ほしけー

本日から、西武新101系が多摩湖線に期間限定で復帰しています。

2021.2.18 西武多摩湖線259F赤電#ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek @萩山
多摩湖線101系最後の5日間が始まりました。 pic.twitter.com/IL6qwNpUj0

— うなふぃす (@unafis_one) February 18, 2021

多摩湖線を走る 259F車内、乗務員室前にはこんな張り紙が。

こちらこそ、ありがとうございました！ pic.twitter.com/m6DdKg2seo

— １０月の列車 (@oct_rain1259) February 18, 2021

本日(2/18)から22日まで、「ありがとう101系 多摩湖線ラストランWeek」が行われています。
多摩湖線は先日新101系の通常運行が終了しましたが、期間中は新101系が多摩湖線に復活します。

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本日より、11日に長津田検車区へ回送されていた東急3001Fが長津田から甲種輸送されています。

東急3000系3001F　甲種に伴う搬出@長津田
撮影者は少人数でした。 pic.twitter.com/Fr6foKl7H7

— ナバリノ0721 (@a3ggfybv) February 18, 2021

2021/2/18(木) 東急3000系3001F相鉄対応工事に伴うJ-TREC横浜入場甲種輸送 @古淵

意外と盛況だったなぁ。寒いし暗いし。露出なさすぎたからRAW現像で持ち上げた。帰る。 pic.twitter.com/eYpLzVuVvf

— 地 下 鉄 の 沿 線 民 (@uraura_takeru_) February 18, 2021

前例からすれば今後は相鉄直通対応改造などのためJ-TREC横浜事業所へ入場するものと見られます。
同編成は13編成在籍する3000系で最後まで未改造で残っていた編成でした。今回の入場に伴い、ドア上LED表示機・アナログ無線搭載の3000系が消滅となります。

No.187で試運転を行ったクラF-07編成ですが、2/18、神奈川方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031です。

信越本線 北長岡→長岡間。EF64-1031＋E235系1000番台 横須賀色 11両編成。 pic.twitter.com/bYPCe0VABt

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) February 18, 2021

本日、ロングレール輸送用で初の尾久ののオクLT-2編成が東北本線(宇都宮線)黒磯方面まで公式試運転を、定尺レール輸送用1000番台のオクST-13編成が・経由で東京貨物ターミナルへ試運転をそれぞれ行いました。前者は車両主体、後者は乗務員主体と見られます。
オクST-13編成は従来の公式試運転で小部屋様の箱が載せられ伴走車を務めていましたが(,)、今日の公式試運転では箱はオクLT-2編成の尾久側先頭車に載せられました。

2021.2.17 キヤE195系 LT-2編成試運転 撮影 @新白岡 pic.twitter.com/GwY8NA1EW0

— ゆう (@34_70koupenchan) February 17, 2021

21/2/17
試9522D
キヤE195系 LT-2
公式試運転
尾久〜黒磯往復
上野方測定室あり pic.twitter.com/DJ1JzMhdvH

— 3しま (@ED500_EF500) February 17, 2021

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2018年春に離脱、されたサハ701-11ですが、本日、解体が確認されています。
秋田総合車両センターでは、されたアキN5編成や、同じく2019年に廃車となったサハ701-12が留置されています。

2021/2/17
土崎工場にてサハ701-11が解体されていました。
隣にはキハ58らしき姿が pic.twitter.com/73Zv6Jpc7c

— Exp大雪 (@MU8315) February 17, 2021

本日午後、E493系オク01編成がKY構内で初めて自走が確認されました。
当編成は先週郡山までされ郡山総合車両センターに入場していました。

なんかE493試運転してた
一眼持ち歩いてればよかった pic.twitter.com/1Xj4YirxZe

— d君 (@dkun8693) February 17, 2021

本日未明、02-138Fのうち2両が廃車・解体のため、中野車両基地から搬出されました。

02系138F廃車陸送
中野富士見町から旅立ちましたとさ pic.twitter.com/INQwtlrW6t

— ゴンちゃん (@gonchan226) February 16, 2021

最終運用は先週12日金曜日でした。

同編成は02系最後の30番台で、かつ編成番号を+60(38F→98F)していた最後の未更新編成でした。
02系本線用未更新編成は残り4編成となります。

高崎線本庄までの試運転が確認されていたGV-E197形2両（タカTS01編成）ですが、本日から、信越線での試運転が確認されています。

GV‐E197系試運転
信越線初入線！ pic.twitter.com/Ub8I80JM9x

— Toshiki (@Toshiki583) February 17, 2021

GV-E197 信越線試運転
Nikon D300S + AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR pic.twitter.com/uQClXQDiZd

— レッドサンダー (@350_xwb) February 17, 2021

昨年9月に、が確認されていた元東京メトロ03系03-032Fの2両ですが、本日、改造後の陸送、熊本電鉄北熊本への搬入が確認されています。
これで熊本電鉄03形は3編成となります。

なんかやってる😀 pic.twitter.com/wjxGYf8krk

— katsumi-T90 (@KatsumiT90) February 16, 2021

昨日深夜から今日未明にかけての写真から。
熊本電鉄03系筑紫〜北熊本陸送。 pic.twitter.com/s3y0SFbV8Q

— よっしー (@yosshii321) February 16, 2021

昨年9月に、が確認されていた元東京メトロ03系03-032Fの2両ですが、本日、改造後の陸送、熊本電鉄北熊本への搬入が確認されています。
これで熊本電鉄03形は3編成となります。
https://twitter.com/KatsumiT90/status/1361484823424954369

昨日深夜から今日未明にかけての写真から。
熊本電鉄03系筑紫〜北熊本陸送。 pic.twitter.com/s3y0SFbV8Q

— よっしー (@yosshii321) February 16, 2021

JR東日本は、来月3月13日より常磐緩行線(常磐線各駅停車)綾瀬～取手間で、同社初となるATO運転を順次開始すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20210216_t01.pdf

同線へのATO導入は2019年に告知されていました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191008_ho03.pdf

昨日から3本設定されていた常磐線いわき～仙台の臨時快速ですが、16日から朝の上りが追加され、2往復体制（定期ひたちを入れて5往復）となります。これで運用上は無駄なく回るダイヤとなります。
実際の15日の運行は強風のため乱れており、羽越線酒田～秋田の臨時快速は運休（明日は同区間終日見合せ予定）、常磐線は大幅な遅れとなりました。ひたち22号は上野行へ変更の上、現在も走行しています。
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/mito/20210215_mt01.pdf

一方、東北新幹線、一ノ関～盛岡が明日から復旧し、東北線の盛岡～仙台（盛岡→一ノ関1本、仙台→盛岡1本、仙台→一ノ関3本、一ノ関→仙台6本）で臨時快速列車の運行が始まります。

https://www.jr&hellip

www.jr&hellip