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ご提案を1つさせて頂きます。
フォーラムのE721系スレッドですが、阿武隈急行AB900系(トピック検索をして発見したので今回投稿致しました)や仙台空港鉄道SAT721系も対象に加えて明記しては如何でしょうか?
まずAB900系に関して。
今後登場する全車が仙台直通列車を廃止しない限りJR東日本への直通運転を行うと考えられますし、不通となっている富野と丸森の間も年度内に仮復旧をさせることが決まっております。
更に重箱の隅をつつく様なお話をしてしまうと、阿武隈急行線の場合福島~矢野目信号場の間で東北線を共用する形で走っております。
仙台空港鉄道SAT721系に関しては自社で保有する車両を仙台車両センターに委託しており、実際JR保有のE721系の内P500番台編成との併結した運用も日常的に行われ…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「阿武隈急行AB900系、仙台への運用を開始」というトピックを立てました。 6年前
5月15日付で阿武隈急行の上記ウェブサイトに於いて、5月18日の丸森17:13発の仙台行きの列車から(E721系をベースとして発注された)AB900系を阿武隈急行線内~仙台間の列車に使用する旨の発表がありました。
2020年3月改正以降のダイヤに於いて、朝に1往復夕方に1往復計2往復4本の阿武急8100系電車を2本使用した4両編成の阿武隈急行線~東北線の所謂片乗り入れの直通列車があります。http://www.abukyu.co.jp/direction/wp-content/uploads/2020/05/202005.pdf
判明している限り5月31日まで該当する直通列車の4本全てをAB900系で運転すると、上記の会社…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系261Fの前面に「使用休止中」掲示・多摩湖線に2000系充当」というトピックを立てました。 6年前
西武新101系261Fの前面に「使用休止中」と掲出されています。
気になったので玉川上水車両基地の様子を見てきました。261F、使用休止していますね。と言うことは、また、今夜から明日朝にかけても、2000系が多摩湖線を走るかもしれませんね。 pic.twitter.com/aeIOWhCEtl
— TOMO@4両3ドア (@TOMO263F) May 16, 2020
また、これに関連し、多摩湖線の運用に2000系が充当されています。令和2年5月15日
多摩湖線(恐らく)2515F 代走
@一橋学園駅やはりここは萩山行を。
踏切上がってすぐまた鳴ったので面縦斜めっちゃいました、、、 pic.twitter.com/soOmyhRZsc— 桃の天然水 (@nipponoishii) May 15, 2020
多摩湖線・多摩川線用新101系は、すでに257Fが廃車となっています。それに加え261Fが運用に入っていないとなると、ピンチヒッター分の2000系1編成を加えても1編成減となっており、今後何らかの動きがあるかもしれません。
ちなみに、261Fは列車無線装置更新(デジタル化対応)をまだ行っていません。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「東京臨海高速鉄道70-000形Z2編成が故障、自力回送される」というトピックを立てました。 6年前
昨日、東京臨海高速鉄道70-000形Z2編成が、故障のため埼京線戸田公園駅にて一時留置されました。
車両故障に伴う車両留置のため(下り線)戸田公園通過扱い
当該→70-000形Z2編成 pic.twitter.com/kHRo9Lmjli
— ムサにし (@Musasinisiurawa) May 14, 2020
そのため、下り線(大宮方面)はすべての列車が戸田公園駅を通過扱いとされました。その後、当該編成は自走にて東臨運輸区へ向け回送されました。
2020.05.14
列番不明:70-000形Z2編成(車両故障当該·9号車パン下げ)
戸田公園発車後武蔵浦和にて折返し東臨運輸区へ回送(8,9号車のMユニットは恐らくカット) pic.twitter.com/NLrAiGGhVR— ほんD (@tokyu8691) May 14, 2020
一部車両のパンタグラフが下がっていたようで、ユニットカットしていたかもしれません。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本、京葉線の新駅設置工事に着手へ」というトピックを立てました。 6年前
JR東日本は、京葉線新習志野~海浜幕張間に設置予定の新駅について、設置工事に着手すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre2005_newstation.pdf今年5月に準備工事に着手、夏ごろから本格工事に入り、2023年に開業予定。2面2線の10両編成対応のプラットホームが設置されます。
現時点にて駅名は未定。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系小湊鉄道へ譲渡」というトピックを立てました。 6年前
本日、交通新聞社公式サイトにキハ40系2両の甲種輸送(郡山→千葉貨物)が掲載されました。荷受者は「小湊鐵道」とされており、小湊鉄道へ譲渡されることになります。
