

「ノート」だけでなく，それ以下の「メンバー」「全体の最新情報」「電車走行キット」「リンク」「サイトについて」も，PCでカーソルを当てても手のマーク（リンク）にならずIの字のようなマーク（テキスト）になります。

応急処置として、東日本フォーラム経由で一応アクセスは可能です。

復旧済みです。

こちらのフォーラムで、
「ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。」
と紹介されており、これに該当する編成が準備工事になります。

フォーラムマターですが、写真がない点承認する踏み切りが付かない所です。
もう少し典拠が欲しいので、実車の写真をお持ち頂けるとありがたく存じます。

@hometowntochigi
↓ホームドア本対応の編成

【資料用】
ホームドア対応の編成
①RFIDタグ
②受信装置 pic.twitter.com/qAJLRvpCDu

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) February 13, 2024

↓準備対応の編成（タグの本設置・受信装置無し）

2023/3/14 回6481M
E233系H59編成がTK出場しました。
青戻りするなど噂されていましたがしっかりグリーン車対応の工事を施して戻ってきましたね。
一方で最近は青梅線縛りから解放されたH51編成も運用入りしてました。
残り2本となった原型H編成のうち1本、この編成の動向も気になる所ですが… pic.twitter.com/JN8LIsdU4T

— みつとた (@tsukimio_C503) March 14, 2023

@kawayuki0917
承知致しました。
やりましょう。
お願い致します。