ほしけー

10月25日にJ-TREC新津を出場し、11月1日に鎌倉車両センター本所へされたクラJ-18編成ですが、11月8日の1712Sより営業運転入りが目撃されています。

11月7日、相鉄21000系21106×8（21106F）が日立製作所笠戸事業所を出場しました。下松から厚木へ向けて甲種輸送が行われています。
今年度のところ、2編成目の出場となります。
下松からの牽引はEF210-330でした。

11/7、広島近辺で相鉄21000系甲種を追っかけしてきました。
・227、115、キハ40との並び
・宮島の鳥居を眺め
・227で追い抜き
・セノハチを越える
全てが最初で最後。 pic.twitter.com/dTUHd3Nad9

— つりかけ電制常用 (@torsionbar508) November 7, 2022

【日立甲種】8862レ 相鉄21000系 21106F甲種輸送
EF210-330[新]+相鉄21106F

久々にこのスジ撮った pic.twitter.com/q7I2bVbfTr

— 街星 はやぶさ☄️ (@JRA41_Hayabusa) November 7, 2022

E231系500番台のドア上LCD表示器脇に、「データの受信状況により案内表示器の時刻にズレが生じる場合があります」なるステッカーの貼付が確認されています。このステッカーは、現在時刻が表示される位置の右隣に貼付されています。
現在のところ、ミツA550編成にてこのステッカーの貼付が確認されています。他の編成にも同じく貼付されるかが気になるところです。

E231系500番台で最近貼付されるようになった、LCDの時計ズレてるかもよシールがA550編成にも付いていました！ pic.twitter.com/4qurY0t9hC

— 各停三鷹◢͟￨⁴⁶ (@MakuhariST20) November 2, 2022

https://twitter.com/USANEKO_231/status/1587583568300998657?s=20&t=s4VYeYE8L&hellip

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11/7、E235系1000番台クラF-21編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線の新津〜羽生田間で試運転が行われました。
その後、新潟車両センターまで回送されました。
配給輸送も近いと推測されます。

E235系1000番台(F21編成)が、J-TREC新津事業所を出場しました。
いつも通り、新津ー羽生田間で試運転を行い、新津→新潟車両センター間で回送されました。
新潟駅まで行かず、上沼垂信号場に入るシーンは初めて見ました。#E235系#試運転#上沼垂信号場#新潟支社 pic.twitter.com/vRhTotj94K

— わっしー写真部 (@125Kiha) November 7, 2022