3月21日、に「キハ40 2021と2026は私鉄譲渡」との記述があり、4月1日、小湊鉄道公式Twitterにキハ40系に酷似したイラストが掲載されていました。
https://www.kotsu.co.jp/service/publication/dj/只見線で活躍していたキハ40 2021、2026は、既に2連を組んで郡山総合車両センター郡山派出の駅側に留置されています。
昨日はキハ40が留置されているとのことで郡山駅へ。 pic.twitter.com/jNqczmLEnt
— tm0406 (@197646Takafumi) May 11, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「5月28日以降の削減ダイヤ+リゾートみのりは改めて最終運転を検討」というトピックを立てました。 6年前
昨日、新幹線、中央線、常磐線特急の定期列車を削減した運転計画(5月28日以降)がプレスリリースされています。
新幹線は約6割運転の削減ダイヤ、中央線・常磐線特急は約8割運転の削減ダイヤとなり、踊り子と成田エクスプレスの減便も継続します。
新幹線は速達系統を絞る形となり、金沢から東京まで各駅停車の「はくたか」、仙台から新函館北斗まで各駅停車の「はやぶさ」などが運行されます。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200513_1_ho.pdf臨時列車の運転取り止めも発表され、となる予定だった「リゾートみのり」は、「改めての最終運転等を検討」していくと仙台支社からプレスリリースが出ています。
;[ 続きを読む ]http://jr-sendai.com/upload-ima&hellip -
モトM-111編成も返却されています。
2020/5/14 (木)
回9426M E257系 M111編成 返却回送一昨日松本まで里帰りした編成が首都圏へと回送されました。
あと少し遅ければ353と被るとこでした笑 pic.twitter.com/lqZBatk3Vj— (新)しみゆうPhoto (@SPRINTER_8639) May 14, 2020
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB80編成は武蔵野線。」というトピックを立てました。 6年前
秋田総合車両センターで改造中のミツB80編成ですが、先程8両中クハE230-80以下4両が武蔵野線帯になってるのが確認されました。
現時点で出場も近いでしょう。秋田総合車両センターに入場中のクハE230-80以下4両 組成されていました。 pic.twitter.com/An79t5hrLw
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 14, 2020
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ぶるーすかいが「E235系」フォーラムで「サロE234-1002ほか、総合車両製作所横浜事業所出場」というトピックを立てました。 6年前
本日未明、総合車両製作所横浜事業所より総武快速・横須賀線向けE235系グリーン車2両が出場しました。
2回目の出場です。なお、サロE234-1002との車番が確認できます。
前例通りだと、明日にかけて新津事業所へ甲種輸送されます。2020.5/14
E235系1000番台[横クラ]グリーン車J-TREC横浜事業所出場本日横須賀線向けE235系グリーン車の第2編成が出場。前回同様1編成分での出場となりました。 pic.twitter.com/Y4dt7m8mUp
— みたらし (@B10rashi) May 14, 2020
2020年5月14日
E235系グリーン車 J-TREC横浜事業所 出場2回目の出場、前回ほどのファン数はなく穏やかな撮影に。
カメラ新調したので、テストも兼ねて。
ノイズの少なさがぜんぜん違う、闇鉄好きになるかもw pic.twitter.com/PU4L0QstcW— 鉄太郎 (@tetutarou1974) May 13, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前本日、ココLT-1編成が尾久まで回送されています。フル編成で首都圏に来るのは初めてです。甲種輸送とは松川で並びました。
2020.05.13
回9140D
キヤE195系0番台LT-1編成(仙ココ)11車9171
EH500-19[仙貨]+キヤE195系1000番台ST-7編成+ST-6編成+ST-5編成+ST-4編成(共に仙ココ)+ヨ8404(東ウタ)+ヨ8625(海イナ)+ヨ8891(海セイ)東北本線・松川駅にて pic.twitter.com/J2t9QJHMhm
— 1003 (@tomix_2778) May 13, 2020
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いちさとが「209系」フォーラムで「マリC612編成脱線原因に関する報道」というトピックを立てました。 6年前
について、原因に関する報道が共同通信からありました。
「現場近くのレール上に石を粉砕したような痕が複数あった」「県警は置き石の可能性もあるとみて、往来危険容疑で調べている」とのことです。
