ほしけー

本日、EH500-24[仙貨]が無動力で新潟貨物ターミナルまで回送されました。EH500形の一部は日本海縦貫線での運転に向け、することが既出で、同号機は昨年7月にや、などで試運転を行ってきました。

信越本線
8789レ
EH200ブルーサンダー14号機＋EH500金太郎24号機❣️
通過すると思ったら停車してくれたので撮影が楽で助かりました
EH500初撮影で嬉しい❤️ pic.twitter.com/TGO1mq1EN2

— ブリ (@cjg125611) May 14, 2022

5/14 Sat. 　配８７８９列車。仙貨のＥＨ５００－２４がやってきた。昨年７月以来。高崎操から.新潟貨物タ.へ。 信越本線-長岡駅 18:58、通常より20分ほど早い時間。 #配給列車 #配8789列車 #EH200 #高崎機関区 #EH500 #仙台総合鉄道部 #無動力回送 pic.twitter.com/zxJmjz62fC

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) May 14, 2022

2022.5/14 [配8789ﾚ]
＊回送
EH200-14+EH500-24(無動)

24番大活躍ですね｡お気をつけて pic.twitter.com/mWKTmNKj30

— Na-Ka-Ya (@sukai_NKY) May 14, 2022

本日、都営地下鉄三田線用新型車両の6500形が営業運転を開始しました。1番列車は6501Fによる1143T列車の各停西高島平行で、高島平で6300形6328Fと車両交換する形になりました。
都営三田線で8両編成が営業運転を行うのは今回が初となります。

【速報】
都営6500形一番列車、43Tでデビュー！ pic.twitter.com/zrEZJ381eo

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（重大運営支障発生中:本垢以外全てアカウントがロックされました） (@MMTT_20080405) May 14, 2022

1143T 6501F(高島平で車両交換)
都営6500形・三田線8両編成初運用です。 pic.twitter.com/ytFYHmBUrw

— TJ9000 (@9108_tjline) May 14, 2022

𝔖𝔥𝔦𝔫-𝔐𝔞𝔦𝔨𝔬 𝔊𝔞𝔱𝔢𝔴𝔞𝔶 (@shinmaikogw) on X

その後、高島平止まりの列車(6300形6328F)からの接続を取って発車していったのん……43T運用の車交という形でのデビューになったようなのん。

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3月30日にされた211系3000番台タカA2編成ですが、本日までに先頭車の解体が確認されました。
3000番台の先頭車が解体されるのは初めてで、211系の編成単位の廃車も東京総合車両センター（←田町車両センター）所属の付属編成以来となります。
同編成はの際に、初の余剰車を出した編成でした。

NNに廃車回送された高崎地区用の211系3000番台タカA2編成が残念ながら"解体線"に入り解体されてました。。

仲間のために多くの部品が取られ痛々しい姿に・・（幕は一部そのまま）。。

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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-16編成が本日クモヤ143-52に牽引され工場側に入りました。 pic.twitter.com/og3W9AXkOB

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 13, 2022

新製グリーン車など、J-TREC新津事業所への甲種輸送について、ここ数年、南長岡から東新潟機関区のDE10形が充当されていました。
本日新津着となったE235系G車の甲種輸送では、EH200-14が直接J-TREC新津構内まで車両を輸送しました。
遡れば、E233系3000番台のグリーン車はEH200形が新津まで牽引（）しており、久々の充当となります。また、近年でも武蔵野線205系の譲渡配給（）などで、敷地境界までELが入線しています。

車両製作所への入換。

ブルサンが車両製作所に入っちゃいましたよ皆さん。 pic.twitter.com/aUuthbx9Mh

— あがき太 (@sbtagkt58) May 13, 2022