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  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    1月22日、101系1247Fが多摩川線に向けて甲種輸送されました。
    なお、明日行われる多摩川線から本線への甲種輸送は1245Fになる見込みです。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
    前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    1月20日、4000系4007Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。

    https://ucf31celsior.main.jp/archives/1598
    ucf31celsior.main.jp
  • ほしけー さんのプロフィール写真

    ほしけー が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    EF65 2094が新鶴見方面へ無動力回送されたようです。2075号機のように車番プレートが外され、宇都宮貨物ターミナルへ回送される可能性があります。

  • トタギガ さんのプロフィール写真

    トタギガ が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    18日に、7726Fが検査を終え、若葉台を出場し試運転を行いました。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    富山地方鉄道に譲渡された元西武鉄道10000系（NRA）3両ですが、本日稲荷町テクニカルセンター構内で前面に「TOYAMA REGIONAL RAILWAY 221」と表記されたのが確認されました。
    同車の新しい車両番号が確認されたのは初めてです。
    （形式名が断定できないためフォーラムは避けておきます。）

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    今年度ホームドアの設置が予定されている武蔵小杉駅南武線ホームですが駅掲示によると2/1〜2にかけて設置し、3/13に稼働するようです。
    https://twitter.com/sustina0118/status/1482979392443744258?s=21

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    1月17日、2000系2417Fと2541Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
    2編成とも前回検査から時間が経過していましたが、併結した状態で入場するのは異例です。

  • ほしけー さんのプロフィール写真

    ほしけー が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    総合車両製作所横浜事業所にて阿武隈急行AB900系の目撃があるようです。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    1月14日、40106Fが池袋線等で試運転を行いました。
    (新)重検を行った可能性が指摘されています。

    https://ucf31celsior.main.jp/archives/1582
    ucf31celsior.main.jp
  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    2020年3月ごろから運用を離脱してきた20156fですが昨日より運用に復帰してい
    ます。

    • SATS さんのプロフィール写真
      SATS replied 4年, 3か月前

      同編成は昨年12月28日に営業運転に復帰しています。
      一方、年末の復帰後も断続的に営業を離れる日があり動向が注目されています。

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • 京葉通快 さんのプロフィール写真

    京葉通快 が「京急電鉄 グループのロゴ京急電鉄」グループに参加しました 4年, 3か月前

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    少し時間が経過してしまいましたが、年末にあった池袋線・新宿線間での車両の異動をまとめます。
    今回は池袋線所属の2000系8両編成(リニューアル車)3本が新宿線へ、新宿線所属の30000系8両編成3本が池袋線へそれぞれ異動し運用に就いています。
    正式な転属かあるいは長期の貸出か現時点では判断しかねますが、従来から行われている10両固定編成の貸借とは異なる動きです。

    21/12/21
    2091F　池袋線→新宿線
    38104F 新宿線→池袋線

    21/12/22
    2075F　池袋線→新宿線
    38106F 新宿線→池袋線

    21/12/23
    2069F　池袋線→新宿線
    38108F 新宿線→池袋線

    https://twitter.com/akaden_1253/status/1473594472…[ 続きを読む ]

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 3か月前

      お疲れ様です。純粋なご相談なのですが、西武で転属が起きた場合、消火器の封印などは転属先へ直ちに書き変わるのでしょうか。貸出が頻繁にあるため、転属のラインが引ければ望ましいなと思っていました。

    • SATS さんのプロフィール写真
      SATS replied 4年, 3か月前

      お疲れさまです。
      転属の判断は消火器等の封印で判断しているのが主流です。しかし、現車を見る限りでは直ちに書き換わるというものではなく列車検査あるいは月検査を経てから書き換わるようです。(他の判断基準等の見解をお持ちの方がいらっしゃいましたらご教示いただけますと幸いです)
      転属の線引きに封印を用いるのは適切ですが、これまでの例から直ちに確定できない点とその情報がSNS等に出回ることを保証できない点が課題と個人的には考えております。本件も現車確認できておりませんので転属という断定表現は避けました。またいろいろ相談させてください。

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 4年, 3か月前

      @e231
      お疲れ様です。

      私自身、貸出・転属は車内広告で判断するようにしています。
      車内広告が、〇〇線系統のままxx線系統で走っている時は貸出かと。
      実際これが、本当の判断基準となるのか、例外があるのかと言ったことは私自身も分かりません。私もTwitterなどを見るとこのような判断をしている人がいましたので真似をしただけですので。

      不正確かも知れませんが他の判断基準をお持ちの方がいらしたらご教示頂きたい所です。

    • SATS さんのプロフィール写真
      SATS replied 4年, 3か月前

      @kou2　コメントありがとうございます。

      おっしゃる通り長期間走る前提であれば車内広告を変更する可能性がありますね。
      ただ、広告管理部門は車両動向に直接影響を与える立場でなく全体の作業状況によっては変更前に本線へ出てきたり、変更したものの2週間程度で元の所属に戻ってしまうといった事象が考えられます。また、ご存知でしたら申し訳ないのですが、2021年3月改正時より、理由は定かではありませんが一部の支線を除く通勤車車内の停車駅案内が同一車両内で池袋線・新宿線双方のものが掲出されるようになりました。こうした動きも転属を断定しにくくする要因になっています。
      以上のことから、私個人として車内広告の考え方も排除はしていませんが、車内の封印の方がより重きを置いている次第です。

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 4年, 3か月前

      @sats
      @kou2
      ありがとうございます。
      今のところ消火器が一番確実そうな印象ですね。編成表公開前までに方針を整理したいです。

    • 準急狭山市 さんのプロフィール写真
      準急狭山市 replied 4年, 2か月前

      @kou2
      @sats
      @e231
      初めまして。この件についてなのですが、消火器での判別にも少し問題があると考えています。

      まず前提として、従来の傾向（貸出中のラッピング車の一時的な返却など）から、月検査は所属所で実施ということでいいかと思います。しかしそれ以外のもの（入籍時のもの、新重検、列車検査など）はその限りではないでしょう。ここで貼り替えが発生すると所属と異なるものになってしまいます。これをどう排除するかという点です。

      入籍時のものはまあ確認で防げるのでよしとしましょう。
      列車検査などでは編成全体の貼り替えは行わないようなので、前回検査からの期間・一番古い日付が多数ある・重ね貼りしていないなどの条件である程度の確認はできますが、確実とは言い難いでしょう。
      新重検は明確にそれとわか…[ 続きを読む ]

    • トタギガ さんのプロフィール写真
      トタギガ replied 4年, 2か月前

      @semi_sayamashi
      ありがとうございます。
      ある程度の指針は決まっておりますが、実際に列車を見てみないと分かりませんね…。
      いくつかの車両を見て判断します。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    富山地方鉄道へ譲渡された元西武10000系(NRA)3両1連が同社の稲荷町テクニカルセンター構内で試運転を行ったようです。
    ざっと探したところ自走している様子は見つけられませんでしたが初めてでしょうか？

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前

    本日YouTubeを見ていたところ、この様な動画をJR東日本のもう1つの公式チャンネル(会社ソーシャルメディアアカウント一覧に記載がありました)からアップロードしていたのを発見致しました。
    こちらのサイトの設備/路線フォーラムの記事に既にATOによる自動運転試験が残されておりますが、その実際の試験シーンの動画となります。
    解説も込みで鉄道面と技術面から見て、大変貴重な動画と言えます。
    その為こちらに記録として残しておきます。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 4か月前

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