https://this.kiji.is/633251420441674849脱線後にバラスト上を走行したため、車両のスカートなどが破損していましたが、今回の報道によるとレール側に粉砕跡を確認していたことになります。
原因が分からないとしながらも早期に線路・車両が復旧されたこと、労組サイトで列車運行に関する往来危険の一例として事故が取り上げられていたことから、このような推測はありましたが、今回報道レベルで「可能性」が明らかとなりました。 -
いちさとがフォーラム「東急2020系2137Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年前
本日、残る4両も長津田に到着しています。
9890レ DD200-6[愛]①+東急2020系2137F渋谷方4B(東急2020系甲種輸送) @相原 pic.twitter.com/tSKW4jCTYJ
— N1000 keikyu (@Pus9lvH3IuehD2O) May 13, 2020
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オオNA-09編成は本日新潟へ戻りました。機能保全でしょうね。
その他、モトM-111編成も松本に返却中で、こちらも機能保全と思われます。2020/05/13 (水) ①
10:50 / 回9640M @土呂
E257系NA-09編成
新潟疎開回送11日に関東へ戻ってきたE257系NA-09編成。たったの2日で関東を再度離れていく事になります… pic.twitter.com/dVzx1E8TK0
— アニ鉄⊿ (@anirail_express) May 13, 2020
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1260280119735668736 -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-05編成秋田出場」というトピックを立てました。 6年前
年明け1/7に秋田総合車両センターへ配給輸送された元モトM-106編成ですが、5/13、出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。新オオNA-05編成です。
牽引機はEF81 140[長岡]です。おはようございます 高い所から失礼します。
配9822 EF81 140+E257系NA05編成 秋田駅定時着です。これから先の長い道中お気を付けて。NA05編成 新天地での活躍をお祈りします。 pic.twitter.com/IrQly6j2K0— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 12, 2020
5/13 E257系NA-05編成 AT出場
土崎450 pic.twitter.com/f800yMy6I9
— 【Teamⓘ】 ✾ 瞭 (@catseyemind) May 12, 2020
EF81 140 牽引にて
E257系 NA-05編成 AT出場
土崎帝国〜みなさま、あとよろしく〜 pic.twitter.com/J3Vf6LyGKQ
— 崎の人 (@hato7you) May 12, 2020
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いちさとが「E233系」フォーラムで「マト15編成大宮入場」というトピックを立てました。 6年前
本日、マト15編成が大宮総合車両センターへ入場しました。先月のマト14編成に続く入場となります。
「千代田線ホームドア導入に伴う車両改造工事」はがありましたが、これで終了なのでしょうか。2020/5/12
回9695M
※大宮総合車両センター入場回送
E233系松戸車マト15編成常磐緩行線用E233系がOM入場、先月入場したマト14に続き再び東北貨物線を走行する姿を見られました pic.twitter.com/z9BEAWCA1V
— あおとく (@h7lastrun) May 12, 2020
2020/05/12 @赤羽
回9695M OM入場
E233系2000番台 マト15編成2本目となるE233系松戸車のOM入場。森尾製LEDでしたがなんとか幕止められました。 pic.twitter.com/qn2mrU99qM
— Hikarie (@Hikarie_TY01) May 12, 2020
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todaystyle272がフォーラム「東急2020系2137Fが甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年前
3008Fの他に、。
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お世話になっております。タイトルを増やすということは、元のワードよりも検索に掛かりにくくなるという問題が生じますので、その辺のバランスを考えると、明記無し、話題の展開は可能という状況のほうが良いのではと思います。今までも類似形式は各スレッドで扱っていました。
承知致しました。
ではタイトルは増やさ無い形で、今後余裕の会った際にスレッドのどちらかに案内として書いて頂けると幸いです。
どの範囲迄を扱っていいか、少し曖昧でしたので…